

Bezahle sicher mit Kauferschutz*
211-898-205/C
Bus T1 | 1961-1964 |
---|
AC971383
Käfer | 1954-1977 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1955-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Käfer Cabriolet | 1954-1970 |
Typ 3 | 1961-1973 |
Buggy/Baja | 1947-1979 |
Trekker | 1973-1974 |
111-199-101/B
Käfer | 1951-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1975 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1950-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
111-199-101
Käfer | 1951-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1975 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1950-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
111-199-101/6V
Käfer | 1951-1967 |
---|---|
Bus T1 | 1950-1965 |
Karmann Ghia | 1960-1967 |
Käfer Cabriolet | 1950-1967 |
Typ 3 | 1962-1967 |
AC903901
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC903900
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC9989320
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T1 | 1960-1967 |
AC9039448
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
043-903-023/CZ
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC9039448A
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
043-903-023/CO
Käfer | 1967-1978 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1966-1967 |
Karmann Ghia | 1967-1974 |
Käfer Cabriolet | 1967-1978 |
AC9039451
Käfer | 1960-1972 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1972 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1972 |
Käfer Cabriolet | 1960-1972 |
111-903-021/HX
Käfer | 1961-1967 |
---|---|
Bus T1 | 1961-1967 |
Karmann Ghia | 1961-1967 |
Käfer Cabriolet | 1961-1967 |
126-905-205/CA
Käfer | 1947-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Käfer Cabriolet | 1949-1979 |
Typ 3 | 1961-1973 |
Buggy/Baja | 1947-1979 |
Trekker | 1969-1976 |
043-905-205/R
Käfer | 1961-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1961-1967 |
Karmann Ghia | 1961-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
AC905VW4RV
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1959-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Käfer Cabriolet | 1949-1979 |
Typ 3 | 1961-1973 |
AC905D186
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
AC905D186604
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T3 | 1980-1982 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
AC905VW4R
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1957-1962, 1964-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
AC905TUNE+4RVV-EXT-BLUE
Bus T2 | 1968-1979 |
---|---|
Bus T1 | 1950-1967 |
AC905D186504
Käfer | 1950-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1950-1979 |
126-905-205/CHR
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
126-905-205/NB
Käfer | 1961-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1961-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1961-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
AC998149
Käfer | 1950-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T3 | 1980 |
Bus T1 | 1950-1967 |
Karmann Ghia | 1955-1974 |
Käfer Cabriolet | 1950-1979 |
Typ 3 | 1961 |
Buggy/Baja | 1968-1979 |
AC9981847A
Käfer | 1960-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
Typ 3 | 1962-1973 |
311-911-023/DX/H
Käfer | 1967-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1975 |
Bus T1 | 1967 |
Karmann Ghia | 1967-1974 |
Käfer Cabriolet | 1967-1979 |
Typ 3 | 1967-1973 |
311-911-023/DX/
Käfer | 1967-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1975 |
Bus T1 | 1967 |
Karmann Ghia | 1967-1974 |
Käfer Cabriolet | 1967-1979 |
Typ 3 | 1967-1973 |
Buggy/Baja | 1967-1979 |
Brasilien Kombi | 1997-2014 |
113-911-021/BX
Käfer | 1950-1966 |
---|---|
Bus T1 | 1950-1966 |
Karmann Ghia | 1955-1966 |
Käfer Cabriolet | 1950-1966 |
Typ 3 | 1961-1966 |
311-911-023/GEN
Käfer | 1967-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1975 |
Bus T1 | 1967 |
Karmann Ghia | 1967-1974 |
Käfer Cabriolet | 1967-1979 |
Typ 3 | 1967-1973 |
Buggy/Baja | 1967-1979 |
Brasilien Kombi | 1997-2005 |
311-911-023/DX/ALT
Käfer | 1967-1979 |
---|---|
Bus T2 | 1968-1975 |
Bus T1 | 1967 |
Karmann Ghia | 1967-1974 |
Käfer Cabriolet | 1967-1979 |
Typ 3 | 1967-1973 |
Buggy/Baja | 1967-1979 |
Brasilien Kombi | 1997-2014 |
AC911004
Käfer | 1947-1966 |
---|---|
Bus T1 | 1950-1966 |
Karmann Ghia | 1955-1966 |
Käfer Cabriolet | 1949-1966 |
Typ 3 | 1961-1966 |
Käfer USA | 1949-1966 |
Käfer Mexiko | 1954-1966 |
Käfer Australien | 1954-1966 |
Bus T1 USA | 1950-1966 |
111-903-109/C
Käfer | 1960-1966 |
---|---|
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1966 |
Entdecken Sie eine große Auswahl an elektronischen Ersatzteilen für VW Bus T1 im Heritage Parts Centre. Egal, ob Sie die elektronischen Komponenten Ihres Split-Busses restaurieren, ersetzen oder aufrüsten möchten, wir haben, was Sie brauchen.
