VW Bus Bay Parti Sospensioni Anteriori e Posteriori

Acquista qui i ricambi per le sospensioni del Bay Window 

La Volkswagen Bay Window (1968-1979) è leggendaria per molte cose, non ultima la sua longevità e la capacità di andare dove altri veicoli hanno paura di camminare. Gran parte di ciò è dovuto al sistema di sospensioni Volkswagen Tipo 2, che consiste in una coppia di tubi cavi dell'assale, ciascuno dei quali ospita una serie di barre metalliche piatte a cui sono attaccati i bracci di sospensione. Come in un classico Maggiolino raffreddato ad aria, queste barre di torsione di tipo 2 sono il componente principale della sospensione anteriore del VW Bay Window.

Alle due estremità dei tubi si trovano delle gambe in acciaio stampato, o torri degli ammortizzatori, che forniscono il punto di appoggio superiore per gli ammortizzatori del Bay Window, nonché un supporto per i quattro bracci di trazione individuali, che sostengono i fuselli tramite testine di sopsensione superiori e inferiori del VW Bay Window.

Sebbene il sistema sia estremamente resistente, il tempo, le condizioni stradali e atmosferiche e la mancanza di manutenzione possono causare il malfunzionamento degli elementi. Per questo motivo, l'Heritage Parts Centre dispone di un'ampia gamma di ricambi per le sospensioni Volkswagen Bay Window, dalle travi di ricambio per l'assale anteriore Bay Window ai kit di regolazione delle travi dell'assale anteriore, ai testine di sopsensione Bay Window, ai kit di cuscinetti ruota, ai fuselli di tipo 2 e alle barre anti rollio.

Ammortizzatori Bus Bay 

Sebbene gli ammortizzatori di tipo 2 non controllino l'altezza di marcia del vostro lunotto, possono trasformare il suo comportamento su strada. Se desiderate abbassare o addirittura abbassare il vostro Bay Window, dovrete montare ammortizzatori più corti, mentre se desiderate alzarlo, per dare al vostro autobus un look da Swamper, allora gli ammortizzatori con corsa più lunga saranno la soluzione ideale. 

Uno dei principali vantaggi del montaggio dei fuselli T2 è la possibilità di utilizzare ammortizzatori di lunghezza standard. Ciò consente di mantenere un certo livello di comfort, abbassando al contempo il veicolo più vicino all'asfalto. 

Ridurre al minimo il rollio del corpo nel Bus Bay

La VW Tipo 2 non è mai stata progettata per essere un'auto da corsa e, con un baricentro relativamente alto e un profilo laterale, ha bisogno di tutto l'aiuto possibile per mantenere la velocità in curva senza ribaltarsi (o almeno spaventare gli occupanti all'interno).

Le barre anti rollio T2 maggiorate sono più rigide di quelle standard e contribuiscono a ridurre la tendenza al ribaltamento in curva. L'installazione di una barra anti rollio posteriore, che Volkswagen non ha previsto fin dalla fabbrica, può contribuire a migliorare la fiducia del guidatore per tutti, tranne che per i più lenti. 

Sospensione posteriore Bay Window

Le sospensioni posteriori della VW Tipo 2 sono quelle comunemente chiamate IRS (sospensioni posteriori indipendenti). Utilizza barre di torsione rotonde e piattelli molla ammortizzatori posteriori come le precedenti configurazioni dell'assale oscillante, ma è dotata di giunti CV Bay Window a entrambe le estremità dei semiassi e di una coppia di bracci oscillanti diagonali, che posizionano i mozzi assali posteriori. 

Di quali parti delle sospensioni Bus Bay potrei aver bisogno?

Gli elementi più comuni che devono essere sostituiti sono quelli che ruotano in continuazione. I kit di giunti CV di Bus Bay, le ghette CV e i cuscinetti ruota di Tipo 2 sono gli esempi principali. 

Naturalmente li teniamo tutti in magazzino, insieme a molti altri piccoli ricambi per sospensioni Bay Window che potrebbero servirvi al momento del lavoro.

Il Centro Ricambi Heritage è il principale fornitore di ricambi per Volkswagen Bus Bay.