Käfer
Bus T1
Bus T2
Bus T3
Bus T4
Bus T5
Golf 1
Golf 2
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986 Boxster
987 Boxster
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CSP Umrüstsatz für den Lüfter, aufrecht: Käfer (1947-1979), Bus T2 (1968-1979), Bus T1 (1950-1967)
CSP Umrüstsatz für den Lüfter, aufrecht: Käfer (1947-1979), Bus T2 (1968-1979), Bus T1 (1950-1967)
Rezensionen & Bewertungen
Typ-4-Umbau mit stehendem Lüfter.
Dies ist definitiv eine der besten alternativen Möglichkeiten, einen Typ-4-Motor auf eine stehende Lüfterkonfiguration umzubauen, da viele der vorhandenen Teile wiederverwendet werden können. Durch die STD-Bauweise ist eine gute Kühlluftverteilung gewährleistet. Original 32kW / 44HP oder 37kW / 50HP Lüftergehäuse können verwendet werden. Um jedoch mehr Platz für den Vergaser zu schaffen, empfehlen wir unser 22kW / 30 HP Style Lüftergehäuse, welches auch den großen Lüfterrotor aufnehmen kann. Die Verwendung des originalen Lüfterrads bietet zudem den Vorteil, dass es sehr leise im Betrieb ist.
Dieses Produkt ist eine Sonderbestellung und wird speziell für Sie bei unserem Hersteller bestellt. Bezahlung erfolgt zum Zeitpunkt der Bestellung. Sonderbestellung - lieferzeit 3 Wochen
Produktinformation
Dieses Produkt ist ausschließlich für die Verwendung in seiner vorhergesehenen Form vorgesehen und sollte nicht für andere Zwecke modifiziert werden. Bitte stellen Sie sicher, dass es von einer qualifizierten Fachkraft installiert wird. Eine Montageanleitung ist in der Regel nicht im Lieferumfang des Produkts enthalten. Kontakte
| Alternativ | AC198102 |
|---|---|
| Einbauanleitung | Am Motorgehäuse sind kleinere Bohrarbeiten erforderlich (CU-Motorgehäuse erfordern Fräsarbeiten und zusätzlichen Abstandshalter 198 230 400CU). Der Lichtmaschinenständer, der zur Montage von Gleich- oder Wechselstrom Lichtmaschinen geeignet ist, wird mit dem zugehörigen Halteblock auf das Motorgehäuse geschraubt. Die schwarzen gelbeschichteten Zylinderdeckel bestehen aus glasfaserverstärktem Kunststoff und die Positionen der Zündkerzenlöcher sind angegeben, damit sie entsprechend den verwendeten Zylinderköpfen gebohrt werden können. Der Standard Ölkühler muss entfernt und durch einen vorderen Ölkühler ersetzt werden (vollständige Montageanleitung ist enthalten). |
| Marque | Volkswagen |
| Fahrzeug | Käfer, Bus T1, Bus T2, Karmann Ghia, Käfer Cabriolet |
| Marke | CSP |
| Qualität | Hohe Qualität |
| Verkaufseinheit | Jeweils |
| E-Gekennzeichnet | Nein |
| Lieferanten | 198 230 400 |
| Gewicht | 1.00 |
Passend für die folgenden Fahrzeuge
| Käfer | 1947-1979 |
|---|---|
| Bus T2 | 1968-1979 |
| Bus T1 | 1950-1967 |
| Karmann Ghia | 1955-1974 |
| Käfer Cabriolet | 1949-1979 |