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VW Escarabajo Suspension

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Tipos de suspensión trasera de VW Escarabajo

Existen DOS tipos diferentes de suspensión trasera: la estándar de tipo trompeta, que usa ejes rígidos, y la "IRS" (sólo en algunos modelos). A continuación encontrará una breve descripción de cada una, así como los distintos tipos dentro de cada catergoría:

Swing Axle – en la mayoría de modelos

Este tipo de suspensión consiste en un par de barras rígidas que pivotan desde la caja de cambios. Se usó en muchos modelos, desde modelos más antiguos hasta los producidos en México en el 2003. Si las barras sólo disponen de juntas homocinéticas de goma en los extremos conectados a la caja de cambio (y no en el buje - o cojinete de clausura) entonces se trata de una suspensión "Swing Axle".

Suspensión Trasera independiente o IRS – en modelos 1302/03 y semiautomáticos

IRS es un tipo de suspensión más avanzada. Se basa en el concepto de velocidad constante (CV) y dispone de juntas homocinéticas conectadas tanto a la caja de cambios como al centro de las barras. Este sistema es exclusivo de los modelos 1302/1303 (Super-Escarabajo) y en modelos semiautomáticos. Si las barras tienen juntas homocinéticas de goma en ambos extremos (en la caja de cambios y en el buje) entonces se trata de suspensión IRS (suspensión trasera independiente).