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Kit conversione per pompa freni doppio circuito CSP: Bus Split (1960-1967)
SKU
AC698015
Kit conversione per pompa freni doppio circuito CSP: Bus Split (1960-1967)
SKU
AC698015
Reviews & Ratings
Kit di conversione della pompa a doppio circuito (pompa non inclusa). Questo kit serve a montare una pompa a doppio circuito di ultima generazione (numero di parte 211-611-021AA) su un T2 >67. Il kit comprende un adattatore billet + bulloni e un serbatoio del liquido dei freni.
141,42 € 115,92 €
Informazioni sul prodotto
| Conosciuto anche come | AC698015 |
|---|---|
| Istruzioni di Montaggio | Per impianti frenanti fino al 66 e 67 modello Europa senza servofreno con doppia pompa: il tubo freno posteriore e la spia freni sono montati in posizione anteriore vicino al puntone. Dovresti avere due linee freno anteriore, uno dx e uno sx. Questo kit si adatta alle uscite posteriori della pompa a doppio circuito. Per i modelli USA 1967 senza servofreno con doppia pompa: la linea freno posteriore è montata in posizione anteriore vicino al puntone. La linea anteriore è montata in posizione posteriore. Dovresti avere due spie freno, uno in posizione anteriore e uno in posizione posteriore. Controllare sempre che il puntone entri nella pompa freno, dovrebbe avere un gioco di circa 1/8", se non c'è il gioco corretto regolarlo allentando il controdado e modificarne la lunghezza, quindi serrare nuovamente il controdado. Il pedale del freno originale non sarà più utilizzabile a causa della lunghezza differente della nuova pompa freno |
| Marca | Volkswagen |
| Veicolo | Bus Split |
| Marca | Heritage Parts Centre |
| Qualita' | Qualità Superiore |
| Unità di vendita | Kit |
| Peso | 1.00 |
Adatto a veicoli
| Bus Split | 1960-1967 |
|---|
