Uso de RAPTOR en su proyecto de restauración.

Si ha estado buscando un producto para proteger su proyecto de la corrosión y el paso del tiempo, U-POL RAPTOR. Un revestimiento prácticamente a prueba de balas, originalmente diseñado para ser utilizado en las camionetas pick-up, su uso se ha extendido entre los restauradores de coches clásicos debido a la facilidad para teñirlo en cualquier color.

Para ver cómo puede usar este gran producto para su ventaja, siga leyendo. Estas fotografías fueron tomadas para nosotros por el ex miembro del equipo Heritage, James, durante la restauración de su Escarabajo.

Comenzando de nuevo.

Después de un día de entrenamiento aprendiendo todo sobre RAPTOR, James decidió que aplicaría el producto a su proyecto, no le importe tener que hacer el trabajo dos veces, ya que el resultado merece la pena y esa protección extra añade tranquilidad con vista al futuro.

Precaución… el que avisa no es traidor.

Unas pocas palabras de advertencia siempre vienen bien antes de comenzar el trabajo. RAPTOR está diseñado para durar de por vida... Así que use ropa vieja o un mono de pintura. Use guantes. Cubra cualquier cosa que no quiera ver pintado o con marcas de RAPTOR porque le sera muy difícil volver a dejarlo como estaba. Una vez que haya terminado de trabajar, no olvide limpiar la pistola con disolventes, use PPE apropiado, y pinte en un área bien ventilada...

Mezclar y agitar.

Al mezclar el RAPTOR en el banco con la cantidad necesaria de endurecedor, James agregó aproximadamente un 10% de diluyentes para permitir que pase bien a través de la pistola pulverizadora y así crear un acabado suave. Con el compresor ajustado a 2,0 bar (30 PSI), el acabado no es diferente al recubrimiento en polvo o chorreado. Para conseguir un acabado optimo y lo más suave posible, basta con adquirir una pistola HVLP, sus precios varían pero se pueden comprar en EBay por unos 25 €.

Segmentar es clave.

Es muy importante proteger todas esas zonas donde queremos conservar un acabado liso, en este caso, James quería conservar dicho acabado en la columna central y usar Raptor en el resto de paneles que suelen tener mucho más contacto con los elementos exteriores como el agua, sal etc. Observe la cinta adhesiva en todos los orificios de los pernos, las roscas y las superficies de contacto limpias. Cualquier exceso de rociado requerirá una apertura / limpieza CUANTO ANTES.

Grueso y rápido

Las mitades de suelo han sido tratadas con un recubrimiento más grueso y texturizado utilizando una pistola de aplicación estándar U-POL RAPTOR (o podría usar la pistola profesional U-POL vari profesional). Este método es incluso más fácil que con la pistola HVLP. Simplemente mezcle el endurecedor con el RAPTOR, agítelo y atornille una pistola de aplicación RAPTOR. A la parte superior de la botella de RAPTOR. La presión recomendada para este método es de alrededor de 4 bar / 60 psi.

Resultados que enganchan

Una vez que haya empezado algo como esto, no volverá a querer montar piezas que no estén perfectas a su remozado chasis. Las partes pintadas o costrosas se llevaron lijaron de nuevo hasta dejarlas en el metal desnudo con una rueda anudada y una amoladora angular. Por favor tenga cuidado: gafas, guantes y máscara son esenciales. RAPTOR se puede aplicar sobre superficies pintadas si es necesario, siempre que la superficie esté limpia y que se haya preparado adecuadamente.

Privilegiados.

Recién llegado al mercado (en el momento de este proyecto), James tuvo el placer de probar RAPTOR y la imprimación EPOXI antes de su lanzamiento y no hace falta decir que estaba muy impresionado. Es digno de destacar que RAPTOR ha sido probado para resistir más de 1000 horas de exposición constante a la sal (antes de la capa final) e incluye aditivos anticorrosivos para detener la formación de óxido. Puedes encontrarlo en nuestro sitio web aquí.

Un montón de piezas pintadas.

Después de unos días de duro trabajo, a James el resultado fueron unos componentes con un aspecto impresionante y un chasis de aspecto impresionante para acoplarlos. Incluso pintó la caja de cambios; esto se hizo directamente sobre la caja.

Terminando

Con todo lo atornillado de nuevo, el aspecto general no está lejos del original, con el mismo resultado que el recubrimiento en polvo, pero sin la necesidad de pagar a un profesional para que lo aplique por usted.

Si desea saber más sobre U-POL RAPTOR, póngase en contacto con nosotros. Nuestro equipo de ventas ha sido capacitado por U-POL sobre cómo manejar el producto y puede asesorar con experiencia de primera mano cómo obtener lo mejor de él.