VW Bus T1 Bremsenteile
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Umrüstsatz, Scheibenbremsen, vorne, CSP, mit 5x205 Bolzenanordnung
AC698505-14
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1964-1967 -
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CSP Umrüstsatz, Scheibenbremsen, vorne, mit 5x130 Bolzenanordnung
AC698504P
Product Vehicle Years Bus T1 1955-1963 -
CSP Umrüstsatz, Scheibenbremsen, vorne, mit 5x130 Bolzenanordnung
AC698505P
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1964-1967 -
Umrüstsatz, Scheibenbremse, vorne, belüftet, CSP, mit 5x130 Bolzenanordnung
AC698505PV
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1964-1967 -
Scheibenbremsensatz, hinten, CSP, für 5x205 Bolzenanordnung, Umrüstung, gerade Achse
AC598005
Product Vehicle Years Bus T1 1955-1967 -
CSP Umrüstsatz, Scheibenbremsen, vorne, mit 5x205 Bolzenanordnung, für 14 Zoll Räder
AC698504-14
Product Vehicle Years Bus T1 1955-1963 -
CSP Umrüstsatz, Scheibenbremsen, vorne, mit 5x205 Bolzenanordnung, für 14 Zoll Räder
AC698504-14/X
Product Vehicle Years Bus T1 1955-1963 -
CSP Umrüstsatz, Scheibenbremsen, vorne, mit 5x205 Bolzenanordnung
AC698505
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1964-1967 -
Scheibenbremsensatz, hinten, CSP, für 5x205 Bolzenanordnung
AC598006
Product Vehicle Years Bus T1 1955-1967 -
Umrüstsatz, Scheibenbremse, vorne, CSP, mit 5x205 Bolzenanordnung und kreuzgelochten Scheiben
AC698505X
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1964-1967 -
Scheibenbremsensatz, hinten, EMPI, für 5x130 Bolzenanordnung
AC598222913
Product Vehicle Years Käfer 1968-1972 Bus T1 1950-1967 Karmann Ghia 1968-1972 Käfer Cabriolet 1968-1972 Buggy/Baja 1968-1972 -
Umrüstsatz, Scheibenbremse, vorne, belüftet, CSP, mit 5x205 Bolzenanordnung für 15-Zoll-Rad
AC698505B
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1964-1967 -
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Gelüftete vordere Bremsscheibe für alle 15'' CSP Bremssysteme
AC615013
Product Vehicle Years Käfer 1950-1979 Bus T2 1968-1970 Bus T1 1950-1967 Karmann Ghia 1956-1974 Käfer Cabriolet 1950-1979 Typ 3 1961-1973 -
CSP Gelochte 15'‘ vordere Bremsscheibe, links
AC615011
Product Vehicle Years Käfer 1950-1979 Bus T2 1968-1970 Bus T1 1950-1967 Karmann Ghia 1956-1974 Käfer Cabriolet 1950-1979 Typ 3 1961-1973 -
CSP Gelochte 14'‘ vordere Bremsscheibe,links
AC615004
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1950-1967 -
CSP Gelochte 15'‘ Gelüftete vordere Bremsscheibe, links
AC615014
Product Vehicle Years Käfer 1950-1979 Bus T2 1968-1970 Bus T1 1950-1967 Karmann Ghia 1956-1974 Käfer Cabriolet 1950-1979 Typ 3 1961-1973 -
CSP Gelochte 15'‘ Gelüftete vordere Bremsscheibe, rechts
AC615015
Product Vehicle Years Käfer 1950-1979 Bus T2 1968-1970 Bus T1 1950-1967 Karmann Ghia 1956-1974 Käfer Cabriolet 1950-1979 Typ 3 1961-1973 -
CSP Gelochte 14'‘ vordere Bremsscheibe, rechts
AC615005
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1950-1967 -
