Ricambi e accessori VW Bus Bay

Acquista dalla nostra vasta gamma di ricambi, parti di ricambio e accessori per VW Bus Bay. Scegli la categoria qui sotto e filtra il pezzo, la marca o la qualità di cui hai bisogno. Prova i nostri kit Heritage, comodi pacchetti di progetti per tutto ciò di cui hai bisogno in una sola scatola. Non dimenticare di controllare i nuovi prodotti per il tuo veicolo e ci sono sempre 100 parti nella nostra sezione vendita.

PARTI E ACCESSORI PER BAY WINDOW VW

Noi di Heritage Parts Centre sappiamo quanto il vostro Bay sia una parte della famiglia e per questo abbiamo in stock e forniamo una selezione  completa di ricambi per VW Transporter Tipo 2 e accessori per  tutti i modelli di Bay VW dal 1968 al 1979, siano essi bus, camper, pick-up o  furgoni. Abbiamo tutto ciò che serve per la  manutenzione ordinaria, dai filtri dell'olio alle pastiglie dei freni, fino ai kit di scarico completi,  oltre a tutti i ricambi VW Tipo 2 di cui potreste aver bisogno durante un restauro. Tra questi, una gamma completa di pannelli della carrozzeria,  guarnizioni in gomma, parti di allestimento interno ed esterno  e persino motori raffreddati ad aria per tipo 2.

1968-1979 PARTI PERFORMANCE PER BAYWINDOW E ACCESSORI STILISTICI PER BUS  VW

Se il vostro VW Type 2 Bus funziona a meraviglia e volete personalizzarlo, non cercate oltre. Siamo in grado di fornire una gamma completa di ricambi per il tuning e la personalizzazione del Bay Window, dai volanti ai set di tappeti, Ai cerchi in lega per VW Bus e a una vasta gamma di attrezzature per il campeggio.
Il nostro elenco di ricambi per Camper Tipo 2 1968-1979 è piuttosto esaustivo, ma se non riuscite a trovare i ricambi necessari per il vostro veicolo, cercheremo sempre di procurarvi o di indirizzarvi verso i ricambi per Bay Window di cui avete bisogno. Inviate un'e-mail al nostro personale esperto e cordiale - help@heritagepartscentre.com o compilate il modulo nella pagina dei contatti.

Type 2 Bay Bus VW Ricambi ed accessori

Uno dei maggiori fornitori europei di ricambi VW d'epoca offre una vasta gamma di ricambi per il vostro  Bay window VW,  camper VW o Type 2 microbus VW - pannelli, parti del motore, sospensioni, sterzo , interni, parti della trasmissione, sistema di alimentazione e scarico, parti originali, parti per aumentare le  Prestazioni per  T2 VW e accessori da campeggio. 

VW Bus Bay FAQ’s

Una VW Bus Bay classica è affidabile?

A differenza di un veicolo moderno, la tecnologia di un classico tipo 2 con finestrino a baionetta è molto limitata, il che lo rende di per sé abbastanza affidabile.
Tuttavia, i sistemi in uso hanno più di 50 anni, quindi i componenti meccanici come le puntine di accensione si guastano con una certa frequenza. Questo però non deve scoraggiare l'acquisto di un Bay Bus. I punti di accensione di ricambio costano poco e per aggiornare questo noto punto debole è disponibile un modulo di accensione elettronica per circa 120 sterline. 
Si raccomanda vivamente ai proprietari di VW Bus Bay classiche di portare con sé una collezione di ricambi. Anche se non si hanno le conoscenze o le capacità per montare i pezzi da soli, un meccanico del servizio di recupero dovrebbe essere in grado di utilizzarli per rimettervi in marcia, piuttosto che affidarsi ai fornitori locali e agli orari di apertura limitati.  
I nuovi motori VW raffreddati ad aria temono di surriscaldarsi in estate e di causare un guasto completo al motore, poiché non dispongono di un radiatore riempito di liquido refrigerante. In breve, se il veicolo funziona come previsto da VW, questo non accadrà. Tuttavia, se la lattoneria metallica del motore o la sua parte altrettanto vitale è mancante, o se il termostato non funziona, le cose potrebbero iniziare a scaldarsi più del dovuto. 
Possiamo fornire kit completi di lattoneria, guarnizioni di lattoneria e termostati, se necessario. 
La ventola di raffreddamento del motore è montata all'interno dell'alloggiamento della ventola ed è azionata dalla cinghia dell'alternatore o della dinamo. Se questa cinghia si rompe, è molto importante smettere di guidare. Non solo non si caricherà più la batteria, ma il motore non avrà più l'aria fredda che viene aspirata e fatta circolare. 
L'installazione di un radiatore Olio esterno è una modifica molto apprezzata dai proprietari di Bus Bay T2, che può essere utilizzata in combinazione con una ventola e un indicatore della temperatura dell'olio per coloro che sono particolarmente preoccupati per le temperature. 

