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Edd Little: Roof Down Road Trips

Edd Little: Roof Down Road Trips
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Edd Little: Roof Down Road Trips

Ende letzten Jahres haben wir in den sozialen Medien dazu aufgerufen, mehr Kunden- und Community-Geschichten in unseren Blog zu stellen. Die gute Nachricht ist, dass ein paar von Ihnen Lust hatten, einen Stift in die Hand zu nehmen und ein paar Schnappschüsse mit uns zu teilen. Der heutige Beitrag kommt von Edd Little aus Bexhill; Sie kennen ihn vielleicht als Mitbegründer des B_Road Hunting Club und er fährt unter anderem einen 986 Porsche Boxster. Weiter zu Ihnen Edd...

Das Reisefieber gepackt

Es war im April 2022, und ich war in allerletzter Minute eingeladen worden, an der Horizon Rallye teilzunehmen, die von einem örtlichen Unternehmen in Eastbourne veranstaltet wurde. Leider hatte jemand, der an der Reise teilnehmen wollte, seinen Reisepass nicht rechtzeitig erhalten, so dass sie einen Platz frei hatten.

Mit weniger als einer Woche Vorlaufzeit hatten mein Kumpel Lee und ich alles zusammengepackt und den Boxster für eine fantastische Reise über 1716 Meilen durch Frankreich, Italien, die Schweiz und zurück durch Frankreich vorbereitet (mit geschlossenem Dach, ungeachtet von Schnee, Hagel, Regen und sogar dem gelegentlichen Sonnentag). Aber dann war es vorbei!

Wir alle kennen das: Die Vorfreude auf eine Reise, die Euphorie, wenn man auf der Reise ist, und dann ist es viel zu schnell vorbei! Genau dieses Gefühl hatten wir, als wir wieder in Dover ankamen. Noch bevor wir zu Hause in Bexhill ankamen, planten wir eine weitere Reise mit dem Boxster, wobei Wales unser Zielgebiet für später im Jahr sein sollte.

Wir verbrachten die nächsten Monate damit, Routen zu besprechen, zu überlegen, was wir sehen und unternehmen wollten, und ob wir den Zauber der Alpenreise von Anfang des Jahres wiederholen könnten. Die Idee für Onward Experiences war nicht geplant, aber inspiriert von unserer Reise Anfang des Jahres dachten wir uns, dass wir Roadtrips anders machen und ihnen unseren eigenen unverwechselbaren Stempel aufdrücken könnten.

Wir brauchten jedoch ein paar willige Leute, um die Theorie zu testen, und Lee McManus alias (Sandman) und mein jüngerer Bruder Matt meldeten sich zur rechten Zeit; obwohl sie außer den Treffpunkten nichts von unserem Plan wussten... Es würde alles eine Überraschung sein!

Morgan Werksbesichtigung

Es war ein kalter, nasser und sehr dunkler Freitagmorgen im Oktober. Wir machten uns um 5 Uhr in einem voll beladenen 986 Boxster (natürlich mit geschlossenem Dach) auf den Weg, um Lee McManus um 6 Uhr in Cobham Services zu treffen und dann weiterzufahren, um Matt in Swindon abzuholen. Erst dann enthüllten wir unseren ersten Halt: die Morgan-Fabrik in Malvern, nur ein paar Meilen östlich der Grenze zwischen England und Wales.

Es mag etwas seltsam erscheinen, dass vier Porsche-Jungs zu Beginn ihres walisischen Abenteuers die Morgan-Fabrik besichtigen, aber da wir vor kurzem den neuen Morgan Super 3 bestellt hatten, erschien es uns unhöflich, dies nicht zu tun, und ich würde es allen Benzinbegeisterten, die hier vorbeikommen, unbedingt empfehlen. Die Werksbesichtigung dauert ca. 2 Stunden und ist eine äußerst faszinierende und sachkundige Erfahrung, und es war großartig, britischen Handwerkern und Frauen bei der Arbeit an diesen kultigen Autos zuzusehen.

