Si tratta di una sezione di riparazione della grondaia per il portellone posteriore delle Split 55-62, realizzata nel Regno Unito. Include il canale di scolo posteriore sopra il portellone, nonché il canale sotto il portellone contro il quale la gomma del portellone si sigilla, e anche la filettatura prigioniera 9 per fissare il portellone alla carrozzeria.