VW Golf Serie 1 Ricambi Freni

Iniziare con il Liquido dei Freni della Golf Serie 1

Il fluido che scorre all'interno dei tubi, della pompa e delle pinze dei freni della Golf Serie 1 è igroscopico, ovvero assorbe l'umidità atmosferica. Per questo motivo, è buona norma rinnovare il liquido dei freni e riempire l'impianto con liquido fresco ogni pochi anni.

In questo modo non solo si otterrà una sensazione più positiva sul pedale, ma si ridurranno anche le possibilità di corrosione interna della pompa della Golf Serie 1 o dei tubi flessibili dei freni.  

Golf Serie 1 Disco Freno 

A partire dal 1975, la Golf Serie 1 è stata dotata di freni a disco anteriori... Tuttavia, le primissime auto montavano freni a tamburo anteriori, ma la maggior parte di questi veicoli è stata aggiornata. Se avete freni a disco anteriori originali per la Golf Serie 1, possiamo aiutarvi. Dalle pastiglie freno anteriori di ricambio ai dischi nuovi, fino alle pinze freno Golf Serie 1 nuove di zecca e ai tubi flessibili in gomma, possiamo aiutarvi.

Forniamo anche una vasta gamma di Tui Freno in acciaio inox di Goodridge, un must per migliorare la sensazione dei pedali, ma anche per favorire la longevità del veicolo.

Volete aggiornare i freni anteriori? Possiamo offrire dischi freno forati e scanalati per la Golf Serie 1 e pastiglie freno corrispondenti con un coefficiente di attrito più elevato.

Ricambi per i Freni Posteriori della Golf Serie 1 

Tutte le Golf di prima generazione erano dotate di tamburi freno posteriori, anche i modelli GTI più performanti. Tuttavia, questo non significa che dobbiate lasciarli di serie se non volete. Se preferite montare pinze freno posteriori, piuttosto che affidarvi ai cilindretti freno e alle ganasce freno della Golf Serie 1 per rallentare la vostra hot hatch, possiamo aiutarvi.

Utilizzando le pinze posteriori della Golf Serie 4 e numerosi ricambi per la Golf Serie 2, possiamo fornire un kit di freni a disco posteriori per la Golf Serie 1, qualora non vogliate revisionare i vostri freni a tamburo posteriori di serie.

Tubi Freno e Tubi Flessibili per Golf Serie 1

I tubi in metallo dei freni e una serie di tubi flessibili dei freni trasportano il liquido idraulico dei freni dalla pompa dei freni a ciascun angolo. Si consiglia di sostituire i tubi in gomma originali con tubi in acciaio inox. Non solo durano molto più a lungo, ma impediscono la flessione delle pareti laterali, dando una sensazione di pedali più positiva.

I modelli Golf Serie 1 RHD utilizzavano una barra di trasferimento dal pedale del freno al servofreno montato sul lato passeggero, quindi ogni miglioramento che può essere apportato è denaro ben speso.