

Paga después de la entrega
AC251863
Escarabajo | 1965-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1965-1967 |
Karmann Ghia | 1965-1974 |
Escarabajo cabrio | 1965-1979 |
Tipo 3 | 1965-1975 |
Trekker | 1969-1988 |
Escarabajo USA | 1965-1979 |
Escarabajo Mexico | 1965-1979 |
Escarabajo Australia | 1965-1976 |
Escarabajo / Fusca Brasil | 1965-1975 |
T1 USA | 1965-1967 |
T2 USA | 1968-1979 |
AC251789
Escarabajo | 1950-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Escarabajo cabrio | 1949-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
Trekker | 1969-1979 |
Escarabajo USA | 1950-1979 |
Escarabajo Mexico | 1954-1979 |
Escarabajo Australia | 1954-1973 |
Escarabajo / Fusca Brasil | 1953-1979 |
T1 USA | 1950-1967 |
T2 USA | 1968-1979 |
AC2517301T
Escarabajo | 1950-1979 |
---|---|
Tipo 3 | 1962-1973 |
111-298-051/ /
Escarabajo | 1956-1979 |
---|---|
Split Bus | 1956-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1956-1979 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
111-298-009/A /
Escarabajo | 1963-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1963-1967 |
Karmann Ghia | 1963-1974 |
Escarabajo cabrio | 1963-1979 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
AC251868
Escarabajo | 1950-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Escarabajo cabrio | 1950-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
Buggy/Baja | 1950-1979 |
Trekker | 1969-1988 |
Escarabajo USA | 1950-1979 |
Escarabajo Mexico | 1954-1979 |
Escarabajo Australia | 1954-1976 |
Escarabajo / Fusca Brasil | 1953-1979 |
T1 USA | 1950-1967 |
T2 USA | 1968-1979 |
AC2513510
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
AC2513406
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
111-251-261/B /
Escarabajo | 1950-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1950-1979 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
AC251757
Escarabajo | 1950-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Escarabajo cabrio | 1950-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
Buggy/Baja | 1950-1979 |
Trekker | 1969-1988 |
Escarabajo USA | 1950-1979 |
Escarabajo Mexico | 1954-1979 |
Escarabajo Australia | 1954-1976 |
Escarabajo / Fusca Brasil | 1953-1979 |
T1 USA | 1950-1967 |
T2 USA | 1968-1979 |
AC251750
Escarabajo | 1950-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Escarabajo cabrio | 1950-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
Buggy/Baja | 1950-1979 |
Trekker | 1969-1988 |
Escarabajo USA | 1950-1979 |
Escarabajo Mexico | 1954-1979 |
Escarabajo Australia | 1954-1976 |
Escarabajo / Fusca Brasil | 1953-1979 |
T1 USA | 1950-1967 |
T2 USA | 1968-1979 |
113-251-263
Escarabajo | 1951-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1950-1979 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
AC251545CU
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
AC2515653
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
AC2513393
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
T3 | 1980-1983 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
AC251251220
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1950-1979 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
AC2513389
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
AC251251231
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
AC251538CU
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
AC251542CU
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
191-253-139/G
Tipo 3 | 1970-1973 |
---|---|
Golf Mk2 | 1984-1992 |
t4 | 1991-2003 |
Golf Mk3 | 1992-1998 |
golf_mk3_cabrio | 1994-2002 |
Jetta | 1984-1992 |
Vento | 1992-1998 |
P924 | 1980-1985 |
AC251822
Tipo 3 | 1962-1973 |
---|
AC251821
Tipo 3 | 1962-1973 |
---|
AC000807
Escarabajo | 1947-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Escarabajo cabrio | 1949-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
AC000803
Escarabajo | 1947-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
T3 | 1980-1992 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Escarabajo cabrio | 1949-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
Buggy/Baja | 1947-1954, 1956-1979 |
golf_mk1 | 1975-1984 |
Golf Mk2 | 1984-1992 |
golf_mk1_cabriolet | 1979-1993 |
Golf Mk3 | 1992-1998 |
caddy_mk1 | 1983-1992 |
Scirocco | 1974-1992 |
Jetta | 1979-1992 |
Corrado | 1989-1995 |
AC000804
Escarabajo | 1950-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Tipo 3 | 1962-1973 |
AC000806
Escarabajo | 1950-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Escarabajo cabrio | 1950-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |
Escarabajo USA | 1950-1979 |
Escarabajo Mexico | 1954-1979 |
Escarabajo Australia | 1954-1976 |
Escarabajo / Fusca Brasil | 1953-1979 |
T1 USA | 1950-1967 |
T2 USA | 1968-1979 |
En Heritage Parts Centre puede conseguir todo lo que busca para su VW Tipo 3, incluyendo todas las piezas del sistema de escape, desde un escape completo nuevo a un tubo de escape. También ofrecemos piezas aftermarket tanto estándar como de alto rendimiento.
