Ricambi e accessori VW Bus T5 

Acquista dalla nostra vasta gamma di ricambi, parti di ricambio e accessori per VW Bus T5. Scegli la categoria qui sotto e filtra il pezzo, la marca o la qualità di cui hai bisogno. Prova i nostri kit Heritage, comodi pacchetti di progetti per tutto ciò di cui hai bisogno in una sola scatola. Non dimenticare di controllare i nuovi prodotti per il tuo veicolo e ci sono sempre 100 parti nella nostra sezione vendita.

ACCESSORI E PARTI STILISTICHE PER VW T5 TRANSPORTER

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Ricambi per carrozzeria e finiture VW Transporter

VW Heritage è in grado di fornirvi tutti i ricambi e gli accessori per il VW Transporter, compresa una gamma completa di ricambi per la carrozzeria del Bus T5.Siamo in grado di offrire sezioni di carrozzeria complete, porte, pannelli di riparazione o se volete semplicemente rinfrescare la vostra carrozzeria per autobus Volkswagen Caravelle o le mostrine, non cercate oltre.

Ricambi e accessori per la carrozzeria VW T5

La nostra vasta gamma di accessori e parti di carrozzeria per T5 di alta qualità è adatta sia alle riparazioni che ai restauri.Forniamo serrature, chiusure, vetri e guarnizioni, accessori per la carrozzeria, specchietti, paraurti e griglie e sezioni per la riparazione del Bus T5 con le migliori specifiche disponibili.Se siete alla ricerca di pannelli di riparazione in lamiera, visitate la sezione "pannelli".

VW Bus T5 FAQ’s 

I VW T5 sono affidabili?

Classifichiamo il VW T5 come un veicolo moderno e, come per la maggior parte dei veicoli moderni, dovreste essere in grado di salire a bordo e guidare fino a dove volete. 
Tuttavia, questo non vuol dire che non ci siano problemi con particolari modelli che possono mettervi in difficoltà o potenzialmente costarvi se le cose vanno male. Tutto dipende dall'esemplare che si sceglie di acquistare. 
Il grande dibattito tra i proprietari è su quale sia il motore migliore, e in genere si sceglie tra il 1.9 TDI e il 2.5 TDI. Esisteva anche un'opzione a benzina 2.0, che però viene generalmente trascurata dagli appassionati. Il 1.9TDI è forse un po' meno soggetto a problemi meccanici, ma è più lento in salita e non ha la sesta marcia, per cui il risparmio di carburante, se guidato con criterio, è molto simile. Il 2.5 si comporta bene in versione standard e, una volta messo a punto, andrà davvero molto bene, ma consumerà anche molto carburante! 
È possibile mettere a punto il 1.9TDI e ottenere valori di potenza ragionevoli, ma è bene ricordare che più si interviene su qualcosa e più c'è la possibilità che si rompa, soprattutto se il chilometraggio è nell'ordine delle centinaia di migliaia. 
Sia il 1.9 che il 2.5 sono dotati di volano a doppia massa e, data l'età di questi veicoli, saranno stati cambiati almeno una volta o dovranno essere sostituiti a breve. Nel caso in cui dobbiate montarne uno nuovo, il vostro meccanico dovrà smontare il motore per completare il lavoro, quindi aspettatevi una fattura che rifletta il tempo di manodopera aggiuntivo. 
Sebbene i veicoli moderni siano pieni di dispositivi elettrici per il nostro comfort e divertimento, questi sistemi presentano anche molte opportunità di guasto. Le spie del cruscotto possono segnalare problemi alle valvole EGR, ai coil pack o a una moltitudine di sensori, quindi prendetele sul serio!

La manutenzione dei VW T5 è costosa?

