

Paga después de la entrega
211-298-051/B
T2 | 1968-1971 |
---|---|
Split Bus | 1963-1967 |
AC251818
T2 | 1973-1979 |
---|---|
T3 | 1980-1985 |
AC251891SF
T2 | 1968-1979 |
---|---|
T2 USA | 1968-1979 |
AC251890SF
T2 | 1968-1979 |
---|---|
T2 USA | 1968-1979 |
AC251833
T2 | 1968-1979 |
---|
AC251829
T2 | 1973-1979 |
---|
AC251863
Escarabajo | 1965-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1965-1967 |
Karmann Ghia | 1965-1974 |
Escarabajo cabrio | 1965-1979 |
Tipo 3 | 1965-1975 |
Trekker | 1969-1988 |
Escarabajo USA | 1965-1979 |
Escarabajo Mexico | 1965-1979 |
Escarabajo Australia | 1965-1976 |
Escarabajo / Fusca Brasil | 1965-1975 |
T1 USA | 1965-1967 |
T2 USA | 1968-1979 |
AC251891
T2 | 1968-1979 |
---|---|
T2 USA | 1968-1979 |
AC251890
T2 | 1968-1979 |
---|---|
T2 USA | 1968-1979 |
AC251834
T2 | 1968-1979 |
---|
AC251901SS
T2 | 1968-1979 |
---|---|
T2 USA | 1968-1979 |
AC2513487
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
AC251713
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Escarabajo cabrio | 1950, 1960-1979 |
AC2513641
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1965-1974 |
Escarabajo cabrio | 1965-1979 |
AC2513655
T2 | 1968-1979 |
---|---|
Split Bus | 1960-1967 |
AC2513312
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1971 |
Split Bus | 1960-1967 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
AC251709
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
AC251789
Escarabajo | 1950-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Escarabajo cabrio | 1949-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
Trekker | 1969-1979 |
Escarabajo USA | 1950-1979 |
Escarabajo Mexico | 1954-1979 |
Escarabajo Australia | 1954-1973 |
Escarabajo / Fusca Brasil | 1953-1979 |
T1 USA | 1950-1967 |
T2 USA | 1968-1979 |
AC251708
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
211-251-051 L/T
T2 | 1972-1979 |
---|
AC251873
T2 | 1971-1979 |
---|---|
T3 | 1980-1986 |
Tipo 4 | 1968-1974 |
Heritage Parts Centre es capaz de ofrecer una amplia gama de escapes T2 Bay Window para adaptarse a los modelos fabricados entre 1968 y 1979. Además de los escapes estándar de repuesto para autobuses Volkswagen Type 2 1600cc, podemos suministrar tubos de escape, juntas y kits de escape para todos los modelos Bay Window.
Si usted está buscando algo más que un recambio de escape T2 Bay, no busque más. Heritage Parts Centre tiene una de las mayores gamas del mercado de accesorios y el rendimiento de los sistemas de escape VW Bay Window alrededor, de una variedad de proveedores establecidos, incluyendo Vintage Speed, EMPI y SSP de acero inoxidable Bay Window sistemas de escape. Incluso tenemos tubos en J de mayor diámetro e intercambiadores de calor T2 de gran calibre para completar el paquete.
Tenga en cuenta que había dos estilos de motor diferentes instalados en el Tipo 2 Bay. El Motor Tipo 1 de 1.600 cc (el "motor vertical" del Escarabajo, etc.) y el Motor Tipo 4 de 1.700 a 2.000 cc (un motor más plano, tipo "tortita") derivado de la berlina VW Tipo 4. Los escapes del Tipo 2 no son intercambiables entre estos dos diseños de motor.
Si no está seguro de cuál elegir, envíenos un correo electrónico y nuestro equipo estará encantado de ayudarle. Help@heritagepartscentre.com
Sin radiador o sistema de refrigeración líquida para confiar, el sistema de calefacción Tipo 2 Bay toma aire caliente limpio de alrededor del sistema de escape y lo distribuye dentro de la cabina cuando sea necesario.
Esto se basa en unos pocos componentes clave. Los Intercambiadores de calor T2 sifonan el calor del sistema de escape caliente. Si empieza a oler los gases de escape en el habitáculo, o se siente mareado, o le duele la cabeza después de conducir, ¡necesita intercambiadores de calor nuevos lo antes posible! Al igual que con los escapes, hay diferentes versiones para los motores de Tipo 1 y Tipo 4.
Si usted está viviendo en un clima más cálido, o tiene su corazón puesto en el rendimiento absoluto puede optar por renunciar a la fábrica de calefacción instalado, y el ajuste J-Tubes en su lugar. Estos todavía se conectan al motor exactamente de la misma manera, pero no tienen las chaquetas adicionales de captura de aire caliente unido a ellos. Esto significa que usted puede tener versiones de mayor diámetro, o simplemente ahorrar un poco de peso. Esta opción sólo es válida para los modelos con motor de 1600 cc de tipo 1.
¿Necesita sus piezas de escape T2 rápidamente? Elija el envío Express para la entrega al siguiente día laborable. Como siempre, cuente con nuestro equipo para embalar bien sus piezas y proporcionarle detalles de seguimiento para mantenerle informado de cuándo llegarán.