Es ist erwähnenswert, dass der VW Typ 2 Split ursprünglich mit einer 6-Volt-Elektrik gebaut wurde.
Egal, ob Sie schnellere Scheibenwischer oder bessere Scheinwerfer für den Bus T1 bei Nacht suchen, die Umrüstung auf 12-V-Elektrik ist eine naheliegende Entscheidung. Wir haben einen ausführlichen Blog über die 12-Volt-Umrüstung geschrieben, aber kurz gesagt, müssen Sie den Dynamo, den Wischermotor, die Spule und die Scheinwerferbirnen ersetzen, ganz zu schweigen von den Relais und der Hupe.
Beheben Sie Probleme mit dem Ladesystem Ihrer klassischen VW Bus T1 Split Lichtmaschine oder Dynamos des Typs 2 mit Heritage Parts Centre. Entdecken Sie unsere kompletten lichtmaschinen-umrüstsätze, spannungsregler, relais für hochbelastete zubehörteile und sogar ersatzbatterieklemmen, -deckel und -pole.
Haben Sie noch Fragen? Schreiben Sie uns eine E-Mail an help@heritagepartscentre.com
Auf unserer Website finden Sie ein umfassendes Angebot an Original-Zündkomponenten, darunter Spulen, Typ 2 Split HT-Leitungen, Verteiler, Punkte, Verteilerfinger, Kondensatoren und Verteilerkappen. Viele dieser Teile sind identisch mit denen für VW Käfer, Karmann Ghia und Bay.
Wir können Ihnen auch dabei helfen, Ihr VW Bus T1 Split Zündsystem mit Optionen wie Bosch 009 Verteilern aufzurüsten und helfen Ihnen, wenn Sie ein elektronisches Zündsystem einbauen möchten, um von den veralteten Punkten und Kondensatoren wegzukommen, die sich als unzuverlässig erweisen können.
Der liebenswerte Volkswagen Typ 2 Splitscreen bietet dem Fahrer außer der Anzeige der Geschwindigkeit und der Beleuchtungsanzeige nur wenige Informationen!
Bei vielen Modellen gab es nicht einmal ein Kraftstoffdruckmessgerät für den Split-Bus und schon gar keinen Drehzahlmesser zur Überwachung der Motordrehzahl; und auf eine Öldruckmessgeräte oder eine Temperaturanzeige konnte Volkswagen offensichtlich verzichten.
Glücklicherweise lassen sich viele, wenn nicht sogar alle dieser Elemente dank Herstellern wie VDO, Auto Meter und Smiths auch nachträglich einbauen. Wir führen eine große Auswahl an diesen Messgeräten und Einbaulösungen, die zum Stil des Fahrzeuginnenraums passen.
Beleuchten Sie Ihren Weg mit serienmäßigen Ersatzbirnen, Scheinwerfereinheiten, Frontscheinwerfern, Schaltern, Relais und diversem Beleuchtungszubehör. Personalisieren Sie Ihren Bus T1 mit Frontscheinwerfern, Scheinwerferringen und Zubehör für Rückfahrlichter und Nebelscheinwerfer.
Bus T1 Blinler wurden 1955 für US-Modelle eingeführt, die Semaphoren-Blinker mit geteiltem Bildschirm wurden in Europa jedoch erst 1960 abgeschafft. Es ist möglich, ein frühes Fahrzeug aufzurüsten und Blinler einzubauen, aber da Originalität so sehr gesucht wird, ziehen es die Besitzer vor, etwas Unauffälliges und Verstecktes unter der Stoßstange einzubauen, anstatt neue Löcher in die Karosserie ihres klassischen Fahrzeugs zu bohren.
Hier finden Sie alles, was Sie für die Reparatur oder Restaurierung Ihrer Scheibenwaschanlage benötigen, einschließlich Wischerblätter, Behälter, Spritzwasser Jets, Motoren, Arme, Spindeln, Dichtungen, T-Stücke und Schläuche für die Scheibenwaschanlage.
Wie bereits erwähnt, spielen die Scheibenwischer nicht in der gleichen Liga wie ein modernes Fahrzeug, aber eine regelmäßige Wartung stellt sicher, dass sie zumindest funktionieren, sollte es regnen... wenn auch sehr langsam!
Oben finden Sie weitere elektronische Accessoires, darunter Batterie-Accessoires, Relais-Sätze für geteilte Ladung, T1-Kabelbäume, Sicherungskästen, Schalter für das Armaturenbrett, RetroSound-Radios, Splitscreen-Lautsprecher und Radioantennen.