• Asegura un sellado hermético entre el intercambiador de calor y la culata

• Diseñado para motores Tipo 4 de 1700-2000cc

• Rendimiento fiable en condiciones de alta temperatura

Este anillo de sellado está diseñado para unir el intercambiador de calor de manera segura a la culata en motores Tipo 4 de 1700-2000cc. Su ajuste preciso reduce el riesgo de fugas, ayudando a que su motor mantenga una eficiencia y rendimiento óptimos.

Fabricado para durar, soporta el calor extremo y la presión típica del funcionamiento de motores refrigerados por aire. Ya sea que esté realizando una reconstrucción completa o reemplazando un componente desgastado, este anillo ofrece resultados fiables.