CSP Gelochte 15'‘ vordere Bremsscheibe, rechts
AC615012
Product Vehicle Years Käfer 1950-1979 Bus T2 1968-1970 Bus T1 1950-1967 Karmann Ghia 1956-1974 Käfer Cabriolet 1950-1979 Typ 3 1961-1973 -
Bremsbelagsatz, CSP, vorne
AC698151
Product Vehicle Years Käfer 1955-1979 Bus T2 1968-1970 Bus T1 1950-1967 Karmann Ghia 1960-1974 Käfer Cabriolet 1955-1979 Typ 3 1961-1973 -
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CSP Aluminium-Trommelabdeckung, 132mm
PC3510136
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1964-1967 356 1956-1963 -
CSP Aluminium-Trommelabdeckung, 132mm
PC3510132
Product Vehicle Years Käfer 1952-1967 Bus T1 1955-1967 Karmann Ghia 1958-1967 Typ 3 1961-1967 356 1956-1963 -
CSP Aluminium-Trommelabdeckung, 140mm
PC3510140
Product Vehicle Years Käfer 1960-1967 Bus T2 1968-1970 Bus T1 1964-1967 Karmann Ghia 1960-1967 356 1956-1963 -
Bremstrommel, vorne, mit 64mm Außendurchmesser am Wellendichtring
211-405-615/B/BQ
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1964-1967 -
Bremstrommel, vorne, mit 72mm Außendurchmesser am Wellendichtring
211-405-615/A
Product Vehicle Years Bus T1 1955-1963 -
Bremstrommel, vorne, mit 65mm Außendurchmesser am Wellendichtring
211-405-615/C/BQ
Product Vehicle Years Bus T2 1968-1970 Bus T1 1964-1967 -
CSP Gelochte Hintere Bremsscheibe 5x205 Links
AC615001
Product Vehicle Years Käfer 1950-1967 Bus T1 1950-1967 Karmann Ghia 1956-1967 Käfer Cabriolet 1950-1967 Typ 3 1961-1973 -
CSP Gelochte Hintere Bremsscheibe 5x205 Rechts
AC615002
Product Vehicle Years Käfer 1950-1967 Bus T1 1950-1967 Karmann Ghia 1956-1974 Käfer Cabriolet 1950-1967 Typ 3 1961-1973 -
Bremsbelagsatz, CSP hinten
AC698451
Product Vehicle Years Käfer 1960-1979 Bus T1 1960-1967 Karmann Ghia 1960-1974 Käfer Cabriolet 1960-1979 Typ 3 1962-1973 -
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VW Bus T1 Split Bremsen
VW Bus T1 Bremsteile - Damit Sie Anhalten Können!
Der VW Splitscreen mag zwar ein alter Volkswagen sein, aber das bedeutet nicht, dass Sie sich mit miserablen Bremsen abfinden müssen. Mit regelmäßiger Wartung und einigen Qualitäts-Upgrades können Sie sicherstellen, dass Sie volles Vertrauen haben, wenn es darum geht, das mittlere Pedal zu drücken und die Bremsen zu betätigen.
Hier finden Sie alles, von grundlegenden Reparatur- und Wartungsteilen wie Bus T1-Radzylindern und Bremsbacken bis hin zu kompletten Bremsen-Montagesätzen, bremsankerplatten, hauptbremszylindern, harten Leitungen und bremsschläuchen für das Hydrauliksystem.
Ersetzen Sie die Bremsbacken und -trommeln Ihres Bus T1 Split
Wir empfehlen den Fahrzeugbesitzern, ihre Bremsen regelmäßig zu überprüfen und verschlissene T1-Bremsbacken zu ersetzen, bevor sie Kratzer auf der Innenseite der Bremstrommeln des geteilten Busses hinterlassen.
Die Überprüfung der Einstellung der Bremsbacken und der Zustand der geteilten Radzylinder des Busses T1 geben Ihnen Sicherheit und erhöhen den Fahrspaß, ganz zu schweigen von der Hilfe beim Abbremsen!
