Coperchio della pompa dell'olio in alluminio billet,

Fornito con un raccordo di uscita da 3/8 NPT per un flusso completo e un raccordo da 3/8 NPT a maschio e guarnizione. Per i modelli con alloggiamento della pompa dell'olio con bullone da 8 mm. Per l'uso con carter 1600 filettati e forati

Se si monta su Bay Window (1968-1979), potrebbe essere necessario modificare la barra di supporto del motore posteriore per avere spazio attorno al raccordo dell'olio.