Conversion de 6 a 12 Voltios

Cualquier momento es bueno para llevar a cabo la conversión de su clásico VW a 12V, especialmente si su coche es de uso habitual.

VW fitted all vehicles up to and including 1966 model year with 6v electrics. That includes VW Beetle, VW Splitscreen Type 2, VW Karmann Ghia and VW Type 3. From 1967 model year (August 1966 onwards) Volkswagen installed a 12v electrical system in all their vehicles. 

No hay necesidad u obligatoriedad legal de llevar a cabo la actualización del sistema eléctrico de 6 voltios. Todo funciona y es legal, independientemente de la potencia de la batería. Sin embargo, si estás harto de los limpiaparabrisas muy lentos, de los faros delanteros como velas (y de las luces traseras igual de tenues), o te apetece instalar un nuevo equipo de música, sin duda la conversión a 12V es algo necesario y que seguro agradecerás.

Otro factor que puede influir en su decisión es que todos los componentes y accesorios eléctricos modernos funcionan ya a 12 voltios. Cargadores de teléfono, navegadores por satélite, calefactores y ventiladores portátiles, luces para los mapas, etc. Por tanto, si piensas pasar muchas horas en la carretera y usar tu clásico a menudo, este cambio es casi obligatorio.

Antes de pedir las piezas necesarias para llevar a cabo la conversión, vale la pena comprobar que su sistema de 6v está funcionando a su máxima eficiencia. ¿Están todas las tomas de tierra en buen estado? ¿La dinamo emite suficiente energía y el resto del sistema de encendido está en condiciones de funcionar?

Puedes conseguir bombillas halógenas de 6v para los faros, que pueden ayudarte si la iluminación es tu principal preocupación y sobre todo como un remedio urgente hasta que tus nuevas piezas lleguen. Ten en cuenta que, al deshacerte de todo el equipo de 6v, estarás afectando a la originalidad del coche. Guarda todos los componentes antiguos para que, si vendes el coche, puedas ofrecer al nuevo propietario todas las piezas necesarias para devolverlo a su estado de fábrica si así lo desea, esto añade siempre un valor extra al coche.

No se deje engañar pensando que una actualización sólo implica cambiar algunas bombillas y montar una dinamo/alternador diferente.

Para completar la conversión de 6v a 12v necesitarás:

• Batería de 12v

• Dinamo o alternador de 12v

• Bobina de 12v y condensador de encendido

• Solenoide corte de ralentí de 12v

•  Motor limpiaparabrisas de 12v

•  Bocina de 12v

• Relés de faros e intermitentes de 12v

• Bombillas de 12v para interior y exterior

• Estrangulador de 12v.

Los coches equipados con sistema de 12v tienen un volante motor de 130 y no de 109 dientes, por lo que no se puede montar un motor de arranque de 12v directamente ya que el eje del piñón es diferente. Sin embargo, la mayoría de la gente se queda con su motor de arranque de 6v - ¡sobrevivirá durante un tiempo si no le das demasiada caña!

Es posible montar un dispositivo llamado reductor de voltaje para mantener algunos de los componentes anteriores como originales, sin embargo, no obtendrá el beneficio completo de la conversión a 12 voltios, especialmente con el motor del limpiaparabrisas.

Si quieres ir un paso más, también puedes llevar a cabo una conversión del alternador para obtener una salida de tensión mucho más constante. Ofrecemos un práctico kit con todo lo necesario, que incluye un nuevo soporte para el alternador, chapas y un práctico cableado para derivar el antiguo regulador de la dinamo. Compruébelo aquí.

Esperamos que esta guía le ayude a llevar a cabo este pequeño proyecto que seguro hará su conducción mucho más segura y agradable.

Ian / Andy 

Traducito y adaptado al español por Ramon R