VW Bus Bay Sistema di Scarico e Ricambi

1968-1979 Sistemi di scarico Type 2 Bay Window

Il Centro Ricambi Heritage è in grado di offrire un'ampia scelta di scarichi Bus Bay Window T2 per i modelli prodotti tra il 1968 e il 1979. Oltre agli scarichi di ricambio standard per autobus Volkswagen Tipo 2 da 1600cc, possiamo fornire terminali, guarnizioni e kit di montaggio Scarico per tutti i modelli Bay Window.

Se state cercando qualcosa di diverso da uno scarico di ricambio di serie per il Bus Bay, non cercate oltre. Heritage Parts Centre dispone di una delle più vaste gamme di sistemi di scarico per VW Bay Window aftermarket e ad alte prestazioni, provenienti da una varietà di fornitori affermati, tra cui Vintage Speed, EMPI e SSP in acciaio inox. Abbiamo anche tubi a j di diametro maggiore e scambiatori di calore T2 di grande diametro per completare il pacchetto.

Tutti gli scarichi Bay Type 2 hanno lo stesso montaggio?

Il Vano Motore Tipo 2 era dotato di due diversi tipi di motore. Il motore Tipo 1 da 1600cc (il "motore verticale" come quello del Maggiolino, ecc.) e il Tipo 4, da 1700-2000cc (motore più piatto) derivato dalla VW Tipo 4 berlina. Gli scarichi del tipo 2 non sono intercambiabili tra questi due motori.  

Se non siete sicuri di quale scegliere, inviateci un'e-mail e il nostro team sarà lieto di aiutarvi. Help@heritagepartscentre.com 

Parti di riscaldamento per Volkswagen Bay Window Bus.

Senza radiatori o sistemi di raffreddamento a liquido, il sistema di riscaldamento del Tipo 2 Bay preleva l'aria calda pulita dal sistema di scarico e la distribuisce all'interno dell'abitacolo quando necessario. 

Questo sistema si basa su alcuni componenti chiave. Gli scambiatori di calore T2 sifonano il calore dal sistema di scarico caldo. Se iniziate a sentire l'odore dei gas di scarico all'interno dell'abitacolo, a provare vertigini o mal di testa dopo aver guidato, avete bisogno di nuovi scambiatori di calore del lunotto il prima possibile! Come nel caso degli scarichi, esistono versioni diverse per i motori di tipo 1 e di tipo 4. 

Cosa sono i tubi a J di tipo 2?

Se vivete in un clima più caldo o se volete ottenere prestazioni elevate, potreste scegliere di rinunciare al riscaldamento montato in fabbrica e montare invece i Tubi a J. Questi ultimi si collegano al motore esattamente nello stesso modo, ma non sono dotati di un'ulteriore guaina per la cattura dell'aria calda. In questo modo è possibile avere versioni di diametro maggiore o semplicemente risparmiare un po' di peso. Questa opzione è adatta solo ai motori di tipo 1 da 1600cc. 

Avete bisogno di parti di scarico per il T2 in tempi brevi? Scegliete la spedizione Express per la consegna il giorno lavorativo successivo. Come sempre, contate sul fatto che il nostro team imballerà bene i vostri pezzi e vi fornirà i dettagli di tracciamento per tenervi informati sulla data di arrivo.