Ricambi e accessori Porsche 928

La manutenzione della Porsche 928 è costosa?

Nessuno dovrebbe acquistare una Porsche 928 se la sua preoccupazione principale è che la manutenzione del veicolo sia costosa. Sebbene possiate essere accecati dalle luci di "Risky Business" o vogliate rievocare il gioco per computer Chase HQ del 1988 durante un giro in macchina la domenica mattina, per il bene della vostra sanità mentale, non compratene una con in banca solo il denaro necessario per gestire una Micra o una Mondeo; finirà solo in lacrime. 
Lasciate che vi spieghi. La Porsche 928 era alimentata da un motore V8, progettato da Porsche con l'aiuto di Penske Racing. All'epoca, nessun'altra Porsche disponeva di un motore V8 e, a differenza della 924, che condivideva la maggior parte dei componenti del suo motore da 2 litri con Audi e VW, non c'erano nemmeno incroci tra marchi. 
Ciò significa che se avete bisogno di un pezzo per una 928, è probabile che sia adatto solo a una 928. Se si considera il costo di produzione dovuto alle economie di scala, il prezzo al dettaglio rispetto a un pezzo per la 911, ad esempio, sarà superiore. Se si aggiungono questi costosi ricambi solo per la 928 e un modello che "non tutti capiscono", ci si può ritrovare a cercare uno specialista Porsche disposto a smanettare su uno di essi e a pagare per il privilegio. 
Ora, non fraintendeteci, avrete un bel sorriso sul viso ogni volta che la guiderete, ma se ne prendete una difettosa, e con questo intendiamo una che non è stata sottoposta a manutenzione, probabilmente a causa dei costi necessari. Vi costerà... 

Una Porsche 928 è un buon investimento?

In generale, le Porsche tendono a essere un investimento abbastanza solido per le quattro ruote e, come tale, anche la Porsche 928 si colloca in questa cerchia, accanto all'iconica 911 e alle sue compagne di scuderia a transaxle della stessa epoca. 
Sviluppata per prendere il posto della 911, la Porsche 928, con il suo motore V8 raffreddato ad acqua montato anteriormente, vinse il titolo di auto europea dell'anno nel 1978, l'unica volta che la Casa di Stoccarda si è aggiudicata i massimi riconoscimenti in questo settore. 
Naturalmente non possiamo prevedere come si evolverà il mercato e se ne comprate una oggi per una certa cifra quanto varrà quando andrete in pensione. Questo genere di cose è intrinsecamente legato alla qualità dell'auto, alla sua manutenzione da parte del proprietario e a fattori economici esterni come recessioni, pandemie e guerre.

Qual è la migliore Porsche 928 da acquistare?

Conviene sempre acquistare il meglio che ci si può permettere di qualcosa, con alcune avvertenze. Comprate la Porsche che volete possedere. Se il mercato dovesse crollare e voi foste costretti a tenerla, almeno vi renderà comunque felici. 
Commercializzata come gran turismo a quattro posti, la maggior parte delle Porsche 928 veniva venduta con il cambio automatico, il che rende le versioni manuali della 928 più interessanti per gli appassionati di Porsche di oggi. Potete prendere in considerazione l'acquisto di un progetto 928 se ha l'ambito cambio manuale, ma in generale acquistate in base alle condizioni e alla storia se siete disposti ad accettare un'auto a due pedali. 
Se siete meccanici o esperti di bricolage, una Porsche 928 project potrebbe essere un punto di ingresso più economico per queste icone delle autostrade degli anni Settanta e Ottanta. Ma c'è un motivo per tutti quei progetti incompiuti... Acquistate con gli occhi ben aperti e con il permesso della vostra famiglia. Non vorrete trovarvi a scrivere un annuncio simile tra qualche anno.
Quindi, quali modelli cercare. La regola generale che si applica alle auto d'epoca per quanto riguarda gli investimenti è quella di acquistare la prima o l'ultima. Riuscite a immaginare quanto sarebbe stato bello guidare una 928 su strada nel 1977? Questi primi veicoli sono stati i pionieri di una produzione durata 17 anni, che si è conclusa con l'altrettanto ricercata 928 GTS. 
Le vecchie auto amano la ruggine, quindi fate le vostre ricerche e mettetevi in ginocchio prima di firmare sulla linea tratteggiata. Siate altrettanto consapevoli che il motivo per cui quest'auto ha vinto dei premi è stato il suo impegno nel far progredire la tecnologia dei veicoli, molti dei quali erano controllati elettricamente. È giusto dire che i componenti elettrici dei veicoli possono essere difficili da diagnosticare e costosi da sostituire, e le parti elettriche della Porsche 928 non sono certo immuni da problemi. 

La Porsche 928 è affidabile?

Non dobbiamo però essere troppo negativi nei confronti della Porsche 928. Grazie all'ingegneria tedesca, l'affidabilità è nei suoi geni e una Porsche 928 ben tenuta sarà felice di macinare chilometri in autostrada per ore e ore. 
Inoltre, non dobbiamo dimenticare che non è colpa dell'auto se diventa inaffidabile. Proprio come un bambino o un nonno malato ha bisogno di essere nutrito, un vecchio veicolo ha bisogno di manutenzione e dei giusti liquidi per mantenersi in salute.  
Proprio come un bambino affamato che salta un pasto, se saltate qualche intervento la vostra Porsche 928 comincerà a lamentarsi, e ricordate che a oltre 30 anni di età, anche i pezzi originali ancora montati sul veicolo hanno più di 30 anni. È un periodo di tempo molto lungo per ruotare, vibrare o muoversi probabilmente centinaia o migliaia di volte al minuto. 
Rimandare il prossimo intervento di manutenzione può far risparmiare un po' di denaro sul conto in banca a breve termine, ma è l'inizio di una china scivolosa che comprende guasti e camion di recupero e potenzialmente si conclude con il già citato post "auto a progetto in vendita". Attenzione!