VW T1 Split Recambios Sistema de Frenos
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Kit Adaptación, Bomba de Freno, Doble circuito, T2 >67
211-698-700
Product Vehicle Years Split Bus 1950-1967 -
Adaptador bomba de Freno circuito doble (211-611-021/AA) a T1
AC698015
Product Vehicle Years Split Bus 1960-1967 -
Cilindro maestro de frenos de doble circuito , según especificaciones de EE. UU.
211-611-011/Q
Product Vehicle Years Split Bus 1967 -
Bomba de Freno, Sin deposito, Furgoneta 55-67, Reproducción,
211-611-011/J
Product Vehicle Years Split Bus 1955-1967 -
Bomba de freno. Circuito individual 19mm
211-611-011//
Product Vehicle Years Escarabajo 1950-1954 Split Bus 1950-1954 -
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Cilindro de rueda de freno trasero
211-611-047/CV
Product Vehicle Years T2 1968-1971 Split Bus 1955-1967 -
Cilindro de rueda de freno delantero izquierdo
211-611-069/CV
Product Vehicle Years T2 1968-1970 Split Bus 1964-1967 -
Cilindro de rueda de freno delantero derecho
211-611-070/CV
Product Vehicle Years T2 1968-1970 Split Bus 1964-1967 -
Tapón goma. Purgado freno
211-611-483
Product Vehicle Years Escarabajo 1950-1979 T2 1968-1979 Split Bus 1950-1967 Karmann Ghia 1960-1974 Escarabajo cabrio 1950-1979 Tipo 3 1962-1973 Golf Mk3 1992-1998 Corrado 1989-1995 -
Sangrador de Bombín, 10/57>, 6mm
211-611-477/A
Product Vehicle Years Escarabajo 1957-1979 T2 1968-1979 Split Bus 1958-1967 Karmann Ghia 1960-1974 Escarabajo cabrio 1957-1979 Tipo 3 1962-1973 P924 1976-1985 P928 1983-1995 -
Latiguillo de freno metalico entre bombines de freno
211-611-505/B
Product Vehicle Years T2 1968-1970 Split Bus 1955-1967 T1 USA 1955-1967 T2 USA 1968-1970 -
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Boquilla purga de M10x1
357-615-273
Product Vehicle Years Escarabajo 1950-1979 T2 1968-1970 Split Bus 1950-1967 Golf Mk2 1987-1992 t4 1991-2003 golf_mk1_cabriolet 1984-1993 Golf Mk3 1992-1998 golf_mk3_cabrio 1994-2002 caddy_mk1 1983-1992 Scirocco 1984-1992 Jetta 1987-1992 Corrado 1989-1995 Polo Mk3 6N 1995-2002 Vento 1992-1998 -
Kit reparación pistón pinza de freno trasero CSP
AC698509
Product Vehicle Years Escarabajo 1950-1967 Split Bus 1950-1967 Karmann Ghia 1956-1967 Escarabajo cabrio 1950-1967 Tipo 3 1961-1967 -
Kit reparación pinza de freno trasero CSP
AC698511
Product Vehicle Years Escarabajo 1950-1979 Split Bus 1950-1967 Karmann Ghia 1956-1974 Escarabajo cabrio 1950-1979 Tipo 3 1961-1973 -
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Manguito freno trasero 270mm
211-611-775/BF
Product Vehicle Years Escarabajo 1955-1979 T2 1968-1979 Split Bus 1955-1967 Karmann Ghia 1960-1969 Escarabajo cabrio 1957-1979 Tipo 3 1961-1968 -
Latiguillo Freno Derecho Trasero. 275mm (HH)
211-611-775/B
Product Vehicle Years Escarabajo 1955-1979 T2 1968-1979 Split Bus 1955-1967 Karmann Ghia 1960-1969 Escarabajo cabrio 1957-1979 Tipo 3 1961-1968 -
Clip. Latiguillo de freno. Inox
AC611715A
Product Vehicle Years Escarabajo 1951-1979 T2 1968-1979 Split Bus 1950-1967 Karmann Ghia 1960-1974 Escarabajo cabrio 1950-1979 Tipo 3 1962-1973 -
Clip Latiguillo de freno
113-611-715/A /
Product Vehicle Years Escarabajo 1950-1979 T2 1968-1979 Split Bus 1950-1967 Karmann Ghia 1960-1974 Escarabajo cabrio 1950-1979 Tipo 3 1962-1973 golf_mk1 1975-1976 P356 1950-1965 P911 1965-1989 P912 1965-1969, 1976 P914 1970-1976 P924 1976-1988 P928 1978-1995 P930 1975-1989 P944 1982-1991 P964 1989-1994 P968 1992-1995 P993 1994-1998 -
Latiguillo Freno Delantero, 440mm (MH)
211-611-701
Product Vehicle Years Escarabajo 1965-1966 Split Bus 1955-1967 Karmann Ghia 1965-1966 Escarabajo cabrio 1965-1966 Tipo 3 1962-1965 -
Manguito de freno delantero tambor 440mm
211-611-701/F
Product Vehicle Years Escarabajo 1965-1966 Split Bus 1955-1967 Karmann Ghia 1964-1966 Escarabajo cabrio 1965-1966 Tipo 3 1962-1965 -
Soporte de manguera de freno
WC611001
Product Vehicle Years Escarabajo 1947-1979 T2 1968-1979 T3 1980-1992 Split Bus 1950-1967 Karmann Ghia 1955-1974 Escarabajo cabrio 1949-1979 Tipo 3 1961-1975 Buggy/Baja 1947-1954, 1956-1979 Brazil Kombi 1997-2014 golf_mk1 1975-1984 Golf Mk2 1984-1992 t4 1991-2003 t5 2003-2015 golf_mk1_cabriolet 1979-1993 Golf Mk3 1992-1998 caddy_mk1 1983-1992 golf_mk4 1998-2004 Scirocco 1974-1992 Corrado 1989-1995 -
Junta. Latiguillos Freno - carroceria
211-611-751/ /
Product Vehicle Years Escarabajo 1950-1979 T2 1968-1979 T3 1980-1992 Split Bus 1950-1967 Karmann Ghia 1955-1974 Escarabajo cabrio 1950-1979 Tipo 3 1962-1973 Trekker 1969-1988 -
Conector 3 Puntos latiguillos de Freno
803-611-755
Product Vehicle Years Escarabajo 1953-1979 T2 1968-1979 Split Bus 1950-1967 Karmann Ghia 1960-1974 Escarabajo cabrio 1954-1979 Tipo 3 1962-1973 Golf Mk2 1984-1992 Golf Mk3 1992-1998 Corrado 1989-1995 -
Unión de tubo de freno de metal
411-611-789
Product Vehicle Years Escarabajo 1950-1979 T2 1968-1979 Split Bus 1950-1967 Karmann Ghia 1960-1974 Escarabajo cabrio 1950-1979 -
Frenos Partidos VW T1 Split
¡VW T1 Split Piezas de freno - Asegúrese de que puede parar!
