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Kit de freno de disco delantero CSP con un patrón de espárragos 5x205. Para su uso con llantas de aleación de 15 pulgadas (no llantas de acero), esto le da un aumento de 8 mm de ancho de vía
kits de alta calidad de CSP son TUV aprobado y le permiten convertir cualquiera de enlace o suspensión de rótula para pre 1967 grandes 5 stud patrón 5x205 frenos de disco. Los kits del freno son convertir modelos del perno del acoplamiento al perno Porsche 5x130 también son vendidos por CSP. Cada kit ofrece los rotores de freno de acero cabidos a los cubos de aluminio trabajados a máquina CNC con los pernos prisioneros de la rueda de 14m m junto con las piezas siguientes. CNC soportes adaptadores de pinza (para ejes de freno de tambor), cubiertas de polvo de acero inoxidable, pinzas flotantes de 48 mm, pastillas de freno, latiguillos de freno y todo el hardware para adaptarse. También se incluyen instrucciones de montaje completas.
Este producto está destinado al uso determinado para el cual se diseñó originalmente y no debe modificarse para otros fines. Asegúrese de que es instalado por un profesional cualificado. Normalmente, este producto no incluye instrucciones de montaje. Contactos
Equivalente a | AC698505 |
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Informacion de montaje | AC698015 Kit de conversión del cilindro maestro de doble circuito 211-611-021\/AA Cilindro maestro para vehiculos con volante a la izquierda T2 68-79 para servo. Para el 67-70 se utiliza el cilindro maestro de serie, sólo hay que quitar los cojinetes de las válvulas presurizadoras del circuito delantero. |
Marca | Volkswagen |
Vehículo | T1 Split, T2 Bay |
PCD | 5/205 |
marca | CSP |
Calidad | Calidad Superior/Top |
unidad de venta | Kit |
Estándar o actualización | Upgrade |
E - logo | No |
Código proveedor | 499 264 5205 |
Tambor o disco | disco del freno |
Peso | 1.00 |
T2 | 1968-1970 |
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Split Bus | 1964-1967 |