SUSCRÍBASE A NUESTRO BOLETÍN DE NOTICIAS

+34 911 140 117

Piezas y accesorios del VW Karmann Ghia

Compre de nuestra amplia gama de piezas, repuestos y accesorios de VW Karmann Ghia. Elija la categoría de abajo y filtre hasta la pieza, marca o calidad que necesite. Pruebe nuestros kits Heritage, prácticos paquetes de proyectos para obtener todo lo que necesita en una sola caja. No se olvide de comprobar los nuevos productos para su vehículo y siempre hay cientos de piezas en nuestra sección de venta.

VW Karmann Ghia

Shop Categories

Clásico Volkswagen Karmann Ghia, Accesorios y Recambios

Contamos con cientos de referencias para VW Karmann Ghia , que van desde kits de mantenimiento hasta accesorios para carroceria o motores. De hecho, somos uno de los mayores proveedores en Europa y el mundo.Si simplemente está reparando o restaurando su Karmann Ghia, !esta en el lugar adecuado!

Todas las piezas para el Karmann Ghia Cabrio y Coupé en un mismo sitio

Hemos construido nuestra reputación suministrando tanto piezas originales como las mejores reproducciones disponibles en el mercado. Ademas, estamos constantemente buscando nuevos productos para añadir a nuestra amplisima gama.

Ya sea que esté buscando un cabriolet o un coupé, para encontrar las piezas de repuesto para el VW Karmann Ghia que necesita, simplemente seleccione una de las categorías anteriores. Nuestra tienda incluye cientos de diagramas de despiece y fotografías para ayudarle a identificar las piezas que necesita... y si tiene alguna pregunta, envíe un correo electrónico a nuestro equipo de expertos técnicos a help@heritagepartscentre.com o rellene el formulario de la página de Contacto.

Karmann Ghia FAQs

¿Cuántos paneles desmontables tiene un Karmann Ghia?

Debido a su elegante diseño de carrocería, el Karmann Ghia no tiene muchos paneles desmontables. Sólo la tapa del motor, el capó y las puertas se desprenden de la carrocería. Las aletas del forman parte de la construcción central de la carrocería del vehículo y será necesario cortarlas y soldar nuevos paneles en su lugar en caso de que sea necesario reemplazarlos.

¿Cuál es el mejor año del Karmann Ghia?

Los modelos Karmann Ghia conocidos como "low light" y fabricados entre 1955 y 1959 son los más parecidos al prototipo original realizado por Luigi Segre y el equipo de Carrozzeria Ghia. Estos low light son posiblemente los mejores ejemplos para invertir en ellos y son los mas valorados por los especialistas.

¿Cuántos Karmann Ghia quedan?

Debido a la forma en que los distintos países mantienen los registros de sus vehículos antiguos, es imposible saber con exactitud cuántos modelos Karmann Ghia han sobrevivido. Muchos proyectos de Karmann Ghia habrán permanecido en garajes y talleres durante años, sin que su documentación se haya actualizado o registrado digitalmente. Otros vehículos resucitarán de entre los muertos y se restaurarán a partir de un estado previamente antieconómico, debido a la popularidad y al valor cada vez mayor de estos coches.

¿Cuántos Karmann Ghias se fabricaron?

Entre 1955 y 1974 se fabricaron 445.238 Karmann Ghia Tipo 14 en la fábrica de Karmann en Osnabruck. 364.401 de ellos eran modelos Coupe y 80.837 eran Cabriolets.

¿Qué significa Ghia?

Ghia es el nombre de la empresa italiana que se encargó de diseñar el aspecto del Karmann Ghia. También trabajaron estrechamente con Alfa Romeo, Ferrari, Fiat y Chrysler. Más recientemente, su nombre fue utilizado y adquirido por Ford para designar sus vehículos de nivel superior.

¿Qué significa Karmann Ghia?

Karmann Ghia es una mezcla de dos nombres de empresas: Carrozzeria Ghia, que diseñó el aspecto del Tipo 14, y Wilhelm Karmann GmbH, que construyó la carrocería que se asentaba sobre el chasis VW refrigerado por aire.

¿Qué es un Karmann Ghia?

El Karmann Ghia Tipo 14 era un modelo VW refrigerado por aire, diseñado por Ghia y construido por Karmann. Disponible en carrocería coupé y cabriolet, se fabricó entre los años 1955 y 1974. Ademas, también hubo otros vehículos que llevaron la insignia de Karmann Ghia. El VW Tipo 34 se lanzó en 1961 y también fue diseñado por Ghia, aunque se asentó sobre una carrocería Tipo 3. Sólo se fabricaron 42.505 unidades de este modelo conodico como "Razor Edge Ghia" antes de que se dejara de producir en 1969. El VW Type 145 era un Karmann Ghia TC fabricado en Brasil y también diseñado por Ghia. Se vendió exclusivamente en Sudamérica entre 1972 y 1975. Unos pocos llegaron a Europa, pero con sólo 18.119 versiones fabricadas, son una verdadera rareza.

