10 Wege zur Rückdatierung Ihres VW Käfers

Sobald ein Fahrzeugmodell den Status eines Oldtimers erreicht hat, ist ein neueres Modell plötzlich nicht mehr das Beste. Die ersten Generationen werden immer begehrter, was ihren Verkaufspreis in die Höhe treibt. Dies wiederum inspiriert Enthusiasten mit neueren Fahrzeugen, das ursprüngliche Design zu kopieren, um etwas Geld zu sparen. In diesem Sinne gibt es hier 10 Möglichkeiten, Ihren VW Käfer zurückzudatieren.

Was ist ein früher Käfer?

Ich will Sie nicht mit einer vollständigen Geschichte des VW Käfers belasten, wir gehen darauf in unseren VW Käfer Kauftipps näher ein. Kurz und bündig ausgedrückt, ist ein "früher" Käfer ein Modell, das vor 1967 gebaut wurde. Modelle vor 1958 haben eine ovale Heckscheibe und Modelle von vor 1953 eine geteilte Heckscheibe, die beide sehr viel schwieriger nachzuahmen sind. Käfer bis 1964 hatten rundherum kleinere Scheiben (wie das weiße Beispiel unten). Wenn Sie also ein späteres Fahrzeug umbauen, werden Sie ein Auto der Baujahre 1965-66 anstreben. Das sollte ziemlich überzeugend aussehen, selbst wenn Sie die höhere Heckscheibe ab 1972 haben.

Welches Basisfahrzeug kann ich verwenden, um einen VW Käfer im Pre 67-Look zu bauen?

Wie unser Kaufratgeber erklärt, sind nicht alle VW Käfer gleich. Bevor Sie also für Ihren Traumkäfer auf ein Schnäppchen in den Kleinanzeigen klicken, lesen Sie bitte weiter. Sie kaufen am besten ein Auto ab 1967 mit ‘Beam Axle’, obwohl das 1967er Modell etwas teurer ist, weil es nur in diesem Jahr gebaut wurde. Sie wurden bis 1979 in Deutschland und bis Mitte der 2000er Jahre in Mexiko hergestellt. Sie möchten ein Verdeck? Beachten Sie, dass alle Cabriolets ab 1971 auf dem Fahrgestell eines Superkäfers sitzen, das eine andere Vorderradaufhängung hat und diesen einfachen Umbau weitaus schwieriger macht. Dieser Leitfaden geht auch davon aus, dass Ihr Fahrzeug, keine weiteren Reparatur- oder Restaurierungsarbeiten benötigt. Wir haben jedoch eine große Auswahl an VW Käfer Restaurierungsblechen, sollte dies der Fall sein.

1. Schräge Kotflügel

Ihr Umbau auf vor ‘67 könnte mit einem Satz "schräger" Frontflügel beginnen. Diese passen genau wie die ursprünglichen Bögen, außer dass der Winkel der Scheinwerfer mehr nach hinten geneigt ist. Wenn Sie hinten keine "Elefantenfuß" Lampen haben, können Sie die ursprünglichen Kotflügel so modifizieren, dass Sie eine frühere Beleuchtungseinheit einbauen können. Unser Angebot an VW Käfer Frontflügeln finden Sie hier online.

2. Schrägstehende Scheinwerfer und Blinker

In die schrägen Kotflügel der ‘60er Jahre wird ein Satz schräger Scheinwerfer eingebaut. Diese sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, je nachdem, welchen Look Sie sich wünschen. Die originalen Hella Scheinwerfer sind im Vergleich zu einem Siebziger Jahre Auto teuer, sehen aber wirklich wie das Teil eines Käfers aus dem Lagerbestand aus. Für einen individuelleren Touch oder wenn Sie Ihr Projekt mit einem kleineren Budget realisieren möchten, ist das US Spec Scheinwerfer Kit mehr als geeignet, mit dem zusätzlichen Vorteil einer integrierten Blinkerlampe. Dies erspart den Einbau von vorderen Blinkern auf den Kotflügeln, wenn Sie die nicht möchten.

3. Lange Motorhaube (und „frühe“ Frontschürze)

Abgerundet wird die Rückdatierung der Frontpartie durch die lange Käfer Kofferraumhaube und dem dazu passenden Frontschürzeneinsatz. Sie können die Motorhaube auch ohne sie montieren, aber sie hat dann nichts, wogegen sie geschlossen werden kann. Die Schürze muss geschweißt werden. Vorausgesetzt, dass Reserveradwanne und die vorderen Ecken und Stoßstangenhalterungen in gutem Zustand sind, dürften die Schweißarbeiten nicht zu schwierig sein.

4. Kleinere Rücklichter

Wenn Sie es geschafft haben, Ihre Heckflügel aus der Zeit vor ‘73 zu retten, brauchen Sie sich nur noch Käfer Rückleuchten nach Ihrem Geschmack auszusuchen. Die gebräuchlichste Wahl wäre die ovale Leuchte im 1200er Stil, die mit einer Auswahl an gelben und komplett roten Linsen   Streuscheiben statt Linsen erhältlich ist.

