Escarabajo
T1 Split
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Golf Mk2
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996
997
986 Boxster
987 Boxster
912
944
924
Defender
Discovery Series 1
Discovery 2
Series 1, 2 & 3
Freelander
Freelander 2
Motor SSP 1776 Doble Admisión: Escarabajo (1950-1979), T2 (1968-1979), Split Bus (1950-1967)
SKU
211-100-037
Motor SSP 1776 Doble Admisión: Escarabajo (1950-1979), T2 (1968-1979), Split Bus (1950-1967)
SKU
211-100-037
Reviews & Ratings
- Carcasa de aluminio 100% nueva para una durabilidad inigualable.
- Incluye garantía de 1 año en el Reino Unido y Europa Continental.
- Equipado con componentes de alto rendimiento.
Nuestro motor de rendimiento SSP 1776cc twin-port AD-code, 100% nuevo, cuenta con un árbol de levas de alto rendimiento y culatas de válvulas grandes. Construido con una carcasa de aluminio extra resistente y utilizando todas piezas nuevas, este motor está diseñado para un rendimiento sólido y fiabilidad. Incluye las últimas culatas GTV-2 de 40 x 35,5 mm con válvulas grandes de Empi, una carcasa de competición de aluminio, un cigüeñal forjado contrapesado de 69 mm y bielas en I forjadas. Otros componentes de alta especificación incluyen un volante de inercia forjado con 8 pasadores, un cigüeñal totalmente equilibrado, una bomba de aceite de alto caudal Schadek, un árbol de levas Engle 110, balancines forjados CB Performance y tapas de válvula de acero inoxidable SCAT.
Nuestros motores se ensamblan meticulosamente en el Reino Unido en una línea de montaje certificada IATF 16949 / ISO 9002. Cada motor se prueba durante media hora a 2000 rpm para asegurar su fiabilidad, comprobando la presión de aceite, la compresión de los cilindros y posibles fugas de aceite antes del envío. Compatible con gasolina sin plomo, el motor incluye un kit de juntas, un radiador de aceite nuevo y un volante de inercia aligerado. El paquete también incluye una garantía de 1 año en el Reino Unido y Europa Continental, sin necesidad de intercambio. Tenga en cuenta que la instalación debe ser supervisada por una persona experimentada y que se requieren piezas auxiliares adicionales como un sistema de refrigeración de aceite, carburadores y escape.
6.735,27 € 5.566,34 €
Informacion sobre la pieza
Este producto está destinado al uso determinado para el cual se diseñó originalmente y no debe modificarse para otros fines. Asegúrese de que es instalado por un profesional cualificado. Normalmente, este producto no incluye instrucciones de montaje. Contactos
| Equivalente a | 211100037 |
|---|---|
| Informacion de montaje | Por favor, consulte a nuestro equipo de ventas o a su técnico especialista para que le aconseje sobre los carburadores, la refrigeración y otros accesorios necesarios para la instalación en su vehículo. Por favor, tenga en cuenta: La transmisión del distribuidor no se suministra, tendrá que transferir el eje de transmisión del distribuidor y las cuñas del viejo motor. Para el T2 76-> tendrá que comprar un nuevo embrague de 200mm y cambiar los dos espárragos de montaje inferiores ya que estos se suministran con un volante de 200mm (el de 215mm ya no está disponible). No para el uso en los modelos T3 como reemplazo para el motor de código CT o como un reemplazo para los motores de tipo 3 con una configuración de filtro de aire pancake. |
| Marca | Volkswagen |
| Vehículo | Escarabajo, T1 Split, T2 Bay, Karmann Ghia, Escarabajo Cabriolet, Trekker |
| Marca | SSP |
| Pais de origen | Reino Unido |
| Calidad | Calidad Superior/Top |
| unidad de venta | Unidad |
| E - logo | No |
| Peso | 1.00 |
Se adapta a vehículos
| Escarabajo | 1950-1979 |
|---|---|
| T2 | 1968-1979 |
| Split Bus | 1950-1967 |
| Karmann Ghia | 1960-1974 |
| Escarabajo cabrio | 1950-1979 |
| Trekker | 1969-1976 |
Preguntas sobre productos
Hola, ¿podrían darme las especificaciones completas del motor? ¿Cual sería el precio de envío a Girona 17004 de España?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Pregunta realizada por: Josep Rubau en 18 dic 2020, 10:14
I have emailed you the engine spec and delivery details if you have any more queries please contact us
Respuesta de: Max Ayling en 19 dic 2020, 12:53
Disponen de un listado de chapas necesarias o una sola referencia en kit para el cambio de un B a este motor?
El carburador (uno, no dos) con el que se obtendrá mejor resultado?
Los escapes con calefacción, de que diametro será el adecuado?
Gracias.
El carburador (uno, no dos) con el que se obtendrá mejor resultado?
Los escapes con calefacción, de que diametro será el adecuado?
Gracias.
Pregunta realizada por: Daniel Garcia en 27 abr 2021, 20:03
Lo sentimos, no hay listas disponibles ya que todas las aplicaciones son diferentes dependiendo del modelo de vehículo. Si se pone en contacto con uno de nuestros equipos de habla hispana en el 0044 1273 444000 podrán asesorarle.
Respuesta de: Nick Bitton en 28 abr 2021, 8:58
