

O-ring ventola 1700-2000cc
021-119-125/A
Bus Bay | 1972-1979 |
---|---|
Bus T3 | 1980-1983 |
914 | 1970-1976 |
Dividiilcosto dei tuoi acquisti
021-119-125/A
Bus Bay | 1972-1979 |
---|---|
Bus T3 | 1980-1983 |
914 | 1970-1976 |
021-119-245
Bus Bay | 1972-1979 |
---|---|
Bus T3 | 1980-1983 |
021-119-569.
Bus Bay | 1972-1979 |
---|---|
Bus T3 | 1980-1983 |
Golf Serie 1 | 1975-1983 |
Golf Serie 1 Cabrio | 1979-1993 |
Scirocco | 1974-1976 |
Jetta | 1979-1983 |
111-127-591/A
Maggiolino | 1950-1979 |
---|---|
Bus Bay | 1968-1979 |
Bus T3 | 1980-1992 |
Bus Split | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Maggiolino Cabrio | 1950-1979 |
068-145-271/C
Bus T3 | 1980-1992 |
---|---|
964 | 1990-1994 |
993 | 1994-1998 |
N01-264-52
Maggiolino | 1950-1979 |
---|---|
Bus Bay | 1973-1975 |
Bus T3 | 1980-1985 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Maggiolino Cabrio | 1950-1979 |
911 | 1974-1989 |
914 | 1970-1976 |
928 | 1978-1995 |
930 | 1975-1989 |
964 | 1989-1994 |
993 | 1994-1998 |
037-121-010/C
Bus T3 | 1984-1992 |
---|---|
Golf Serie 1 | 1981-1983 |
Golf Serie 2 | 1984-1992 |
Bus T4 | 1991-2003 |
Golf Serie 1 Cabrio | 1981-1992 |
Golf Serie 3 | 1992-1998 |
Corrado | 1989-1995 |
068-121-005/C
Bus T3 | 1980-1985 |
---|---|
Vanagon | 1980-1985 |
Golf Serie 1 | 1975-1983 |
Golf Serie 1 Cabrio | 1979-1983 |
Scirocco | 1974-1983 |
Jetta | 1980-1984 |
034-965-561/C
Bus T3 | 1980-1992 |
---|---|
Vanagon | 1980-1992 |
Bus T4 | 1991-2003 |
026-121-010/A
Bus T3 | 1980-1982 |
---|---|
Golf Serie 1 | 1975-1982 |
Golf Serie 1 Cabrio | 1979-1981 |
Scirocco | 1974-1981 |
Jetta | 1979-1981 |
037-121-005/C
Bus T3 | 1980-1991 |
---|---|
Golf Serie 1 | 1981-1983 |
Golf Serie 2 | 1984-1992 |
Bus T4 | 1991-2003 |
Golf Serie 1 Cabrio | 1981-1993 |
Golf Serie 3 | 1992-1998 |
Golf Serie 3 Cabrio | 1994-2002 |
Scirocco | 1979-1983, 1990-1992 |
Jetta | 1981-1992 |
Corrado | 1989-1995 |
Polo Mk3 6N | 1996-2002 |
Vento | 1992-1998 |
044-121-113
Bus T3 | 1984-1992 |
---|---|
Golf Serie 2 | 1986-1992 |
Bus T4 | 1991-2003 |
Bus T5 | 2003-2010 |
Golf Serie 1 Cabrio | 1979-1993 |
Golf Serie 3 | 1992-1998 |
Caddy Serie 1 | 1983-1992 |
Golf Serie 4 | 1998-2004 |
Corrado | 1989-1995 |
025-121-113/F
Bus T3 | 1983-1992 |
---|
068-121-113/H
Bus T3 | 1980-1992 |
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Vanagon | 1980-1992 |
Golf Serie 2 | 1984-1992 |
Bus T4 | 1991-2003 |
Bus T5 | 2003-2010 |
Golf Serie 3 | 1992-1998 |
Golf Serie 3 Cabrio | 1994-2002 |
Caddy Serie 1 | 1983-1992 |
Golf Serie 4 | 1998-2004 |
Vento | 1992-1998 |
Golf Mk2 USA | 1985-1992 |
021-119-751
Bus Bay | 1972-1979 |
---|---|
Bus T3 | 1980-1983 |
914 | 1970-1976 |
251-121-073
Bus T3 | 1985-1992 |
---|
443-121-107/A
Bus T3 | 1980-1991 |
---|---|
Golf Serie 1 | 1975-1983 |
Golf Serie 2 | 1984-1992 |
Golf Serie 1 Cabrio | 1979-1993 |
Golf Serie 3 | 1996-1998 |
Golf Serie 3 Cabrio | 1994-1998 |
Caddy Serie 1 | 1983-1992 |
Scirocco | 1974-1992 |
Jetta | 1979-1989 |
Corrado | 1989-1995 |
Polo Mk3 6N | 1996-2000 |