¿En qué años se fabricó el Karmann Ghia?

El Karmann Ghia se fabricó entre 1955 y 1974.

¿Dónde se puede comprar un Karmann Ghia?

Los Karmann Ghia pueden comprarse en numerosos lugares, desde eBay hasta prestigiosas subastas de coches clásicos y salas de exposición especializadas. Lo más importante es inspeccionar el coche con cuidado para detectar signos de corrosión o de mala mano de obra en reparaciones anteriores. Es aconsejable leer una guía del comprador antes de ir a ver un vehículo, para saber qué buscar y qué preguntas hacer.

¿Quién diseñó el Karmann Ghia?

Luigi Segre, de Carrozzeria Ghia, fue el responsable del diseño del Karmann Ghia.

¿Quién fabricó el Karmann Ghia?

El Karmann Ghia se construyó y ensambló en la fábrica Karmann de Osnabruck. La fábrica fue adquirida posteriormente por Volkswagen en 2009.

¿Es caro restaurar un Karmann Ghia?

Los costes de restauración de un Karmann Ghia varían mucho en función del estado del vehículo, de las expectativas del propietario y de quién realice el trabajo. Las piezas del Karmann Ghia son por lo general más caras que las del VW Escarabajo porque se fabricaron en cantidades mucho más pequeñas, pero la mayoría de los componentes están disponibles para completar una restauración a buen nivel.

¿Es fiable el Karmann Ghia?

El VW Karmann Ghia tiene los mismos fundamentos que el clásico VW Escarabajo, y utiliza un sencillo motor refrigerado por aire para impulsarlo. Por lo general, son vehículos clásicos fiables y su mantenimiento es sencillo para los mecánicos aficionados.

¿Cuánto cuesta un Karmann Ghia?

Los proyectos para restauran se pueden comprar por unos pocos miles de Euros, pero un buen Coupe de los años sesenta o setenta utilizable costará alrededor de 17.000 Euros. Espere pagar otro 25% para ponerse al volante de un Karmann Ghia Cabriolet. Para comprar un low light, su presupuesto debera ir mucho mas arriba, llegando a los 60.000 Euros

¿Es caro comprar un Karmann Ghia descapotable?

Los modelos Karmann Ghia descapotables son alrededor de un 25% más caros que un coupé de año y especificación equivalentes.

¿Son los Karmann Ghia fáciles de reparar?

El Karmann Ghia tiene los mismos fundamentos que el clásico Volkswagen Escarabajo y utiliza un sencillo motor refrigerado por aire para impulsarlo. Fueron diseñados para ser mantenidos por el automovilista medio, y hoy en día pueden ser revisados por cualquier mecanico decente.

¿Qué año de Karmann Ghia debo comprar?

Los modelos Karmann Ghia fabricados en la década de 1960 representan la mejor combinación de estilo clásico y relación calidad-precio. Los modelos fabricados entre 1955 y 59 tienen un precio más elevado y los modelos de los años setenta presentan parachoques mucho más cuadrados e indicadores y luces traseras rediseñados que tienden a ser menos buscados.

¿Cuál es la diferencia entre los distintos años del Karmann Ghia?

La principal diferencia entre los modelos Karmann Ghia es la posición y el estilo de las luces y los parachoques. Los primeros modelos con luces bajas se pueden identificar fácilmente por sus tomas de aire más pequeñas.

¿Las piezas del Karmann Ghia son las mismas que las del Beetle?

El Karmann Ghia comparte todas las piezas mecánicas con un VW Escarabajo del mismo año. Esto incluye las piezas del motor, los frenos, la suspensión y la dirección. Los paneles de la carrocería del Karmann Ghia, las molduras, los cristales y el interior son específicos del modelo.

¿Por qué se oxidan tanto los Karmann Ghia?

El Karmann Ghia, al igual que muchos coches clásicos de la época son propensos a la oxidación, pero esto es a menudo depende del clima que se ha mantenido y la rutina de limpieza de los propietarios anteriores. Los vehículos que han pasado la mayor parte de su vida en climas más cálidos y secos son mucho menos propensos a oxidarse, de ahí la popularidad de los vehículos de Australia y de la costa oeste de Estados Unidos. Sin embargo, es probable que estos vehículos hayan sufrido los rayos del sol y a menudo presenten una pintura decolorada por el sol, juntas de goma agrietadas y secas y componentes interiores y de plástico frágiles. Los vehículos que han permanecido en climas más fríos y húmedos pueden seguir estando libres de óxido, si se han mantenido bien, se han mantenido limpios, se les ha quitado la sal de la carretera con regularidad y se han guardado fuera de los elementos. Lamentablemente, como los valores de estos vehículos no siempre han sido tan altos, muchos han sido descuidados en algún momento de su vida, dejando a los propietarios y a los entusiastas la tarea de arreglarlos de una manera u otra para volver a disfrutarlos adecuadamente.

Más información...