

Hauptbremszylinder, für Linkslenker, mit Servolenkung
211-611-021/AA/ATE
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CSP Vorderrad-Scheibenbremsen-Kit mit einem 5x205 Bolzenmuster. Für den Einsatz mit 15-Zoll-Leichtmetallfelgen (nicht Stahlfelgen), gibt dies eine 8mm Erhöhung der Spurweite
CSP's Top-Qualität Kits sind TÜV-geprüft und ermöglichen es Ihnen, entweder Link-Pin oder Kugelgelenk Aufhängung vor 1967 große 5 Bolzen Muster 5x205 Scheibenbremsen umzubauen. Bremsensätze für die Umrüstung von Link Pin Modellen auf Porsche 5x130 Bolzen werden ebenfalls von CSP verkauft. Jeder Satz besteht aus Stahlbremsscheiben, die auf CNC-gefrästen Aluminiumnaben mit 14 mm Radbolzen montiert sind, sowie den folgenden Teilen. CNC-Bremssatteladapter (für Trommelbremsachsen), Staubschutzkappen aus Edelstahl, 48-mm-Schwimmsättel, Bremsbeläge, Bremsschläuche und alle zugehörigen Teile. Umfassende Montageanleitungen sind ebenfalls enthalten.
Dieses Produkt ist ausschließlich für die Verwendung in seiner vorhergesehenen Form vorgesehen und sollte nicht für andere Zwecke modifiziert werden. Bitte stellen Sie sicher, dass es von einer qualifizierten Fachkraft installiert wird. Eine Montageanleitung ist in der Regel nicht im Lieferumfang des Produkts enthalten. Kontakte
Alternativ | AC698505 |
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Einbauanleitung | AC698015 Umrüstsatz für Zweikreis-Hauptbremszylinder, 211-611-021 \/ AA Hauptbremszylinder für Linkslenker T2 68-79 mit Servolenkung. Für 67-70 wird der Standard Hauptbremszylinder verwendet. Erforderlich ist lediglich das Entfernen der Kugellager von den Druckventilen im vorderen Kreislauf. |
Marque | Volkswagen |
Fahrzeug | Bus T1, Bus T2 |
Lochkreis | 5/205 |
Marke | CSP |
Qualität | Hohe Qualität |
Verkaufseinheit | Kit |
Standard oder Upgrade | Upgrade |
E-Gekennzeichnet | Nein |
Lieferanten | 499 264 5205 |
Trommel oder Scheibe | Bremsscheibe |
Gewicht | 1.00 |
Bus T2 | 1968-1970 |
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Bus T1 | 1964-1967 |
211-611-021/AA/ATE