

Bezahle sicher mit Kauferschutz*
Die Zylinderköpfe von Typ-1- und Typ-4-Motoren neigen dazu, ziemlich heiß zu werden. Deshalb muss man bei Doppelvergasermotoren die Krümmer nicht vorwärmen.
Bei Doppelvergasermotoren gibt es häufig Probleme mit Dampfblasen aufgrund der Erwärmung der Vergaser.
Dies lässt sich durch die Verwendung von Wärmedämmflanschen vermeiden, die die Vergaser von den Verteilern isolieren.
Ein Satz ist für eine Drosselklappe und wird mit Papierdichtungen geliefert.
Dieses Produkt ist ausschließlich für die Verwendung in seiner vorhergesehenen Form vorgesehen und sollte nicht für andere Zwecke modifiziert werden. Bitte stellen Sie sicher, dass es von einer qualifizierten Fachkraft installiert wird. Eine Montageanleitung ist in der Regel nicht im Lieferumfang des Produkts enthalten. Kontakte
Alternativ | AC129044P |
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Marque | Volkswagen |
Fahrzeug | Käfer, Bus T1, Bus T2, Karmann Ghia, Käfer Cabriolet, Typ 3 |
Marke | CSP |
Qualität | Hohe Qualität |
Verkaufseinheit | Jeweils |
E-Gekennzeichnet | Nein |
Lieferanten | 129 707 044P |
Gewicht | 1.00 |
Käfer | 1960-1979 |
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Bus T2 | 1968-1979 |
Bus T1 | 1960-1967 |
Karmann Ghia | 1960-1974 |
Käfer Cabriolet | 1960-1979 |
Typ 3 | 1961-1973 |