Gomito per tubo di bilanciamento, 90 gradi: Bus Bay (1976-1979), Bus T3 (1980-1983), 914 (1974-1976)
SKU
021-129-637/FF
Gomito per tubo di bilanciamento, 90 gradi: Bus Bay (1976-1979), Bus T3 (1980-1983), 914 (1974-1976)
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021-129-637/FF
Reviews & Ratings
- Previene le perdite d'aria e migliora le prestazioni del motore.
- Costruzione in gomma resistente di FORST.
- Assicura una maggiore durata e salute del motore.
Aggiornate il vostro VW Bus da 2,0 litri raffreddato ad aria con questi gomiti per tubi di bilanciamento di qualità superiore, progettati per ripristinare le prestazioni ottimali del motore. I gomiti in gomma incrinati o usurati possono causare perdite d'aria nel collettore di aspirazione, causando un cattivo funzionamento e riducendo potenzialmente la durata del motore. La sostituzione di questi componenti essenziali assicura un funzionamento regolare e prestazioni affidabili.
Prodotti da FORST, questi gomiti in gomma di alta qualità sono progettati per adattarsi perfettamente a ciascun collettore di aspirazione, appena sotto il carburatore. La loro struttura durevole resiste alle crepe e all'usura, offrendo una soluzione di lunga durata per la manutenzione del veicolo. Mantenete il vostro VW Bus in perfetta efficienza con questo semplice ma fondamentale gomito in gomma.
Informazioni sul prodotto
Questo prodotto è destinato all'uso come progettato originariamente e non deve essere modificato per scopi alternativi. Assicuratevi che sia installato da un professionista qualificato. Le istruzioni di montaggio non sono generalmente incluse nel prodotto. Contatti
Conosciuto anche come | 021129637FF |
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Istruzioni di Montaggio | Parte superiore: 16,8 mm OD x 11 mm ID Inferiore: 14 mm OD x 8,8 mm ID Per motori raffreddati ad aria da 1,8-2,0 litri dotati di carburatori doppi. |
Marca | Volkswagen, Porsche |
Veicolo | Bus Bay, 914 |
Marca | FORST |
Qualita' | Buona Qualità |
Unità di vendita | Singolarmente/Al pezzo |
E-Marked | No |
Peso | 1.00 |
Adatto a veicoli
Bus Bay | 1976-1979 |
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Bus T3 | 1980-1983 |
914 | 1974-1976 |