Disco de embrague de fuerza central, para modelos con volante de 200 mm. Estos cuentan con un material de fricción dual único con una superficie convencional en el lado de la placa de presión y 8 pastillas de metal de transferencia de calor en el lado del volante. Al embragar por primera vez, el disco se desliza ligeramente, protegiendo la transmisión de los golpes. Cuando el embrague está totalmente acoplado, la recuperación es instantánea. Requiere menos presión que otros discos de embrague.