5. Langer Kofferraumdeckel (und passende Heckschürze)

Zwischen Ihren neuen sexy Rückleuchten wäre dann ein längerer Motordeckel, der auf einer entsprechenden Heckschürze abschließen muss. So wie die Frontschürze, muss auch die Heckschürze geschweißt werden. Auch hier gilt: Drücken Sie die Daumen, dass die hinteren Ecken und Stoßstangenhalterungen solide sind, dann sollte die Arbeit dem von Ihnen ausgewählten Schweißer nicht allzu große Probleme bereiten. Dies gibt Ihnen auch die Möglichkeit, eine Heckschürze ohne Auspuffausschnitte zu montieren. Für ein saubereres Aussehen montieren Sie anschließend einen Sportauspuff.

6. Stoßstangen, T-Bars oder keine...

Alle VW Käfer Stoßstangen vor 1968 waren einfache Bögen. Wenn Sie bereits ein 1200er Modell von vor ‘73 ccm haben, dann haben Sie Glück. Das soll aber nicht heißen, dass Sie die Dinge nicht durcheinander bringen können, indem Sie Stoßstangenhörner hinzufügen, sich Export Stoßstangen aussuchen oder sich für etwas Minimalistischeres wie den Einbau von T-Bars oder sogar den Verzicht auf Stoßstengen entscheiden.

Wenn Sie ein späteres 1300-1600 ccm Modell haben, können Sie eine ältere Stoßstange am besten mit Umbauhalterungen anschrauben. Diese haben die Halterungen passend für die Karosserie Ihres neueren Fahrzeugs, aber die Befestigung am anderen Ende passt für die älteren Stoßstangen. Die Umbauhalterungen für die vordere Stoßstange werden bei Bedarf sogar unter die vorderen Kotflügel gesteckt, da es an den schrägen Kotflügeln keine Schlitze für die Stoßstangenhalterungen gibt.

7. Scharnierstift Spiegel

Je nachdem, wie weit Sie Ihre Verwandlung in das frühe Aussehen vorantreiben wollen, können Sie auf die an der Tür montierten Spiegel verzichten und einen taktileren Spiegel anbringen, der auf dem Scharnierstift montiert wird. Dazu müssen Sie einen Scharnierstift mit Gewinde montieren und dann einfach Ihren Lieblings Käferaußenspiegel auswählen. Alternativ können Sie unser Sortiment an maßgefertigten Türspiegeln kaufen, wenn das eher Ihrem Stil entspricht.

8. Breite Zierleisten

Wer sein Auto wie ein frühes Modell aussehen lassen möchte, kann die dünneren Zierleisten gegen die breitere Version austauschen. Dies erfordert einige vorsichtige Bohrungen, da die breiteren Zierleisten mit einer Kombination aus Gummistopfen und Metallklammern an ihrem Platz gehalten werden.

9. Gewölbte Radkappen

Ein Hinweis, dass es sich um einen Rückdatierten Käfer handelt, sind die 4-Speichen Felgen, sei es aus Stahl oder Aluminium. Wenn das Geld oder die Zeit knapp ist, können Sie die Baby Moon Radkappen montieren, die die späteren Stahlräder verkleiden, ohne dass diese vorher geputzt werden müssen. Gewölbte VW Radkappen können montiert werden, fallen aber leicht ab und sitzen nicht ganz so bündig, wie bei einer breiten 5er Stahlfelge.

10. Breite 5-Speichen Felgen

Unabhängig davon, ob Sie sich für ein breite 5er Alu- oder eine Stahlfelge entscheiden, wenn Sie mit Ihrer Käfer Rückdatierung aufs Ganze gehen, müssen Sie auf das 5/205 Spike Muster umsteigen. Dies kann mit PCD Lochkreisadaptern, neu gebohrten Trommeln oder einem Umrüstsatz für Scheibenbremsen erfolgen. Je nachdem, wie Sie sich entscheiden, berücksichtigen Sie eine eventuelle Spurverbreiterung. Gefallen Ihnen die breiten 5er Optionen nicht? Die SSP Felgen, SSP Cosmic oder SSP Gasburner mit Porsche Muster sind eine weitere Möglichkeit, die es zu erkunden gilt. Lesen Sie hier unseren Leitfaden: Welche Räder passen auf mein Auto?

Wir hoffen, Sie finden diesen Leitfaden nützlich, und Sie sind nun voller Inspiration für ein rückdatiertes VW Käfer Projekt. Wie bereits erwähnt - werfen Sie einen Blick in unsere Kauftipps zum VW Käfer, denn er wird Ihnen die richtige Richtung weisen, bevor Sie Ihr hart verdientes Geld aushändigen.

Wir wünschen Ihnen viel Glück!

Andy