Tappo a camma in alluminio billet

Compatibile solo con i carter che presentano una scanalatura nel carter per il tappo e con i carter dotati di cuscinetti a camme.
Controllare il proprio caso - I casi Brasile tardivi utilizzano un tappo in gomma 040-101-157.
I primi casi 1200 fino al 1965 con la camma che scorre direttamente nel carter utilizzano il tappo C113-101-157 (27,4 mm).
Per i modelli 1963-1965 con T2 Splitscreen è necessario controllare