Welche VW T5 Modifikationen lohnen sich?

Über umgebaute Fahrzeuge kann man geteilter Meinung sein, aber letztlich hängt es von jedem selbst ab, was man mit seinem Fahrzeug machen möchte. Während manche Leute bei ihren klassischen Fahrzeugen eher auf Originalität als auf Leistung Wert legen, haben Fahrer modernerer Fahrzeuge die Qual der Wahl, wenn sie etwas verändern wollen. 

Die Frage ist jedoch: Was macht einen spürbaren Unterschied, und wofür lohnt es sich, sein hart erarbeitetes Geld auszugeben, wenn man die Kosten im Auge behalten muss? Wir haben Rob Hawkins gebeten, herauszufinden, welche VW T5 Modifikationen am besten sind. Lesen Sie weiter, vielleicht wird Ihr Bus dadurch besser, als Sie es sich jemals vorgestellt haben!

Ein guter VW T5 ist von Werk aus mitallerlei „Schnickschnack“ ausgestattet, vor allem im Vergleich zu einem Oldtimer - zumindest auf dem Papier braucht er keine Nachrüstung. 

Aber es gibt müde Komponenten, die ersetzt werden könnten, und dann bietet sich die Gelegenheit, eine Alternative in Betracht zu ziehen und damit einen bemerkenswerten Unterschied zu machen. 

Wenn Sie das Klopfen der Aufhängungsbuchsen unterbinden, die Wankneigung der Karosserie in Kreisverkehren verringern oder den Kraftstoffverbrauch senken können, sind das gute Gründe für eine Nachrüstung.

Wir haben die beliebtesten T5-Nachrüstungsoptionen untersucht, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen, was sich lohnt und was nicht.

Wir werden an einem anderen Tag auf Nachrüstungen für den T5-Campingbus zurückkommen, denn das ist ein Thema für sich.

Einer der beliebtesten Gründe für die Nachrüstung eines VW T5 ist der Wunsch nach zusätzlicher Leistung des Motors oder sogar nach etwas mehr Sparsamkeit beim Kraftstoffverbrauch.

Ein schneller und einfacher Ansatzpunkt ist der Einbau eines Luftfilters, aber erwarten Sie keinen verblüffenden Unterschied in der Motorleistung. Obwohl er die Atmung des Motors verbessert und andere Modifikationen ergänzt, wird ein Austauschfilter die Leistung nur um ein paar PS erhöhen, wenn überhaupt. 

Aufgrund ihrer Bauweise bedeutet dies jedoch, dass Sie bei der nächsten Wartung keinen Ersatzluftfilter kaufen müssen - oder eigentlich nie. Stattdessen müssen die meisten Hochleistungsluftfilter mit der Reinigungslösung des Herstellers ausgewaschen und neu geölt werden, bevor sie wieder in das Fahrzeug eingebaut werden.

Wenn Sie eine spürbare Leistungssteigerung wünschen, ist ein Ansaugsystem die beste Wahl. Dazu muss das alte Luftfiltergehäuse entfernt und entweder durch einen offenen oder einen geschlossenen Ansaugsatz ersetzt werden. Kits mit offenem Kegel sind oft preiswerter, saugen aber möglicherweise warme Luft aus dem Motorraum an, wenn nicht eine Kaltluftzufuhr eingebaut wird. Das ist normalerweise ein Schlauch hinter dem Kühlergrill, der die Luft zum Filter leitet. Kalte oder kühle Luft ist für eine optimale Verbrennung unerlässlich (je wärmer die Luft ist, desto geringer ist ihre Dichte, was bedeutet, dass sie weniger Sauerstoff für die Verbrennung enthält).

Ein geschlossener Lufteinlass ist oft die teuerste Art von Luftfilter, kann aber auch den größten Leistungszuwachs bieten.

Viele Hersteller bieten Leistungsdiagramme als Nachweis für mögliche Leistungssteigerungen an, oder Sie können im Internet Vorher/Nachher-Artikel oder Videos finden, die die Behauptungen der Hersteller untermauern, wenn Sie Leistungssteigerungen nachgehen möchten.

Eine T5 Sportauspuffanlage kann gegenüber der werkseitig eingebauten Normalstahlversion mehrere Vorteile bieten. Eine Edelstahlanlage kann beispielsweise eine lebenslange Garantie bieten und korrodiert nicht wie ihr Gegenstück aus Stahl - unsere Milltek-Sportauspuffanlagen sind aus hochwertigem Edelstahl vom Typ 304 in Flugzeugqualität gefertigt.