Wir hielten auch an, um in dem ausgezeichneten Morgan-Restaurant zu Mittag zu essen, bevor wir zu unserem eigentlichen Ziel, Wales, weiterfuhren.

Reiseziel: Wales

Es war eine rasante Fahrt durch die Malvern Hills und entlang der A44 in Richtung Elan Valley, wo wir ein wunderschönes Bauernhaus auf der Spitze eines Hügels gebucht hatten, das wir für die nächsten drei Tage unser Zuhause nennen wollten. Es ist erwähnenswert, dass man sich vor der Reservierung eines malerischen Ferienhauses über die Park- und Zufahrtsmöglichkeiten informieren sollte. Als wir oben ankamen, dachte ich wirklich, ich hätte einen Kampf vor mir... Mein Boxster ist NIEDRIG, und nachdem er ein paar Mal liegen geblieben war, hoffte ich, dass der Cayman in Ordnung war. Leider stellte sich heraus, dass Lee auch ein paar Mal liegen geblieben war, aber er hat es gut verkraftet und meine bescheidene Entschuldigung angenommen. Wir werden nicht wieder dorthin fahren...

Als wir uns für den Abend in dem alten Bauernhaus einrichteten, öffneten wir ein paar Biere und ich bereitete geräucherte Makrelen-Linguine für uns vier vor (drei Jahrzehnte Kocherfahrung sind in solchen Momenten sehr nützlich).

Tag 2: Enter the Sandman

Als wir aufwachten, was man nur als Monsun bezeichnen kann, sprangen Matt und ich in den Boxster mit fest geschlossenem Dach. Das war das erste Mal seit fast 3.000 Meilen im Mai, dass die Plane über unseren Köpfen war. Nach einem der besten Frühstücke in Rhayader fuhren wir auf der A470 in Richtung Nordwales und dem Evo-Dreieck". In Wales kann man nicht weit fahren, ohne an einem malerischen Ort anzuhalten, um Fotos zu machen. Und mit einem professionellen Fotografen auf dem Beifahrersitz (meinem guten Freund Lee, der auch mit mir in den Alpen war), warum nicht?

Nach einigen Fahrten auf der Straße zugunsten von Lees Objektiv jagten wir der Sonne in Richtung Porthmadog hinterher und legten einen späten Mittagsstopp im Cross Foxes Pub ein, um ihr legendäres Steak-Sandwich zu probieren. Gut gestärkt machten wir uns auf den Weg über den Krim-Pass auf der A470 im Regen - und hier finde ich, dass sowohl Lee als auch Lee im Cayman sehr unsportlich waren, denn wenn man im Boxster mit geschlossenem Dach konstant 30 km/h fährt, wird man NICHT nass. Wenn man jedoch 1-2 km/h langsamer fährt, wird man nass, und wir schienen ihnen mit 28 km/h nach Porthmadog zu folgen... Unnötig zu sagen, dass Matt und ich nass wurden!

Für diejenigen, die Porthmadog nicht kennen: Der Strand von Morfa Bychan ist der berühmte Sandstrand, an dem viele Top Gear-Videos gedreht werden. Zu Beginn des Tages war Lee M. fest entschlossen, den Cayman GTS nicht in die Nähe des Sandes zu bringen. Aber ich habe noch nie jemanden gesehen, der am Strand so glücklich war - daher auch der Spitzname "The Sandman". Und als er herausfand, wie man die Traktionskontrolle des Cayman ausschaltet, gab es für ihn kein Halten mehr!

Fairerweise muss man sagen, dass der Boxster sich genauso wohl fühlte, als er den leeren Sand hinauf und hinunter flog und immer wieder Doughnuts und Powerslides hinlegte, und wir bekamen sogar noch etwas Sonne ab, bevor wir zur Basis zurückkehren mussten. 

