

Paga después de la entrega
Las culatas de los motores Tipo-1 y Tipo-4 tienden a calentarse bastante. Por eso no es necesario precalentar los colectores en los motores de doble carburador.
Los motores de doble carburador suelen tener problemas de bloqueos de vapor debido al calentamiento de los carburadores.
Esto se puede evitar utilizando bridas de aislamiento térmico que aíslan los carburadores de los colectores.
Un conjunto es para un acelerador y viene con juntas de papel
Este producto está destinado al uso determinado para el cual se diseñó originalmente y no debe modificarse para otros fines. Asegúrese de que es instalado por un profesional cualificado. Normalmente, este producto no incluye instrucciones de montaje. Contactos
Equivalente a | AC129044P |
---|---|
Informacion de montaje | Juntas de repuesto AC129040PP |
Marca | Volkswagen |
Vehículo | Escarabajo, T1 Split, T2 Bay, Karmann Ghia, Escarabajo Cabriolet, Tipo 3 |
marca | CSP |
Calidad | Calidad Superior/Top |
unidad de venta | Unidad |
E - logo | No |
Código proveedor | 129 707 044P |
Peso | 1.00 |
Escarabajo | 1960-1979 |
---|---|
T2 | 1968-1979 |
Split Bus | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Escarabajo cabrio | 1960-1979 |
Tipo 3 | 1961-1973 |