VW Bus T1 Vorder- & Hinterradaufhängungen

VW Bus T1 Aufhängungsteile - Aufrüsten und warten mit Heritage Parts Centre

Entdecken Sie eine umfassende Auswahl an VW Bus T1 Fahrwerksteilen bei Heritage Parts Centre. Verbessern Sie die Leistung und verlängern Sie die Lebensdauer Ihres Volkswagen Bus T1 (1950-67) mit unserer Auswahl an Ersatzkomponenten. Von Einstellsätzen für die Vorderachse, Königs- und Verbindungsbolzen, Radlagersätzen und Stabilisatoren bis hin zu Torsionsstangenbuchsen, Achsmanschetten und Anschlagpuffern haben wir alle wichtigen Teile, um Ihren Bus T1 auf der Straße zu halten.

Stoßdämpfer für Bus T1  

Obwohl Stoßdämpfer vom Bus T1 Split keinen Einfluss auf die Fahrhöhe haben, spielen sie eine entscheidende Rolle bei der Veränderung des Fahrverhaltens Ihres Fahrzeugs auf der Straße. Egal, ob Sie Ihren Bus T1 anheben oder absenken wollen, wählen Sie die richtigen Dämpfer für die jeweilige Aufgabe. Wenn Sie sich nicht sicher sind, was Sie brauchen, senden Sie uns bitte eine E-Mail, um weitere Einzelheiten zu besprechen help@heritagepartscentre.com 

Minimieren Sie die Wankneigung Ihres Bus T1 - entdecken Sie die hochgezogenen Stabilisatoren

Der VW Splitty ist mit seinem höheren Schwerpunkt und seinem ausgeprägten Profil nicht der Beste für weite Kurven oder enge Richtungswechsel. Ein verstärkter Stabilisator für den Split sorgt jedoch für eine höhere Steifigkeit und reduziert die Tendenz zum Wanken, wenn Sie Kreisverkehre durchfahren oder mit höherer Geschwindigkeit unterwegs sind.  

Bus T1 Split-Hinterradaufhängung 

Die Hinterradaufhängung des VW Bus T1 ähnelt der des VW Käfers, wobei jedoch Reduktionsgetriebe zur Unterstützung des Getriebes eingesetzt werden. Diese können bei Originalfahrzeugen gewartet und an Ort und Stelle belassen werden, sollten aber entfernt werden, wenn Sie einen leistungsstärkeren Motor einbauen möchten. 
Es ist erwähnenswert, dass Reduktionsgetriebe die Richtung des Getriebes umkehren. Wenn Sie sie also entfernen, haben Sie 4 Rückwärtsgänge und 1 Vorwärtsgang übrig! Dies lässt sich beheben, indem man das Differential im Getriebe umdreht oder stattdessen ein Käfer-Getriebe einbaut.

Tieferlegung des Hecks eines VW Split Screen Busses

Es gibt zwei gängige Möglichkeiten für Besitzer, die das Heck ihres Bus T1 absenken möchten. 

Der Umbau mit gerader Achse, bei dem ein VW Käfer Getriebe verwendet wird, führt zu einem ähnlichen hinteren Sturz wie bei einem Käfer, da die Fahrhöhe reduziert wird. 

I.R.S. Independent Rear Suspension (unabhängige Hinterradaufhängung), die unter Verwendung von Super Käfer (1302/1303) oder Bay Window Komponenten durchgeführt werden kann. Dadurch bleiben die Räder trotz Verringerung (oder Erhöhung) der Fahrzeughöhe senkrecht in den Bögen stehen. 

Brauchen Sie Ihre Bus T1 Split Fahrwerksteile dringend? Bestellen Sie mit Expressversand und Sie erhalten sie am nächsten Arbeitstag. Haben Sie Ihre Meinung geändert? Unser 365-Tage-Rückgaberecht gibt Ihnen die Möglichkeit, mit Vertrauen einzukaufen.