Ricambi e accessori VW Bus Split

Quanto è lungo un VW Bus Split?

Il VW Bus Split T2 è lungo 4,28 m (14ft 6") e largo 1,72 m (5ft 8"). In versione standard è alta 1,94 m (6ft 4") senza Tetto a soffietto o Portapacchi e pesa 1047 kg (2310 libbre). 
Come riferimento, il parcheggio medio nel Regno Unito è largo 2,4 metri e lungo 4,8 metri. Nel Regno Unito un tipico garage singolo potrebbe essere largo 2,4 m e lungo 4,9 m. In altezza, le porte dei garage del Regno Unito tendono a essere alte tra 1,98 m e 2,2 m, quindi una VW Split di serie dovrebbe entrarci dentro. 
Se state valutando l'acquisto di un Bus Split e volete sapere se il vostro garage o vialetto è sufficientemente grande o se state semplicemente valutando la logistica del trasporto, queste misure per uno schermo originale del Bus Split T2 dovrebbero aiutarvi. 

Una VW Bus Split è un buon investimento? 

Le auto d'epoca sono generalmente considerate un buon investimento e, se si guarda agli ultimi 30-40 anni, i prezzi di una VW Split sono passati praticamente da zero a oltre 100.000 sterline per alcuni esemplari. La storia direbbe che una VW Split dovrebbe essere affidabile nel lungo periodo.  
Tuttavia, in tempi più recenti abbiamo assistito a un vero e proprio picco dei prezzi intorno al 2010, che ora si sono notevolmente ridimensionati. Quindi, per chi ha acquistato al momento del picco, purtroppo potrebbe trovarsi a corto di soldi rispetto all'attuale valore di mercato. 
Tuttavia, questo è un ottimo esempio del perché si dovrebbe investire solo in auto che piacciono davvero! Se il mercato dovesse cambiare direzione, non vorrete trovarvi con un affare in sospeso e dover guidare o conservare un veicolo che nemmeno vi piace!!! 
Qualunque sia l'auto d'epoca che acquisterete, scoprirete che migliori sono le sue condizioni e più completa è la sua storia di servizio, più redditizia potrebbe essere per voi in termini di ritorno sull'investimento. Cercate di non comprare la prima che vedete e fate le vostre ricerche. La nostra guida all'acquisto del Bus Split vi aiuterà. 

Quanto costa una VW Splitscreen?

Purtroppo sono finiti i tempi in cui gli Bus Split Screen di tipo 2 costavano poche centinaia di sterline o venivano addirittura regalati. Ma si possono ancora trovare progetti a partire da circa 5.000 sterline, se si è disposti a lavorare per riparare le guide del telaio, le traverse e i pannelli del pavimento arrugginiti, per non parlare della ricostruzione del motore e della rimessa in funzione di freni, sterzo e sospensioni. 
L'opzione più economica per un veicolo "drive-away" sarà un modello Fleetline brasiliano o sudafricano. Questi sono quasi identici agli autobus costruiti in Germania (55-67), ma sono stati prodotti dopo l'interruzione della produzione tedesca e realizzati fino alla metà degli anni Settanta. Per i puristi non sono all'altezza di un autobus prodotto nello stabilimento di Hannover, ma in compenso costano probabilmente il 25% in meno di un furgone di costruzione tedesca e, a un occhio inesperto, hanno lo stesso aspetto. 
Se dovete avere un VW Split di costruzione tedesca, un pick-up a cabina singola o doppia sarà in genere l'offerta di base, mentre i furgoni e i microbus seguiranno con l'aumentare dei prezzi. In cima all'albero, troverete i Samba a 21 e 23 finestrini con finestre in vetro sul tetto e tetto apribile in tela a tutta lunghezza. I prezzi dei Samba Bus si sono notevolmente ammorbiditi negli ultimi 10 anni e attualmente si aggirano intorno alle 50-60.000 sterline. 
I veicoli da esposizione e quelli con molte modifiche, sia alle sospensioni per renderli molto bassi, sia con un motore di grandi dimensioni per renderli molto più veloci, avranno un prezzo corrispondente e non seguiranno necessariamente le stesse regole di cui sopra. 

I ricambi della VW Split sono costosi?

I pezzi di ricambio per il Bus Split non sono particolarmente costosi, tuttavia sono molti e, a seconda del modello di partenza, dipendono dal numero di pezzi da acquistare. 
Un restauro completo di una VW Split non sarà economico, anche se il lavoro viene eseguito da soli a casa. Tuttavia, se avete solo bisogno di effettuare una manutenzione annuale o di revisionare i freni, i ricambi per VW Splitscreen hanno un prezzo molto ragionevole e sono notevolmente più economici di quelli di molti altri marchi classici. 
Cosa potrebbe costarvi molto? Se volete procurarvi ricambi VW Splitscreen di vecchia produzione (NOS). Si tratta di pezzi prodotti da Volkswagen negli anni Cinquanta o Sessanta e rimasti nelle loro scatole da allora. Per gli articoli NOS, in particolare per i pannelli e i rivestimenti della carrozzeria, è necessario pagare un prezzo elevato agli eventi per appassionati e ai mercatini dell'usato. 
Il bello dei veicoli VW raffreddati ad aria è che molti pezzi sono intercambiabili tra i vari modelli. Il motore di un Maggiolino può essere montato su un Bus, mentre i freni di un Vano Motore possono essere adattati, se si desidera passare ai dischi. 
Sono inoltre disponibili numerose modifiche mirate alle prestazioni e alla personalizzazione. Scarichi in acciaio inossidabile, kit Carburatori doppi, cerchi in lega, interni su misura, portapacchi, l'elenco è quasi infinito, con numerosi accessori Splitscreen disponibili per personalizzare il vostro Bus Split VW T2.