Sollten Sie neue Bremsbacken, Radzylinder oder andere Bremsteile benötigen, können wir Ihnen helfen! Im Laufe der Herstellung gab es einige Änderungen, obwohl die in Brasilien oder Südafrika hergestellten "Fleetline"-Modelle diesen Regeln möglicherweise nicht folgen. Daher müssen Sie möglicherweise die Maße überprüfen, um die richtigen Teile für das Fahrzeug zu erhalten, an dem Sie arbeiten.
Bus T1 Split Schreibenbremsen Kits
Auch wenn Ihr Bus T1 von Werk aus nur mit Trommelbremsen ausgestattet ist, können Sie die Effizienz Ihres Busses T1 durch die Umrüstung auf Bremsscheiben verbessern.
Es gibt einige Sätze zum Umrüsten auf Bremsscheiben von CSP und EMPI, die für Sie von Interesse sein dürften, insbesondere wenn Sie Ihren luftgekühlten Motor getunt oder sogar einen neuen Motor hinten eingebaut haben. Sicheres Anhalten sollte eine hohe Priorität haben!
Eine wichtige Überlegung ist, welche Räder Sie verwenden, da die Scheibenbremsen und Bremssättel genügend Platz benötigen, um zu funktionieren. Die Sätze für 14-Zoll-Räder werden in Zukunft auch auf größere Räder passen, aber die 15-Zoll-Versionen werden nicht auf 14-Zoll-Stahlräder passen.
Upgrades für Bus T1 mit geteiltem Hauptzylinder
Neben dem Einbau von Scheibenbremsen ist es üblich, einen größeren Zweikreis-Hauptzylinder einzubauen, um die Bremsleistung und -effizienz zu verbessern. Um dies so einfach wie möglich zu machen, verkaufen wir einen Satz, der einen Abstandshalter, einen Split-Hauptzylinder und einen neuen Bremsflüssigkeitsbehälter enthält.
Einfahrzeit für Ihre neuen Bus T1 Split-Bremsen - gehen Sie langsam vor
Nach dem Einbau neuer Split-Bus-Bremsen ist es wichtig, dass Sie die ersten paar hundert Kilometer langsam angehen. Starkes Bremsen auf brandneuen Bus T1 Bremsscheiben kann zu Verformungen und Vibrationen beim Bremsen in der Zukunft führen.
Leiden Sie unter klebrigen Splitscreen-Bremsen?
Probleme mit einem festsitzenden VW Bus T1 Bremssattel oder einer festsitzenden Bremstrommel sind keine Seltenheit. Dies führt zu Überhitzung und ungleichmäßigem Verschleiß der Bremsbacken oder -beläge und kann sogar zu einem Brand führen.
Das Problem kann von einem klebenden Bremssattel, einem defekten Radzylinder oder einem kaputten Bremsschlauch herrühren. Herkömmliche Gummibremsschläuche können im Laufe der Zeit im Inneren brechen, wodurch ein Einwegventil entsteht und die Bremsflüssigkeit am Radende blockiert wird, was zu blockierten Bremsen führt. Diagnostizieren und beheben Sie diese Probleme umgehend, um ein reibungsloseres Fahrerlebnis zu gewährleisten.
Ziehen Sie ein Upgrade auf Edelstahl-Bremsleitungen in Erwägung, um ein besseres Gefühl für die Pedale zu bekommen, sowie weitaus langlebigere T2 VW Bus T1 Bremsschläuche.
Benötigen Sie Ihre Splitscreen-Bremsteile dringend?
Wählen Sie die Option Expresslieferung und Sie können Ihre Split-Bus-Bremsteile am nächsten Werktag erhalten. Brauchen Sie Hilfe bei der Auswahl der Teile für Ihr Fahrzeug? Schicken Sie uns eine E-Mail an help@heritagepartscentre.com und unser Team wird Ihnen helfen können.