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Bullone a strappo per linee di iniezione
Per
Golf Mk2
1.8 16V KR
1.8V GTI fino al 1987 GX e RD
Corrado
1.8 16V KR
2.0 16V 9A
1.8 G60 PG - Utilizzato per la linea di pressione dell'olio per il caricatore G Ladder
Caddy
1. 8 JH 1.8 JH Polo 1.3 PY G40 Utilizzato per la linea di pressione dell'olio per il caricatore G Ladder T25 8 JH
Mk1 Golf Cabriolet
1.8 JH
Polo
1.3 PY G40 Utilizzato per il tubo di pressione dell'olio per il caricatore G Ladder
T25
Utilizzato nella campana del cambio sui cambi manuali
Questo prodotto è destinato all'uso come progettato originariamente e non deve essere modificato per scopi alternativi. Assicuratevi che sia installato da un professionista qualificato. Le istruzioni di montaggio non sono generalmente incluse nel prodotto. Contatti
Conosciuto anche come | N0210756 |
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Marca | Volkswagen |
Veicolo | Bus T3, Golf Serie 2, Golf Serie 1 Cabrio, Caddy, Corrado, Polo Serie 1/2, Jetta |
Codice Motore - Raffreddato ad Acqua | DX - 1.8, EV - 1.8, GX - 1.8, GZ - 1.8, JH - 1.8, KR - 1.8 16v, KT - 1.8, PG - 1.8 G60, PL - 1.8 16v, RD - 1.8, 9A - 2.0, PY - 1.3 |
Diamentro Filetto | 10 |
Tipo di Testa | Esagono |
Dimensione della Testa | 14 |
Marca | Genuine VW |
Qualita' | Originale VW |
Unità di vendita | Singolarmente/Al pezzo |
E-Marked | No |
Codice Fornitore | N0210756 |
Peso | 1.00 |
Bus T3 | 1985-1992 |
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Golf Serie 2 | 1986-1992 |
Golf Serie 1 Cabrio | 1984-1993 |
Caddy Serie 1 | 1983-1992 |
Jetta | 1986-1992 |
Corrado | 1989-1995 |
Polo Serie 1/ 2 | 1991-1994 |