VW Golf Mk1 Tambores, Zapatas, bombines, Latiguillos y Accesorios de Freno Trasero

Repare y restaure los Frenos Traseros de su Golf Mk1

Incluso los modelos GTI tope de gama tenían frenos de tambor montados de serie en la parte trasera, y para muchos entusiastas estos siguen siendo más que suficiente para frenar el coche en el tráfico de hoy. 

Si usted está haciendo compras para los nuevos tambores de freno del Golf Mk1, zapatas de freno de repuesto para el Golf Mk1, cilindros de rueda, placas de apoyo o manguitos de freno, usted ha venido al lugar correcto. 

Centro de Piezas Heritage: Su fuente de piezas de calidad para el tambor de Freno Trasero del Golf Mk1

Hay algo muy satisfactorio sobre la reconstrucción de los frenos traseros y luego terminar el trabajo con nuevos tambores de freno de Golf Mk1 ... Si usted vuelve a montar los originales de todo lo bonito nuevo parece un poco escondido. 

Usted puede incluso optar por pintar los nuevos tambores de freno antes de la instalación, sólo asegúrese de no conseguir nada en las roscas de los tornillos de rueda o la sección central donde los rodamientos de rueda van. 

Tambor de Freno Placas de apoyo para VW Golf Mk1

Estas placas proteccion freno de metal prensado forman la base para los frenos traseros en su Golf Mk1. Sus originales pueden estar muy corroídos o posiblemente dañados, o tal vez sólo le apetece cambiar todo por uno nuevo, mientras que usted está haciendo el trabajo. 

Las placas proteccion freno del Golf Mk1 son a las que se unen los cilindros de las ruedas. Del mismo modo, el kit de montaje zapatas de freno con todos los muelles y pasadores de sujetar a esta placa de metal también.  

¿Necesita cambiar las Zapatas de Freno de su Golf Mk1?

Si usted está escuchando un ruido de raspado de la parte trasera al frenar, o experimentar la eficiencia del freno de mano pobres, esto podría ser una indicación de que sus zapatas de freno trasero Golf Mk1 están necesitando reemplazo. 

Es un trabajo relativamente fácil, y con la ayuda de un manual de taller o un tutorial de You Tube, usted debería ser capaz de trabajar su camino a través de él con un kit básico de herramientas de bricolaje. 

Por supuesto, si no está seguro, le recomendamos encarecidamente que acuda a un profesional para que revise su trabajo o lo haga por usted, ya que los frenos son un elemento crítico para la seguridad.

Montaje de nuevos Bombin de Freno para Golf Mk1

El Golf Mk1 cilindros de las ruedas traseras son parte del circuito hidráulico, por lo que si usted necesita para reemplazar uno, tal vez si se trata de fugas de líquido de frenos, o está agarrotado y no se mueve en absoluto, entonces usted tendrá que purgar todo el sistema de frenos de aire, antes de conducir el vehículo. 

Aunque parezca complicado, no lo es tanto, y existen en el mercado muchos sistemas de aire a presión para una sola persona que facilitan mucho las cosas a los mecánicos que trabajan solos. 

Tenga cuidado al retirar las tuberías metálicas de freno de la parte trasera del cilindro de la rueda. Usted no quiere dañar estas articulaciones, ya que significaría un trabajo más largo para reemplazar toda la tubería de freno. 

Nuevos Manguitos de freno trasero Golf Mk1 

Tendiendo un puente entre la suspensión móvil y componentes de dirección son los flexi-mangueras de freno. Estos están hechos de caucho y se conectan a las líneas de metal duro y / o la pinza de freno o cilindro de rueda. Ellos perecen con el tiempo, por lo que mientras se trabaja en el lado hidráulico del sistema de frenado que tiene sentido para cambiar estos también. 

¿Necesita sus Piezas de Freno trasero para Golf Mk1 mañana?

Haga su pedido con la entrega urgente y muchos clientes del Reino Unido pueden beneficiarse de la entrega al siguiente día laborable. ¿Necesita ayuda para encontrar las piezas de freno trasero adecuadas para su Golf? Envíenos un correo electrónico y haremos todo lo posible para ayudarle. Help@heritagepartscentre.com