Im Allgemeinen versprechen diese Sportauspuffanlagen einen besseren Durchfluss, was zu einer besseren Motorleistung beiträgt, vor allem, wenn auch ein Hochleistungsluftfilter eingebaut wurde.

Bei T5 Motoren mit Turbolader kann der Austausch des serienmäßigen Ladeluftkühlers gegen einen größeren ebenfalls zur Leistungssteigerung beitragen. Wenn der neue Ladeluftkühler die Luft, die durch ihn strömt, besser kühlen kann, trägt er dazu bei, dass die Luft, die dem Motor zugeführt wird, einen höheren Anteil an Sauerstoff enthält, der für die Verbrennung wichtig ist.

Das größte Problem bei der Nachrüstung eines T5-Ladeluftkühlers ist oft der begrenzte Platz. Unter der Motorhaube ist es eng, weshalb sich viele Besitzer für einen größeren Ladeluftkühler hinter der vorderen Stoßstange und dem Kühlergrill entscheiden. Dieser wird oft als Frontladeluftkühler (FMIC) bezeichnet, wie dieses Beispiel, das wir von Forge Motorsport führen.  Hier finden Sie Teile für T5-Ladeluftkühler.

Die Umprogrammierung der ECU (Electronic Control Unit) ist ein sehr beliebtes Upgrade, aber wir raten Ihnen, mit Vorsicht vorzugehen. Die ECU ist das computergesteuerte Gehirn des Fahrzeugs, und bei einer Umprogrammierung werden die Daten bezüglich der Kraftstoffzufuhr und des Zündzeitpunkts geändert, um die Leistung und in einigen Fällen auch den Kraftstoffverbrauch zu verbessern.

Es gibt jedoch gute und schlechte Umprogrammierungen, und alles kann schief gehen, wenn der Motor hinterher zu mager oder zu fett läuft. Bitten Sie um ein Diagramm der Leistungskurve vor und nach der Umrüstung und prüfen Sie, ob die neue Leistungsentfaltung an Ihren Fahrstil angepasst wird oder ob nur einfach alles hochgedreht wird.

Sprechen Sie mit anderen T5-Besitzern, die die von Ihnen in Erwägung gezogene Umrüstung bereits vorgenommen haben, um zu erfahren, was sie davon halten und ob sie Probleme hatten. 

Wenn Ihr Motor bereits laut ist oder raucht, müsste Sie jeder seriöse Tuner abweisen und bitten, diese Probleme zuerst zu beheben. Wenn Sie dem Motor mehr Leistung entlocken, wird die Belastung für die Komponenten nur noch größer, und wenn sie bereits Probleme haben, ist das ein sicherer Weg, um sie zum Explodieren zu bringen!

ECU-Umprogrammierungen können rückgängig gemacht und bei Bedarf entfernt werden... Aber da es ein paar hundert Euro kostet, lohnt es sich, gründliche Nachforschungen zu betreiben, bevor Sie Ihre Autoschlüssel und Ihr Geld aushändigen. Ein guter Ausgangspunkt ist www.onlyrevo.com.

Je nachdem, wie weit Sie mit der Umprogrammierung und dem Turbo-Tuning gehen, wird vielleicht auch ein Bremsenaufrüstung für Ihren VW T5 notwendig. Natürlich können Sie es auch nur aus optischen Gründen tun... Große Bremsen hinter großen Rädern werden immer in Mode sein. 

Wenn Sie sich sicher sind, dass Ihre Bremsen in Ordnung sind, können Sie als Erstes den Einbau von Hochleistungsbremsbelägen in Betracht ziehen. Die zusätzliche Reibung trägt zur Verlangsamung bei, aber das kann seinen Preis haben... Bremsstaub!! 

Der Austausch der Bremsscheiben gegen einen Satz mit Rillen, Vertiefungen oder Bohrungen hilft, den zusätzlichen Staub zu entfernen und die Kühlung zu verbessern. Wenn Sie viel auf Tour sind oder viel Gewicht transportieren, wollen Sie auf keinen Fall, dass die Bremsen gerade dann aufgeben, wenn Sie eine lange abschüssige Straße herunterfahren!

Um den Bremsdruck aufrecht zu erhalten, können die standardmäßigen Flexschläuche aus Gummi, die im gesamten hydraulischen Bremssystem verwendet werden, durch geflochtene Edelstahlschläuche ersetzt werden. Die Schläuche aus Gummi können beim Bremsen aufblähen, während die geflochtenen Schläuche robuster sind. 

