VW T3 Recambios Sistema de Frenos

VW T3 Frenos y Accesorios : Garantizar viajes seguros con calidad VW T3 Componentes de freno

En comparación con los anteriores modelos de furgoneta de los frenos T3 son muy buenos, con la ventaja de un servo está equipado y frenos de disco en la parte delantera de serie. Eso no significa que no deba ser proactivo en el mantenimiento de lo que tiene e inspeccionar el sistema de frenado al menos una vez al año en busca de signos de corrosión o de elementos que puedan necesitar ajustes.

Asegúrate de que tus Frenos T3 Funcionan

Cuando pisas ese pedal central, quieres que todo funcione como debería... y por qué no debería, si lo has cuidado, 

El líquido de frenos pasa a través del sistema, primero en tuberías de freno de metal duro, y después, cuando llega a cada esquina por la rueda, en manguitos de freno T3 flexibles. Al ser higroscópico, el líquido de frenos absorbe la humedad de la atmósfera, lo que puede provocar una sensación esponjosa bajo el pedal. Por eso es tan importante cambiar el líquido de frenos cada pocos años. 

Además, es fundamental asegurarse de que no haya fugas de líquido de frenos en el sistema. Esto puede ocurrir en las pinzas de freno, si la junta de un pistón se ha deteriorado. Afortunadamente, podemos suministrar pinzas de freno T3 de repuesto para la parte delantera. En la parte trasera, se montan cilindros de rueda T3, que accionan las zapatas de freno dentro del tambor. De nuevo, si las juntas de estos pistones tienen fugas, sus frenos se verán comprometidos. 

¿Se han bloqueado los Frenos de su T3? 

Así como tener frenos ineficaces es una molestia, también lo es tener los frenos atascados, y esto puede suceder por una serie de razones, especialmente si el vehículo ha estado parado durante un largo período de tiempo. Las pinzas de freno pueden agarrotarse, las zapatas de freno pueden bloquearse contra el tambor de freno, algo más común si el freno de mano se ha dejado puesto, o el cilindro maestro podría estar defectuoso. 

Por último, el interior de los manguitos de freno flexibles T3 puede romperse, bloqueando el líquido en la pinza de freno o en el cilindro de rueda, como si tuviera el pie en el pedal. Un nuevo juego de manguitos de freno T3, idealmente la versión de acero inoxidable, hará que ese problema desaparezca con bastante rapidez y que sea improbable que vuelva a producirse. 

¿Cuándo debe sustituir sus Pastillas de Freno T3?

En un vehículo antiguo no hay indicadores / intermitentes de desgaste, por lo que tendrá que comprobar físicamente si sus pastillas de freno T3 están desgastadas. Si no puede ver el material de fricción en la pastilla, es hora de cambiarla. Si escucha un ruido de raspado metálico al detenerse (se trata del soporte metálico de la pastilla contra el disco de freno T3), es hora de cambiarlas... 

Y si el disco de freno tiene un labio grande en el borde (compruébelo con la punta del dedo, cuando el coche esté frío), entonces también debería montar discos de freno T3 nuevos.

Los frenos traseros de un T3 son de tambor y duran un poco más, pero se aplica un principio similar. Compruebe que hay carne en las zapatas de freno del T3 y escuche si hay ruidos desagradables. A baja velocidad, en un lugar seguro (o en un caballete en casa), puede accionar sólo los frenos traseros con el freno de mano para comprobar si el ruido procede de ahí. Es posible que necesite la ayuda de un pasajero observador con buen oído, dependiendo de lo ruidoso que sea el motor.

Accesorios de Freno T3

Junto con todos los componentes habituales, tenemos en stock Placas proteccion freno de disco T3 para la parte delantera y Placas proteccion freno de tambor T3 para la parte trasera.  Encontrará tornillos de ajuste, muelles tensores, tuercas, tornillos, piezas en T y muchos más accesorios de freno T3 en las páginas anteriores. 

Como siempre, cualquier pregunta por favor póngase en contacto con nuestro equipo help@heritagepartscentre.com