Käfer
Bus T1
Bus T2
Bus T3
Bus T4
Bus T5
Golf 1
Golf 2
911
996
997
986 Boxster
987 Boxster
912
944
924
Defender
Discovery Series 1
Discovery 2
Series 1, 2 & 3
Freelander
Freelander 2
RTV Dichtstoff Elring Dirko HT Grau: Käfer (1947-1979), Bus T2 (1968-1979), Bus T3 (1980-1992)
RTV Dichtstoff Elring Dirko HT Grau: Käfer (1947-1979), Bus T2 (1968-1979), Bus T3 (1980-1992)
Rezensionen & Bewertungen
- Hochtemperatur-RTV-Dichtmasse mit hervorragender Oberflächenhaftung
- Dauerhaft elastisch und UV-beständig für langanhaltende Leistung
- Ideal für Motorkomponenten und Getriebeüberholungen
Dirko HT grau ist eine hochwirksame RTV-Dichtmasse, die für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt wurde. Sie bietet eine außergewöhnliche Oberflächenhaftung und behält ihre dauerhafte Elastizität bei, was sie für Hochtemperaturumgebungen geeignet macht. Diese Dichtmasse ist UV-beständig und lösemittelfrei, was eine lange Haltbarkeit und zuverlässige Dichtleistung gewährleistet.
Perfekt für verschiedene Anwendungen im Automobilbereich eignet sich Dirko HT grau hervorragend zum Abdichten von Nockenwellenabdeckungen, Kipphebelabdeckungen, Ölwanne, Zylindergrundplatten und Stößelrohrdichtungen. Sie ist auch ideal für Unterkurbelgehäusenüsse und Getriebeüberholungen und bietet eine zuverlässige Abdichtung, die auch unter schwierigen Bedingungen standhält.
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Produktinformation
Dieses Produkt ist ausschließlich für die Verwendung in seiner vorhergesehenen Form vorgesehen und sollte nicht für andere Zwecke modifiziert werden. Bitte stellen Sie sicher, dass es von einer qualifizierten Fachkraft installiert wird. Eine Montageanleitung ist in der Regel nicht im Lieferumfang des Produkts enthalten. Kontakte
| Alternativ | 00004320373 |
|---|---|
| Einbauanleitung | Zur Verwendung an; Ventildeckel, Ölwanne, Wasser- und Ölpumpe, Differentialgehäuse, Getriebe, Getriebeölwanne, Thermostatgehäuse, Steuergehäuse, Achsdeckel, Flanschverbindung, Scheinwerfer, Rücklicht, Batteriefach. 1. Dichtungsreste entfernen und die Dichtungsflächen mit Lösungsmittel reinigen. 2. Die Dichtflächen müssen vor dem Auftragen der Dichtmasse sauber, trocken, öl- und fettfrei sein, um eine sichere Abdichtung und Haftung zu gewährleisten. 3. Verarbeitungstemperatur (Umgebungs-/Klebeflächentemperatur): +5 bis +35°C. 4. Tragen Sie die Dichtungsmasse gleichmäßig auf die gesamte Fläche auf. 5. Überschüssige Dichtungsmasse sofort entfernen, da die Gefahr besteht, dass sie in den Innenraum tropft. 6. Je nach Anwendung können die Teile sofort nach dem Auftragen, nach der Hautbildung oder nach dem vollständigen Aushärten montiert werden. 7. Montieren Sie die Bauteile nach den Angaben des Herstellers. 8. Die Dichtfunktion ist sofort gegeben. 9. Nach dem Gebrauch ist die Dichtungsmasse wieder fest zu verschließen. 10. Sicherheitsdatenblatt und technisches Datenblatt unter www.elring.com. |
| Marque | Volkswagen, Porsche |
| Fahrzeug | Käfer, Bus T1, Bus T2, Bus T3, Karmann Ghia, Käfer Cabriolet, Typ 3, Buggy/Baja, Golf Mk1, Golf Mk2, Bus T4, Bus T5, Bus T6, Golf Mk1 Cabriolet, Polo Mk1/Mk2, Polo Mk3 6N, Golf Mk3, 911, 964, 996, 986 Boxster, 356, 914 |
| Marke | Elring |
| Herkunftsland | Deutschland |
| Qualität | Hohe Qualität |
| Verkaufseinheit | Jeweils |
| E-Gekennzeichnet | Nein |
| Lieferanten | 036.164 |
| Gewicht | 1.00 |
Passend für die folgenden Fahrzeuge
| Käfer | 1947-1979 |
|---|---|
| Bus T2 | 1968-1979 |
| Bus T3 | 1980-1992 |
| Bus T1 | 1950-1967 |
| Golf 1 | 1975-1984 |
| Golf 2 | 1984-1992 |
| Bus T4 | 1996-2003 |
| Bus T5 | 2003-2015 |
| Bus T6 | 2016-2024 |
| 356 | 1950-1965 |
| 911 | 1965-1989 |
| 986 Boxster | 1997-2004 |
| 996 | 1998-2005 |