Engine, SSP All New 1641, AutoLinea Crankcase: Maggiolino (1947-1979), Bus Bay (1968-1979), Bus Split (1950-1967)

SKU
211-100-035/SPM/A

Engine, SSP All New 1641, AutoLinea Crankcase: Maggiolino (1947-1979), Bus Bay (1968-1979), Bus Split (1950-1967)

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211-100-035/SPM/A
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100% nuovo motore SSP 1641cc twin-port AD-code con albero a camme mild-performance.

Grazie ai pistoni e ai cilindri "Big-Bore" da 87 mm e all'albero a camme Engle 100, questo motore offre un utile aumento delle prestazioni rispetto allo standard.

Questi motori sono costruiti nel Regno Unito con parti nuove e testate al 100% su un basamento AutoLinea di alta qualità. Assemblati in una linea di montaggio certificata ISO 9002, offrono la massima tranquillità.

Adatto per carburante senza piombo. Kit di guarnizioni, radiatore dell'olio e volano nuovi inclusi.

Garanzia di 2 anni inclusa nel Regno Unito e nell'Europa continentale e ora fornita a titolo definitivo, senza necessità di permuta. Si applicano i termini e le condizioni.

4.792,81 € 3.928,53 €

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SSP

Informazioni sul prodotto

Attributi prodotto
Conosciuto anche come211100035SPMA
Istruzioni di Montaggio

Please note: The distributor drive is not supplied, you will need to transfer distributor drive shaft and shims from old engine. For T2 76-> you will need to purchase a new late 200mm clutch and change the two lower mounting studs as these are supplied with a 200mm flywheel (the 215mm is no longer available). Not for use in T25 models as a replacement for CT code engine, Or Type3 as a Pancake engine replacement 

MarcaVolkswagen
VeicoloMaggiolino, Bus Split, Bus Bay, Karmann Ghia, Maggiolino Cabrio, Buggy/Baja, Trekker
MarcaSSP
Qualita'Qualità Superiore
Unità di venditaSingolarmente/Al pezzo
Peso1.00

Adatto a veicoli

Product Vehicle Years
Maggiolino1947-1979
Bus Bay1968-1979
Bus Split1950-1967
Karmann Ghia1955-1974
Maggiolino Cabrio1949-1968
Buggy/Baja1947-1979
Trekker1969-1971
Bus Split USA1950-1967
Bus Bay USA1968-1979

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