Questo scarico Vintage Speed viene fornito SENZA i colli di rialzo del calore sui cilindri #4 e #2. È ideale per i motori più grandi in grado di produrre oltre 125 CV. Per far scorrere all'unisono tutte le porte di scarico, è necessario utilizzare tubi a J da 38 mm, come da codice AC251811. Tuttavia, viene fornito con flange di adattamento se si utilizza uno scambiatore di calore di serie, ma potrebbe essere necessario tagliare circa 13 mm dal collo dello scambiatore di calore. Tuttavia, prima di tagliare qualsiasi cosa, si consiglia di eseguire un assemblaggio di prova.