Vento | 1996-1998 |
025-121-151/S
Bus T3 | 1982-1992 |
---|
025-121-180/AS
Bus T3 | 1982-1985 |
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025-121-058/G
Bus T3 | 1983-1991 |
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L'unicità del Tipo 25, T3, Bus T3, Vanagon, Wedge o comunque lo si voglia chiamare, era il fatto di essere prodotto e venduto con motori sia raffreddati ad aria che ad acqua. Per quanto ci ricordiamo, almeno in Europa, questo non è stato fatto con nessun altro modello.
I due motori raffreddati ad aria erano il 1600cc CT e il 2000cc CU e noi siamo in grado di fornire una serie di componenti per il sistema di raffreddamento del Bus T3 raffreddato ad aria. Dai tubi flessibili alle guarnizioni in gomma, fino ai viti lamierati e ai raccordi, come dadi, bulloni e viti. Possiamo anche aiutarvi con i ricambi per i Bus T3 termostati.
Con una tale dipendenza dal flusso gestito di aria fredda e calda, è essenziale che le parti di raffreddamento del Bus T3 su un motore raffreddato ad aria siano a posto. Se la lattoneria di tipo 25 dovesse mancare, le temperature del vano motore potrebbero aumentare, con conseguente surriscaldamento, soprattutto nei mesi estivi, quando si trasportano carichi pesanti o si affrontano salite ripide.
Se possedete un esemplare di Transporter di terza generazione raffreddato ad acqua, è probabile che dobbiate acquistare prodotti come i tubi raffreddamento t3 o i radiatori t3. Anche in questo caso sono disponibili diverse configurazioni di motore, con un motore waterboxer da 1,9 e 2,1 litri e un trio di motori diesel, tra cui una versione turbocompressa.
Quando si tratta di fornire tubi dell'acqua Bus T3, vi copriamo le spalle. Il nostro team ha trascorso ore a capire esattamente dove va ogni tubo e a quali modelli e anni si adatta, in modo che possiate ordinarlo e montarlo in tutta tranquillità.
Un radiatore danneggiato o che perde non è proprio quello di cui avete bisogno, ma è sempre meglio ripararlo quando lo notate, piuttosto che rischiare che peggiori e vi deluda mentre siete in vacanza. Se avete bisogno di un radiatore Bus T3, siete nel posto giusto.
In panne per strada? Possiamo anche consegnare i ricambi per il raffreddamento del Bus T3 in un campeggio o in un'officina locale, se questo è più comodo per voi. Con le nostre opzioni di consegna rapida, spesso possiamo spedire il vostro ordine il giorno stesso.
Oltre ai tubi dell'acqua in metallo per il Bus T3 che vanno dal radiatore anteriore al motore sul retro, possiamo offrire una gamma di pompe acqua per il Bus T3 e parti di raffreddamento associate, come pulegge della pompa dell'acqua per il Bus T3, cinghie di trasmissione, alloggiamenti per termostati e altro ancora.
Alcuni modelli sono dotati anche di una pompa acqua Bus T3 elettrica. Naturalmente, disponiamo anche di queste.
Come per tutti i ricambi, se non riuscite a trovare quello che vi serve o se avete domande a cui non riuscite a trovare risposta, inviate un'e-mail al nostro team help@heritagepartscentre.com