Und schließlich ist frische Bremsflüssigkeit immer eine gute Idee. Bremsflüssigkeit nimmt Feuchtigkeit auf und verliert mit der Zeit an Wirksamkeit. Lesen Sie hier unseren Leitfaden zur Bremsflüssigkeit, um mehr darüber zu erfahren.

Die Suche nach den besten Nachrüstungen für das T5 Fahrwerk kann ein Minenfeld sein. Es ist hilfreich, wenn Sie zunächst eine klare Vorstellung davon haben, was Sie sich davon versprechen. Vielleicht möchten Sie zum Beispiel mehr Bodenfreiheit, weniger Wankneigung bei Kurvenfahrten oder weniger Geräusche beim Fahren auf unebenem Untergrund. Die Lösungen können ein oder mehrere Änderungen erfordern. Lesen Sie also weiter, und finden Sie heraus, was Sie in Angriff nehmen möchten.

In Bauteilen wie Querlenkern und Stabilisatoren werden standardmäßig Gummibuchsen verwendet. Einige von ihnen können jedoch gegen Polyurethanbuchsen ausgetauscht werden, und es gibt spezielle Buchsen, die sich direkt in den T5 einbauen lassen, wie z. B. die von Powerflex. In einigen Fällen muss die alte Buchse mit einer Hydraulikpresse entfernt werden, während die meisten Polyurethanbuchsen von Hand oder mit einem Schraubstock montiert werden können.

Der Einbau von Polyurethanbuchsen hat einige Vorteile. Sie halten in der Regel länger als Gummibuchsen und können in einigen Fällen für ein strafferes Fahrverhalten und eine positivere Lenkung und Handhabung sorgen. Es kann jedoch sein, dass Sie das Fahrverhalten als zu hart und unnachgiebig empfinden. Daher lohnt es sich, etwas mehr über die „Härte nach Shore“ zu erfahren. Diese gibt an, wie steif eine Polyurethanbuchse ist. Es ist möglich, eine weichere oder härtere Buchse zu bestellen, um die Fahrqualität und das Fahrverhalten des Fahrzeugs fein abzustimmen.

Unser Angebot an VW T5 Powerflex-Buchsen finden Sie hier.

Die serienmäßigen Schraubenfedern des T5 sind für den Einsatz des Fahrzeugs als Transporter oder Personentransporter ausgelegt. Viele begeisterte Besitzer sind jedoch der Meinung, dass die Bodenfreiheit zu hoch ist, wenn das Fahrzeug als Freizeitfahrzeug genutzt werden soll, und dass die Lücke zwischen den Oberkanten der Reifen und den Radkästen auf dem Ausstellungsgelände unschön aussieht. Dies kann mit einem Satz Tieferlegungsfedern behoben werden, wie z. B. diesen ST-Federn von KW oder diesen Tieferlegungsfedern von Eibach, die das Fahrzeug um 30 mm absenken. Es sei darauf hingewiesen, dass die Versionen T26-T30 die gleiche Teilenummer haben, aber für die stärker belastbare Version T32 ist die Teilenummer anders. 

Der Zustand der Stoßdämpfer kann die Leistung der Tieferlegungsfedern beeinflussen. Ist ein Dämpfer beispielsweise verschlissen, kann er Stöße nicht mehr abfangen. Daher kann es sich lohnen, alle Dämpfer, bei denen Sie unsicher sind, auszutauschen oder ein komplettes Set aus neuen Dämpfern und Federn (besser bekannt als Gewindefahrwerk) zu montieren, wie z. B. dieses von SSP hergestellte Set.

Eine der beliebtesten Nachrüstungen für einen T5 ist die Montage von Felgen und Reifen, die einen größeren Durchmesser haben. Achten Sie jedoch darauf, dass die Einpresstiefe des Rades passt, d. h. der Abstand zwischen der inneren Gegenlauffläche und der inneren Felge, der mit den Buchstaben ET und einer Zahl angegeben wird. Beim T5 reicht die Einpresstiefe je nach Modell und Motorisierung von ET50 bis ET55. Finden Sie heraus, was zu Ihrem Auto passt. Wenn Sie Felgen mit der falschen Einpresstiefe montieren, kann dies zu Problemen beim Fahrverhalten und der Lenkung führen, und die Räder können die Radlaufschalen beschädigen.

Das Gewicht eines Rades ist wichtig und kann sich auf das Fahrverhalten und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs auswirken, da es die ungefederten Massen betrifft. Ein leichtes Rad kann dazu führen, dass sich das Fahrzeug agiler anfühlt, ein schweres Rad hingegen kann dazu beitragen, dass das Fahrzeug über eine unebene Fahrbahn poltert. Daher ist es wichtig, bei der Auswahl eines Nachrüstsatzes das Gewicht des Rades zu ermitteln und zu prüfen, ob das Rad für das Gesamtgewicht des Transporters geeignet ist. 

