Pompa dell'olio standard da 21 mm con fori per prigionieri da 6 mm per i motori 1200/1300/1500 degli anni 60-67 con prigionieri da 6 mm.

Utilizzata anche sui motori precedenti da 25/30 CV per sostituire la pompa originale da 17 mm, ma per farlo è necessario sostituire i prigionieri con altri più lunghi.