El VW Splitscreen puede ser un Volkswagen de época, pero eso no significa que tenga que soportar los frenos de basura. Con un mantenimiento regular y algunas mejoras de calidad puede asegurarse de que tiene plena confianza a la hora de pisar el pedal central y aplicar los frenos.
Encuentre de todo, desde piezas básicas de reparación y mantenimiento como cilindros de rueda T1 Split y zapatas de freno hasta kits completos de montaje de frenos, placas de refuerzo, cilindros maestros, tubos rígidos y manguitos de freno para el sistema hidráulico.
Sustituya las zapatas de freno y tambores de su T1 Split.
Animamos a los propietarios a revisar sus frenos con regularidad y a sustituir las zapatas de freno T1 desgastadas antes de que lleguen al metal y empiecen a dejar arañazos en el interior de los tambores de freno del autobús dividido.
Inspeccionar el ajuste de las zapatas de freno y asegurarse de que los bombines de rueda T1 Split están en buenas condiciones le ofrecerá tranquilidad y le hará disfrutar más de la conducción, por no mencionar que le ayudará a la hora de reducir la velocidad.
Si necesita nuevas zapatas de freno, cilindros de rueda u otros componentes de frenado, ¡podemos ayudarle! Hubo algunos cambios a lo largo de la fabricación, aunque 'Fleetline' modelos fabricados en Brasil o Sudáfrica no puede seguir estas reglas, por lo que puede que tenga que volver a comprobar las medidas para obtener las piezas correctas para el vehículo que está trabajando.
T1 Split Disc Kits de Freno
Puede que sólo hayan sido equipados con frenos de tambor de la fábrica, pero una manera segura de mejorar la eficiencia de su freno T1 Split es actualizar a los discos de freno.
Hay algunos kits de conversión de disco de freno de CSP y EMPI que probablemente serán de interés, especialmente si ha afinado su motor refrigerado por aire, o incluso instalado un nuevo motor en la parte trasera. Parar con seguridad debería ser una prioridad.
Una consideración importante es lo que las ruedas que está utilizando, como los frenos de disco y pinzas necesitarán espacio suficiente para funcionar. Los kits de llantas de 14" encajarán detrás de llantas más grandes en el futuro, pero las versiones de llantas de 15" no encajarán detrás de llantas de acero de 14".
T1 Split Cilindro Maestro Actualizaciones
Junto con el montaje de frenos de disco, es una actualización común para adaptarse a un mayor cilindro maestro de doble circuito para mejorar el rendimiento y la eficiencia de frenado. Vendemos un kit para hacer esto lo más simple posible, que incluye un espaciador, cilindro maestro de pantalla dividida y un nuevo depósito liquido freno.
Período de rodaje para sus nuevos frenos T1 Split - Vaya despacio
Después de montar los nuevos frenos Split Bus es crucial tomárselo con calma durante los primeros cientos de kilómetros. Las frenadas bruscas sobre discos de freno T1 Split nuevos pueden provocar deformaciones y vibraciones al frenar en el futuro.
¿Sufres con los frenos Splitscreen pegajosos?
Encontrar problemas con una pinza de freno VW T1 Split atascada o un freno de tambor agarrotado no es infrecuente. Esto provocará un sobrecalentamiento y un desgaste desigual de las zapatas de freno o pastillas, e incluso puede provocar un incendio.
El problema puede deberse a una pinza de freno pegajosa, un cilindro de rueda defectuoso o un latiguillo de freno deteriorado. Los latiguillos de freno de "goma" tradicionales pueden romperse por dentro con el tiempo, creando una válvula unidireccional y bloqueando el líquido de frenos en el extremo de las llantas, lo que provoca el atasco de los frenos. Diagnostique y solucione estos problemas rápidamente para disfrutar de una experiencia de conducción más suave.
Considere la posibilidad de actualizar a las líneas de freno de acero inoxidable para una mejor sensación del pedal, y mucho más duraderas manguitos de freno de autobús T1 VW Split.
¿Necesita sus piezas de freno Splitscreen urgentemente?
Selecciona la opción Envío Urgente y podrás disponer de tus Piezas de Freno para Autobús Split en el siguiente día laborable. ¿Necesita ayuda para elegir las piezas para su vehículo? Envíenos un correo electrónico a help@heritagepartscentre.com y nuestro equipo podrá ayudarle.