Als wir auf dem Sand fertig waren, fuhren wir den Weg zurück, den wir gekommen waren, aber dieses Mal im Dunkeln, und ohne Zweifel war der Cayman GTS buchstäblich das strahlende Licht. Hier würde ich behaupten, dass der neuere Porsche den Klassikern am meisten überlegen ist, denn die Lichter über den Hügeln waren erstaunlich. Matt und ich hatten jedoch immer noch Spaß an einem fast 26 Jahre alten Auto, das uns auf seinen beleuchteten Reifenspuren dicht auf den Fersen war.

Wir verfolgten den Cayman etwa 30 Meilen im Dunkeln und bahnten uns einen Weg zum Airbnb, dann wieder zurück auf "diese" Strecke, nun allerdings mit einigen Ortskenntnissen über die beste Route, um eine zweite Grundberührung zu vermeiden. Als wir zurückkamen, öffneten wir eine Flasche Rotwein und diskutierten darüber, wie gut die Straßen waren und was für eine großartige Idee es wäre, dies als Ausflug für andere gleichgesinnte Benzinbegeisterte anzubieten, und wir hatten immer noch Tag 3 vor uns...

Tag 3: Zeit zu Hause

Es war ein weiterer Tag mit wechselhaften Straßenverhältnissen. Wales in der Sonne enttäuscht nicht, und der Fotograf und Gruppennavigator Lee hatte sich mit den Hügeln und den Straßen, die das Elan-Tal hinaufführen, das Beste bis zum Schluss aufgehoben. Sogar die überschwemmten Waldwege waren eine willkommene Abwechslung und dienten als Unterbodenwaschanlage nach unseren Streichen am Strand von Porthmadog.

Als wir Wales hinter uns ließen und durch die Brecon Beacons auf die M4 in Richtung Heimat glitten, konnte ich nicht anders, als zu denken, was für ein Wochenende wir auf epischen Straßen mit Freunden verbracht und Erinnerungen fürs Leben geschaffen hatten. Magnus Walkers Worte "Get out and Drive" haben sich noch nie so richtig angefühlt, und selbst als wir Matt zu Hause in Swindon absetzten, hatte die Planung für das nächste Mal bereits begonnen.

Onward Experiences

Was ist also passiert, seit wir alle wieder zu Hause sind? Innerhalb einer Woche hat Matt seinen bestellten Porsche Macan GTS storniert und einen 718 Spyder gekauft, Lee M. ist immer noch auf der Suche nach einem manuellen 981 Boxster GTS und Lee hat eine Woche lang diese unglaublichen Bilder bearbeitet. Ich persönlich habe mit der Entscheidung gerungen, den Boxster möglicherweise zu verkaufen, aber mein Morgan Super3 kommt im März an, und ich träume schon jetzt von diesen Straßen, diesem Strand und all den unglaublichen Erinnerungen, die ich sammeln werde!

Die erste Wales-Reise als Onwards Experiences ist für März 2023 geplant und mit 12 Personen und 9 Autos bereits ausgebucht. Aber wir haben für Oktober 2023 eine Folgetour in Planung, für alle, die Lust darauf haben. Wenn Sie bei dieser Geschichte denken, das klingt großartig und ich würde das gerne machen, dann können Sie das und wir würden uns freuen, wenn Sie dabei wären!

Edd.

Vielen Dank an Edd, dass er sich die Zeit genommen hat, diesen tollen Bericht für uns zu schreiben, und an Lee (alias Felt Tip Felon) für die atemberaubenden Bilder. Wenn du auf einer Reise warst, die du mit uns teilen möchtest, ein Projekt hast, von dem du meinst, dass wir es wissen sollten, einen Club mit deinen Freunden betreibst oder auf einer epischen Show warst, lass es uns bitte wissen, und vielleicht könnte der nächste Blog von dir handeln.

Andy

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