Kit di riparazione del servo per il cambio semiautomatico

Il servo di comando della frizione viene azionato tramite il vuoto; con il tempo la membrana all'interno del servo si consuma o si spacca, causando il mancato funzionamento del servo come dovrebbe. Volkswagen non ha mai venduto questo componente separatamente e un servo nuovo era l'unica soluzione per risolvere il problema. Con questa membrana di ricambio il servo tornerà a funzionare come dovrebbe.