Bomba de combustible mecánica SSP 2000: T2 (1972-1979), T3 (1980-1983)
SKU
021-127-025/B
Bomba de combustible mecánica SSP 2000: T2 (1972-1979), T3 (1980-1983)
SKU
021-127-025/B
Reviews & Ratings
Compatible con combustible E10
Suministra una presión de combustible de 3-4 PSI
Incluye junta para la base; diseño de montaje lateral Diseñada exclusivamente para SSP en Europa, es un recambio ideal para motores Tipo 4 de 1700-2000cc. Esta bomba proporciona una presión de combustible constante de 3-4 PSI, garantizando un flujo de combustible fiable y un rendimiento óptimo del motor. Su diseño de montaje lateral y la junta de base incluida hacen que la instalación sea sencilla y sin complicaciones. Compatible con el combustible E10, esta bomba está construida para cumplir con los requisitos modernos de combustible, manteniendo la característica reconstruible del diseño original. Esta durabilidad y capacidad de reconstrucción la convierten en una opción práctica para restaurar o actualizar el sistema de combustible de su motor Tipo 4, ofreciendo fiabilidad y rendimiento duraderos.
Este producto está destinado al uso determinado para el cual se diseñó originalmente y no debe modificarse para otros fines. Asegúrese de que es instalado por un profesional cualificado. Normalmente, este producto no incluye instrucciones de montaje. Contactos
Atributos del artículo
Equivalente a
021127025B
Informacion de montaje
Para Motores Tipo 4 1.7-2.0cc.
3-4 PSI.Lateral, que incluye un junta. La parte superior se puede quitar y volver a colocarla para cambiar la orientación de las tuberías de entrada y salida.
Esta bomba es un diseño '76 pero se podrá utilizar en todos los modelos anteriores. Las primeras bombas tenían una manguera de 7 mm, pero esta bomba tiene 5,5 mm. Es posible que necesite instalar una manguera de entrada de 5,5 mm si la utiliza en uno de los primeros motores.El tubo de ventilación de la parte inferior requiere una manguera de 4 mm que pasa a través de la hojalata inferior.