Kit conversione freni a disco con foratura 5x205, CSP: Bus Bay (1968-1970), Bus Split (1964-1967)
SKU
AC698505-14
Kit conversione freni a disco con foratura 5x205, CSP: Bus Bay (1968-1970), Bus Split (1964-1967)
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AC698505-14
Reviews & Ratings
Kit di conversione dei freni a disco anteriori CSP. Fornito in 5x205 / schema di borchie Stock >67.
Questo sistema di freni a disco è progettato per tutti gli autobus dal 1964 al 1967, con acciai da 14'' o 15'' e la maggior parte delle leghe aftermarket da 15'' o più grandi
Il freno a disco CSP è fondamentalmente una combinazione mozzo/disco e la sua semplice costruzione lo rende applicabile alla maggior parte delle Volkswagen raffreddate ad aria. I mozzi in lega fusa lavorati a CNC accolgono dischi prodotti in Germania con un diametro di 262x13 mm attraverso elementi di collegamento ad alta resistenza. Anche le pinze modificate provengono da un produttore tedesco di serie.
Basati sui componenti dell'assale non modificato delle rispettive vetture, i freni a disco CSP sono montati sui fuselli originali mediante adattatori lavorati a CNC. Non è necessario modificare o alterare i fuselli, il che rende facile il ritorno ai freni a tamburo originali, se richiesto.
Ogni kit è completo di mozzi in lega fusa lavorati a CNC con rotori e cuscinetti ruota installati, staffe per pinze lavorate a CNC, pinze nuove con pastiglie, tappi di grasso in acciaio inox, tubi freno e istruzioni di montaggio in inglese. Solo la pompa freno deve essere acquistata separatamente
Include tutta la viteria per il fissaggio diretto al fusello di serie.
Questo sistema di freni a disco è progettato per tutti gli autobus dal 1964 al 1967, con acciai da 14'' o 15'' e la maggior parte delle leghe aftermarket da 15'' o più grandi
Il freno a disco CSP è fondamentalmente una combinazione mozzo/disco e la sua semplice costruzione lo rende applicabile alla maggior parte delle Volkswagen raffreddate ad aria. I mozzi in lega fusa lavorati a CNC accolgono dischi prodotti in Germania con un diametro di 262x13 mm attraverso elementi di collegamento ad alta resistenza. Anche le pinze modificate provengono da un produttore tedesco di serie.
Basati sui componenti dell'assale non modificato delle rispettive vetture, i freni a disco CSP sono montati sui fuselli originali mediante adattatori lavorati a CNC. Non è necessario modificare o alterare i fuselli, il che rende facile il ritorno ai freni a tamburo originali, se richiesto.
Ogni kit è completo di mozzi in lega fusa lavorati a CNC con rotori e cuscinetti ruota installati, staffe per pinze lavorate a CNC, pinze nuove con pastiglie, tappi di grasso in acciaio inox, tubi freno e istruzioni di montaggio in inglese. Solo la pompa freno deve essere acquistata separatamente
Include tutta la viteria per il fissaggio diretto al fusello di serie.
1.619,78 € 1.327,69 €
Informazioni sul prodotto
Conosciuto anche come | AC69850514 |
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Istruzioni di Montaggio | SI consiglia di convertire l' impianto frenante in doppio circuito. Per la conversione vedere codici: kit conversione AC698015 pompa freno con servo T2 68-79 guida a sx 211-611-021/AA Per i modelli 67-70 si utilizza la pompa freno di serie, è sufficiente rimuovere i cuscinetti a sfera dalle valvole di pressurizzazione del circuito anteriore |
Marca | Volkswagen |
Veicolo | Bus Split, Bus Bay |
Foratura Cerchio / PCD | 5/205 |
Marca | CSP |
Qualita' | Qualità Superiore |
Anteriore o Posteriore | Anteriore |
Unità di vendita | Kit |
Standard o Migliorato | Upgrade |
Codice Fornitore | 499 264 5205-14 |
Disco o Tamburo | Freno a Disco |
Peso | 1.00 |
Adatto a veicoli
Bus Bay | 1968-1970 |
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Bus Split | 1964-1967 |
Domanda su un prodotto
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