1968-1979 Tipo 2 Bay Window sistemas de escape
Heritage Parts Centre es capaz de ofrecer una amplia gama de escapes T2 Bay Window para adaptarse a los modelos fabricados entre 1968 y 1979. Además de los escapes estándar de repuesto para autobuses Volkswagen Type 2 1600cc, podemos suministrar tubos de escape, juntas y kits de escape para todos los modelos Bay Window.
Si usted está buscando algo más que un recambio de escape T2 Bay, no busque más. Heritage Parts Centre tiene una de las mayores gamas del mercado de accesorios y el rendimiento de los sistemas de escape VW Bay Window alrededor, de una variedad de proveedores establecidos, incluyendo Vintage Speed, EMPI y SSP de acero inoxidable Bay Window sistemas de escape. Incluso tenemos tubos en J de mayor diámetro e intercambiadores de calor T2 de gran calibre para completar el paquete.
¿Son todos los escapes Bay Window Tipo 2 iguales?
Tenga en cuenta que había dos estilos de motor diferentes instalados en el Tipo 2 Bay. El Motor Tipo 1 de 1.600 cc (el "motor vertical" del Escarabajo, etc.) y el Motor Tipo 4 de 1.700 a 2.000 cc (un motor más plano, tipo "tortita") derivado de la berlina VW Tipo 4. Los escapes del Tipo 2 no son intercambiables entre estos dos diseños de motor.
Si no está seguro de cuál elegir, envíenos un correo electrónico y nuestro equipo estará encantado de ayudarle. Help@heritagepartscentre.com
Volkswagen Bay Window Bus piezas de calefacción.
Sin radiador o sistema de refrigeración líquida para confiar, el sistema de calefacción Tipo 2 Bay toma aire caliente limpio de alrededor del sistema de escape y lo distribuye dentro de la cabina cuando sea necesario.
Esto se basa en unos pocos componentes clave. Los Intercambiadores de calor T2 sifonan el calor del sistema de escape caliente. Si empieza a oler los gases de escape en el habitáculo, o se siente mareado, o le duele la cabeza después de conducir, ¡necesita intercambiadores de calor nuevos lo antes posible! Al igual que con los escapes, hay diferentes versiones para los motores de Tipo 1 y Tipo 4.
¿Qué son los tubos conexin motor-escape Tipo 2?
Si usted está viviendo en un clima más cálido, o tiene su corazón puesto en el rendimiento absoluto puede optar por renunciar a la fábrica de calefacción instalado, y el ajuste J-Tubes en su lugar. Estos todavía se conectan al motor exactamente de la misma manera, pero no tienen las chaquetas adicionales de captura de aire caliente unido a ellos. Esto significa que usted puede tener versiones de mayor diámetro, o simplemente ahorrar un poco de peso. Esta opción sólo es válida para los modelos con motor de 1600 cc de tipo 1.
¿Necesita sus piezas de escape T2 rápidamente? Elija el envío Express para la entrega al siguiente día laborable. Como siempre, cuente con nuestro equipo para embalar bien sus piezas y proporcionarle detalles de seguimiento para mantenerle informado de cuándo llegarán.