Käfer
Bus T1
Bus T2
Bus T3
Bus T4
Bus T5
Golf 1
Golf 2
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Dichtung für Öldruckschalter: Käfer (1950-1979), Bus T2 (1968-1979), Bus T3 (1980-1992)
SKU
N01-381-15
Dichtung für Öldruckschalter: Käfer (1950-1979), Bus T2 (1968-1979), Bus T3 (1980-1992)
SKU
N01-381-15
Rezensionen & Bewertungen
Dichtungsring 10x13,5
Diese Dichtung hat verschiedene Verwendungszwecke, von denen einige nachstehend aufgeführt sind
T25 - Dichtung, Thermostatschalter, festes Rohr zur Rückseite des Entlüftungsventils 7/85
T25 - Dichtung, vertikale Schraube des Ölfilterkopfes, Dieselmotoren
T25 - Dichtung, Öldruckschalter zum Adapter, nur wassergekühlt
T4 - Wird im Ölfiltergehäuse AAC verwendet, ABL-Motoren
Mk2 Golf - Wird in den Kraftstoffeinspritzleitungen bei GTI 16V-Motoren verwendet
Mk2 Golf/Corrado - Verwendet in der G-Lader-Baugruppe G60 PG
5,25 € 4,41 €
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Produktinformation
| Alternativ | N0138115 |
|---|---|
| Marque | Volkswagen |
| Fahrzeug | Käfer, Bus T1, Bus T2, Bus T3, Karmann Ghia, Käfer Cabriolet, Typ 3, Golf Mk1, Golf Mk2, Bus T4, Bus T5, Bus T6, Golf Mk1 Cabriolet, Caddy, Corrado, Scirocco, Polo Mk1/Mk2, Golf Mk4, Polo Mk3 6N, Golf Mk3, Golf Mk3 Cabrio, Jetta, Vento |
| Marke | Genuine VW |
| Qualität | Original VW |
| Verkaufseinheit | Jeweils |
| E-Gekennzeichnet | Nein |
| Lieferanten | N 013 811 5 |
| Gewicht | 1.00 |
Passend für die folgenden Fahrzeuge
| Käfer | 1950-1979 |
|---|---|
| Bus T2 | 1968-1979 |
| Bus T3 | 1980-1992 |
| Bus T1 | 1950-1967 |
| Karmann Ghia | 1960-1974 |
| Käfer Cabriolet | 1950-1979 |
| Typ 3 | 1962-1973 |
| Golf 1 | 1975-1983 |
| Golf 2 | 1984-1992 |
| Bus T4 | 1991-2003 |
| Bus T5 | 2003-2015 |
| Bus T6 | 2016-2020 |
| Golf 1 Cabriolet | 1979-1993 |
| Golf 3 | 1992-1998 |
| Golf 3 Cabriolet | 1994-2002 |
| Caddy 1 | 1983-1992 |
| Golf 4 | 1998-2006 |
| Scirocco | 1974-1989 |
| Jetta | 1979-1992 |
| Corrado | 1989-1995 |
| Polo 1 / 2 | 1975-1994 |
| Polo Mk3 6N | 1995-2002 |
| Vento | 1992-1998 |