El sistema de escape del Tipo 3 es relativamente simple. Consiste en un colector de admisión (las tuberías conectan el silenciador con el motor), el silenciador y el tubo de escape. Sin embargo, el diseño exacto del silenciador y del colector cambió ligeramente con los años. Por eso es importante comprobar cuál es el sistema de escape que requiere su vehículo. Antes de nada, verifique el tamaño del motor así como también si se trata de una versión de puerto simple o doble.
Si no está seguro(a), puede comprobarlo con el código que se encuentra en la carcasa del motor y la siguiente tabla:
1200SP |
D | 8/65> | 34BHP |
1300SP | F | 8/65 - 7/70 |
40BHP |
1300TP | AB | 8/70 - 7/73 |
44BHP |
1300TP | AR* | 8/73 - 7/75 |
44BHP |
1500SP | H | 8/65 - 7/70 |
40BHP |
1500SP | L | 8/66 - 7/70 | 40BHP |
1600SP | B | 8/68 - 8/70 | 40BHP |
1600TP | AD | 8/70 - 7/73 | 50BHP |
1600TP | AE | 8/70 - 12/72 | 50BHP |
1600TP | AF | 8/70 - 9/92 | 46BHP |
1600TP | AH | 8/71 - 7/74 | 47BHP |
1600TP | AJ | 8/74 - 1/80 | 50BHP |
1600TP | AK | 8/72 - 7/74 | 47BHP |
1600TP | AS | 8/73 - 1/80 | 50BHP |
IMPORTANTE: Por favor, compruebe el código del motor antes de realizar su pedido. Muchos Tipo 3 no tienen el motor original por lo que resulta imprescindible verificarlo directamente sobre el motor del vehículo y no en catálogos o fichas técnicas.
Existen dos tipos principales de silenciadores de escape aftermarket para VW Tipo 3. Tenemos en stock una gran selección. Si tiene alguna duda, póngase en contacto con nosotros.
Se trata de un silenciador de alto flujo, compuesto por una caja de acero de grueso calibre la cual contiene una placa de acero inoxidable agujereada en el núcleo de la misma y rodeado por fibra de vidrio de alta densidad. Con esto se consigue eliminar la contrapresión, lo que implica una menor pérdida de potencia, pero a costa de ser más ruidoso.
Se trata de un silenciador con forma ovalada que contiene tubos perforados. Este pack ofrece una buena absorción del ruido junto con bajas contrapresiones. El silenciador Turbo/Mondo es una versión más grande del Quiet Pack.
The black paint finish on exhaust is designed only to protect the exhaust during transportation to the customer. This is not high temperature paint. Due to the extreme conditions exhaust parts operate under, we are unable to guarantee the finish of chrome plated parts.
El acabado en pintura negra del escape está pensado sólo para proteger la pieza durante el transporte. No es pintura para altas temperaturas. Dado las condiciones extremas a las que se somete el escape cuando está en funcionamiento, no podemos garantizar el acabado cromado del mismo.
Todos los escapes se suminitran con juntas de fibra. Es recomendable comprar un kit de montajes para el tubo de escape (número de pieza 111-298-051) al adquirir cualquier pieza del sistema ya que este kit contiene todos los elementos de sujeción y las herramientas para completar el trabajo. Si usa intercambiador de calor y quiere reemplazar el silenciador estándar por un sistema de escape aftermarket, por favor póngase en contacto con nosotros para conocer más información sobre esta opción.
Los colectores de escape son 4 y se unen en un único colector, lo que ofrece en un aumento de la potencia comparado con sistemas estándares o con un único colector. Los colectores de escape fusionados están diseñados para vehículos de competición y tienen tubos de escape y colectores (el punto donde los cuatros tubos se fusionan) más largos con el fin de aumentar la potencia.
Estos colectores se fabrican con tubos de acero laminado en frío, con mandriles diseñados para permitir la salida del gas a la velocidad más alta posible. Todos los colectores simples incluyen los conductos para pre-calientamiento hacia el carburador, mientras que los fusionados de 4 a 1 no los incluyen. Nuestro consejo: Compruebe que todos los conductos de pre-calentamiento están taladrados correctamente antes de instalar cualquier componente del sistema de escape. Es posible que tenga que taladrar los agujeros.
Suministramos tubos de escape tanto EMPI como Combo Systems y piezas sueltas. Los sistemas de escape Bugpack sólo se venden en piezas individuales.
Estos sistemas de colectores de escape no son intercambiables con ninguna otra marca, por lo que sólo podrá instalarlos con el silenciador correcto.
SSP ofrece una gran selección de sistemas de escape para cualquier estilo de VW (buggies, trikes, vehículos de estilo Cal-Style y street cars). Sin embargo, hay que tener en cuenta muchas variables antes de realizar un pedido de un sistema de escape no estándar, entre ellas: la holgura con el suelo, el tamaño, el estilo, el ruido y el revestimiento. Además, hay que escoger el colector apropiado (el conducto que une el silenciador con el tubo de escape). Con tantas opciones, aconsejamos que si tiene dudas nos llame antes de realizar tu pedido al (+34) 951 704 906 o nos escriba a ventas@heritagepartscentre.com.