Manche Felgen müssen mit Distanzscheiben oder längeren Radbolzen ausgestattet werden, wenn es Probleme mit dem Spiel oder der Einpresstiefe gibt. Eine Auswahl an T5-Distanzscheiben und Kits finden Sie hier.

Die Wahl der Reifen ist genauso wichtig wie die Wahl der Felgen. In manchen Fällen kann ein qualitativ hochwertiger Satz passender Reifen die Fahrqualität und das Fahrverhalten eines Fahrzeugs verändern, ohne dass Sie etwas anderes tun müssen. Achten Sie aber darauf, dass die Reifen für das Gewicht Ihres Transporters geeignet sind.

Ein scheinbar raues oder lautes Fahrverhalten kann nicht nur durch die Federung verursacht werden, sondern auch durch Geräusche, die durch die Karosserie übertragen und verstärkt werden. Um dieses Problem zu beseitigen, sollten Sie sich zunächst vergewissern, dass alles fest sitzt, von der Innenverkleidung bis hin zu den Radkastenverkleidungen und dem Unterbodenschutz. Vergewissern Sie sich auch, dass die Aufhängung nicht klappert. Häufig hört man ein lästiges Klappern, das von einer verschlissenen Buchse des Stabilisators oder der Koppelstange herrührt.

Wenn Sie sicher sind, dass alles fest sitzt und keine verschlissenen Aufhängungskomponenten vorhanden sind, sollten Sie den Einbau von schalldämpfendem Material in Erwägung ziehen, um Vibrationen der Karosserie zu dämpfen und Geräusche von Motor und Straße zu blockieren. Es sind zahlreiche Produkte erhältlich, die auf die Innenseite der Verkleidung geklebt und unter den Teppichen angebracht werden können.

Der Einbau eines T5-Teppichsets für das Fahrerhaus trägt ebenfalls zur Geräuschreduzierung bei.

Ein Aspekt des T5, der die meisten Möglichkeiten zur Aufrüstung und individuellen Gestaltung bietet, ist der Innenraum. Über dieses Thema wurden schon viele Bücher geschrieben! Es ist alles erhältlich, von Sitzbezügen und Drehfüßen bis hin zu einem Rock-and-Roll-Bett und einem Verdeck. Es ist viel zu einfach, mehr Geld für den Innenausbau auszugeben, als der Wagen wert ist. Deshalb sollten Sie nichts überstürzen, bevor Sie nicht genau wissen, was Sie von der Innenausstattung erwarten. Beginnen Sie mit dem Verwendungszweck, z. B. als Tagestransporter oder für Campingausflüge, und überlegen Sie dann, wie sich dieser Zweck verwirklichen lässt.

Vielleicht können Ihnen unsere Freunde von Combe Valley Campers mit ihrem YouTube-Kanal dabei helfen.

Auch wenn es nicht unbedingt notwendig ist oder das Fahrverhalten verbessert, kann man das Äußere eines T5 durch den Einbau von Nachrüstteilen oder Teilen aus neueren Modellen wie LED-Scheinwerfern, neueren T5.1-Facelift-Stoßfängern (mit oder ohne Parksensoren) und Außenspiegeln ein paar Jahre jünger aussehen lassen. Wir haben einen großartigen Artikel über das T5-Facelift veröffentlicht, in dem wir beschreiben, was hier gemacht werden kann. 

Es gibt auch einige praktische Verbesserungen für das Äußere, wie z. B. eine Motorhaube, die den Lack vor Steinschlag schützt, und dezente Windabweiser, die den Luftstrom beim Herunterkurbeln eines Türfensters reduzieren.

Unabhängig davon, was Sie an Ihrem T5 verbessern möchten, können Sie sich leicht verzetteln. Anstatt überstürzt alles zu kaufen, was angeboten wird, sollten Sie sich zunächst überlegen, warum Sie einen bestimmten Aspekt Ihres Fahrzeugs verbessern möchten, und dann eine Liste der verfügbaren Optionen zusammenstellen. Sprechen Sie mit Fachleuten und Fahrzeugbesitzern, um deren Meinung einzuholen, und treffen Sie dann eine Entscheidung, die am besten zu Ihren Plänen für die künftige Nutzung Ihres Fahrzeugs passt. 

Und vor allem: Genießen Sie die Fahrt, denn der Besitz eines T5 sollte Spaß machen.  

Rob