Le VW Bus Bay sono costose da mantenere? 

Il classico VW Bus Bay è relativamente economico da mantenere, a patto che si parta da qualcosa che sia in buona forma meccanica e solido per quanto riguarda la carrozzeria. La manutenzione è economica, un restauro completo no!
Vale la pena ricordare che questi veicoli sono stati progettati da Volkswagen per essere utilizzati tutti i giorni. Per questo motivo, anche se oggi li amiamo e li teniamo sotto le coperte o in garage, è proprio in questo momento che le cose possono iniziare ad andare male. Non è una cosa sbagliata da fare, perché aiuta a preservare la carrozzeria del vostro amato autobus, ma le parti mobili inizieranno a soffrire. 
I cuscinetti delle ruote e i giunti CV devono girare regolarmente, l'olio deve scorrere intorno al motore e i componenti dei freni devono rimanere in movimento altrimenti iniziano a gripparsi. È la stessa cosa che succede alle persone!
Quello che suggeriamo è la manutenzione preventiva. Una manutenzione regolare, mantenere l'olio fresco e lasciare che il veicolo si accenda e vada in temperatura ogni poche settimane, anche se non viene utilizzato. Fate girare il veicolo avanti e indietro e cercate di non lasciare le ruote sulla stessa parte del pneumatico per lunghi periodi di tempo. 
Le parti di ricambio non sono costose e il piccolo esborso per mantenere tutto in movimento vi ricompenserà con l'affidabilità quando tornerà la stagione delle mostre e dei campeggi. 

I ricambi del VW Bus Bay sono costosi? 

Tutto dipende dai ricambi che si vogliono acquistare! È davvero così semplice. 
Come abbiamo detto sopra, la manutenzione non è una cosa costosa da fare con un lunotto VW. I costi iniziano ad aumentare quando il veicolo deve passare più tempo su una rampa in officina, con lavori di riparazione o di restauro. Cercate di acquistare il veicolo giusto al giusto prezzo: in questo modo avrete abbastanza denaro per risolvere eventuali problemi, noti o meno, che dovessero presentarsi. 
Quanto potrebbe costarvi? Un bel portapacchi in acciaio inossidabile non sarà economico: prevedete almeno 500 sterline, ma se avete un budget limitato potreste farne a meno mentre risparmiate, oppure considerare una versione verniciata a polvere argentata a poco più della metà del prezzo. 
Un nuovo set di ruote costerebbe circa 100 sterline per ogni angolo, a seconda delle preferenze di design, ma i cerchi in lega di tipo 2 sono un accessorio da avere, piuttosto che un elemento essenziale. Una mano di vernice e qualche coprimozzo potrebbero riordinare la situazione sotto i passaruota fino a quando non saranno disponibili ulteriori fondi. 
Lo scarico che soffia è un po' più problematico e potrebbe richiedere un intervento urgente se l'autobus viene utilizzato quotidianamente. Abbiamo a disposizione un kit di valore extra per circa 150 sterline, che potrebbe essere aggiornato con un sistema in acciaio inox o addirittura con un sistema sportivo se si desidera qualcosa di più speciale e si ha a disposizione un po' di denaro extra.  
Un guasto totale al motore o al cambio sarebbe lo scenario peggiore, e potrebbe costare migliaia di euro. Un nuovo cambio potrebbe costare circa 2000 sterline con il montaggio e un motore da 1600 cc nuovo di zecca potrebbe facilmente superare le 5000 sterline con l'aggiunta di accessori e costi di installazione. 
Leggete la nostra guida all'acquisto del bovindo di tipo 2 per maggiori informazioni su cosa controllare prima di consegnare i vostri sudati soldi: potrebbe farvi risparmiare una fortuna.