Quando le cose si guastano su una VW T5, possono diventare rapidamente costose, ed è per questo che è indispensabile fare un po' di shopping e scegliere il veicolo che si desidera acquistare.
Mentre i problemi più gravi, come lo scarico o la Frizione, sono facili da diagnosticare, sono i guasti elettrici o i problemi di funzionamento intermittente che potrebbero prendere alla sprovvista il vostro conto in banca. Ripetuti viaggi in officina per lo stesso problema possono comportare la sostituzione per tentativi di pezzi per cercare di risolvere i problemi e, anche se il vostro meccanico potrebbe essere fortunato, sta giocando con i vostri soldi e sarete voi a pagare il conto, che lo risolvano o meno. 
Come si può evitare tutto questo? Come diciamo sempre, scegliete bene il vostro veicolo. Acquistate un veicolo con una solida storia di manutenzione e in buone condizioni, piuttosto che uno con pochi chilometri ma con poca documentazione. 

I ricambi per VW T5 sono costosi?

Ci sono tantissime cose che si possono acquistare per un VW T5, a seconda dell'uso che si vuole fare del veicolo, quindi sì, possedere un VW T5 può diventare costoso in fretta... Ma sono più di una semplice auto, sono anche un hobby, uno stile di vita, una vacanza o uno strumento per la propria attività. 
Anche la trasformazione di un VW T5 in un camper può essere piuttosto costosa, ma se avete le competenze e il tempo per fare il lavoro da soli, una conversione fai-da-te di un furgone vi farà risparmiare migliaia di euro rispetto a una versione standard di uno specialista. La buona notizia è che possiamo aiutarvi con finestre scorrevoli e parti simili per rendere il camper una casa da sogno, piuttosto che un semplice furgone per le consegne con un materasso sul retro. 
Per quanto riguarda i costi di manutenzione generale, il VW T5 è paragonabile a una VW Golf o a qualsiasi altro veicolo del Gruppo VW. Vale la pena notare che il 2.5 diesel è un po' più complicato da gestire, il che potrebbe far lievitare il costo della manodopera, anche se i pezzi di ricambio hanno lo stesso prezzo. 
Vale la pena notare che la proprietà del T5 va di pari passo con la necessità di conoscere i codici PR VW. Si tratta dei codici degli optional che la fabbrica VW utilizza per la costruzione di ogni veicolo, e ci sono molti cambiamenti, non solo tra gli anni, ma anche tra i livelli di allestimento e le cilindrate. In questo blog facciamo del nostro meglio per spiegarvi tutto. 

Qual è la differenza tra un VW T5 e T5.1?

Sotto la superficie, il VW T5 e il T5.1 sono lo stesso veicolo, a parte qualche dettaglio in più all'interno. La differenza principale riguarda l'estetica e l'aspetto del furgone dalla parte anteriore. 
Il T5.1 presenta un frontale più fluido e snello, con fari, griglie anteriori, cofano e paraurti diversi. I grandi specchietti retrovisori sono diventati più piccoli e più simili a quelli di un'automobile, mentre nella parte posteriore sono stati installati nuovi fanali Posteriori e un paraurti aggiornato. 
Se vi piace questo look, è possibile aggiornare la parte anteriore di un T5 anche con il fai-da-te, e questa operazione viene generalmente chiamata "conversione T5.1 facelift". Leggete qui il nostro blog su come fare e su tutti i componenti necessari.  

Le VW T5 si arrugginiscono?

VW ha fatto del suo meglio per cercare di proteggere la scocca del T5 dalla ruggine, zincandola in fabbrica. Sebbene all'epoca fosse coperta da una garanzia di 12 anni, la ruggine inizia a manifestarsi sui bordi e sui pannelli avvitati, come il portellone posteriore e le porte. 
La quantità di ruggine che la vostra VW T5 può nascondere dipende ancora una volta da come il veicolo è stato mantenuto in passato. Se è stato tenuto pulito sopra, ma anche sotto e conservato al coperto, la portata del problema è probabilmente minima. 
Se, invece, i passaruota interni sono intasati di detriti, la vernice è scheggiata e il veicolo è stato lasciato sporco per anni, potreste avere delle brutte sorprese. 
È improbabile che si verifichi un fenomeno di corrosione paragonabile a quello di un classico raffreddato ad aria, come lo Splitscreen o la Bay, ma in caso di necessità abbiamo a disposizione una gamma completa di pannelli di riparazione per T5 che vi aiuteranno a ripristinare la solidità del veicolo.