Sistema di scarico sportivo Vintage Speed progettato per adattarsi ai motori Type-1 da 1300-1600cc degli autobus T2 Split. Progettato per integrarsi al meglio con le linee classiche del T2 Split, questo scarico standard esce a sinistra e sotto il paraurti posteriore come di consueto, ma con un flusso notevolmente aumentato rispetto al restrittivo sistema di serie, garantendo maggiore potenza e una nota di scarico più profonda e sportiva. Caratterizzati da materiali moderni e qualità costruttiva con finitura in acciaio inox lucidato, questi scarichi Vintage Speed sono l'upgrade perfetto per le prestazioni della vostra VW.

Forniti con collettori e terminali per motori a carburatore singolo. Per applicazioni a doppio carburatore, utilizzare AC2512501.

Saldati con precisione a TIG per ottenere una finitura di qualità da esposizione, questi scarichi sono un'opera d'arte oltre a essere l'upgrade prestazionale indispensabile per la vostra VW.

Gli scarichi Vintage Speed Sports utilizzano giunti flangiati regolabili per consentirne l'utilizzo con motori di cilindrata standard da 1300-1600cc con corsa di 69mm e con motori di cilindrata maggiore e stroker; ideali sia che abbiate un 1776cc che uno stroker da 2332cc.

Caratteristiche:

-Silenziatore in acciaio inox 304 al 100%

-Silenziatore a camera sportiva per motori fino a 125HP

-Manicotto antincendio in fibra di vetro sui collettori per proteggere i tubi dell'aria fresca

-+/- Flange regolabili da +/- 4 mm per motori stroker e standard 1300-1600cc.

-Dadi M18x1,5 integrati per la sonda lambda durante la messa a punto dei carburatori.

I giunti flangiati regolabili in dotazione consentono allo scarico di adattarsi agli scambiatori di calore standard o ai tubi J-Tubes, tuttavia se il tubo di scarico standard è di tipo "sli", il tubo di scarico non può essere utilizzato.

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)