Sistema di scarico Vintage Speed in acciaio inox. Doppi terminali centrali con uno spazio di circa 500 mm tra loro (disponibili anche con spaziatura di 35 mm, vedi PC1110085).

L'impianto è destinato a funzionare senza scambiatori di calore e viene fornito con i tubi di scarico senza funzione di riscaldamento. Questi sostituiscono gli scambiatori di calore originali.

Caratteristiche:
- Collettori fusi da 38 mm per un massimo di 200 CV.
- Ordine di accensione calcolato per la coppia e i CV massimi.
- Silenziatore da 150 mm di diametro per la massima potenza e silenziosità.
- Due slot per sensori O2 filettati per soddisfare tutte le esigenze.
- Camera X-pipe SUPER FLOW.
- Tubi di coda avvolti da un materassino in acciaio inox, per una lunga durata.
- Utilizza guarnizioni originali Porsche, non incluse.
- Tutti in acciaio inox #304.
- Morsetti di supporto del silenziatore inclusi.
- 5 anni di garanzia del produttore.