Escapes para Escarabajo de Estilo Original
El sistema de escape del Escarabajo es relativamente simple. Consiste en un colector de admisión (las tuberías conectan el silenciador con el motor), el silenciador y el tubo de escape. Sin embargo, el diseño exacto del silenciador y del colector cambió ligeramente con los años. Por eso es importante que comprobar cuál es el sistema de escape que requiere su vehículo. Antes de nada, verifique el tamaño del motor así como también si se trata de un single port o un doble port.
Si no está seguro(a), puede comprobarlo con el código que se encuentra en la carcasa del motor y la siguiente tabla:
1200SP
|
D |
8/65> |
34BHP |
1300SP |
F |
8/65 - 7/70
|
40BHP |
1300TP |
AB |
8/70 - 7/73
|
44BHP |
1300TP |
AR* |
8/73 - 7/75
|
44BHP |
1500SP |
H |
8/65 - 7/70
|
40BHP |
1500SP |
L |
8/66 - 7/70 |
40BHP |
1600SP |
B |
8/68 - 8/70 |
40BHP |
1600TP |
AD |
8/70 - 7/73 |
50BHP |
1600TP |
AE |
8/70 - 12/72 |
50BHP |
1600TP |
AF |
8/70 - 9/92 |
46BHP |
1600TP |
AH |
8/71 - 7/74 |
47BHP |
1600TP |
AJ |
8/74 - 1/80 |
50BHP |
1600TP |
AK |
8/72 - 7/74 |
47BHP |
1600TP |
AS |
8/73 - 1/80 |
50BHP |
IMPORTANTE: Por favor, compruebe el código del motor antes de realizar su pedido. Muchos Escarabajos no tienen el motor original por lo que resulta imprescindible verificarlo directamente sobre el motor del vehículo y no en catálogos o fichas técnicas.
Información de Escapes Aftermarket
Existen dos tipos básicos de Escapes de VW Escarabajo de Aftermarket. Tenemos en stock una gran selección. Si tiene alguna duda, póngase en contacto con nosotros
Silenciadores Glasspack para Escarabajo
Se trata de un silenciador de alto flujo, compuesto por una caja de acero de grueso calibre la cual contiene una placa de acero inoxidable agujereada en el núcleo de la misma y rodeado por fibra de vidrio de alta densidad. Con esto se consigue eliminar la contrapresión, trayendo consigo menos pérdida de potencia, pero a costa de ser más ruidoso.
Quiet Pack
Se trata de un silenciador con forma ovalada que contiene tubos perforados. Este pack ofrece una buena absorción del ruido junto con bajas contrapresiones. El silenciador Turbo/Mondo es una versión más grande del Quiet Pack.
El acabado en pintura negra del escape está pensado sólo para proteger la pieza durante el transporte. No es pintura para altas temperaturas. Dado las condiciones extremas a las que se somete el escape cuando está en funcionamiento, no se puede garantizar un buen acabado cromado del mismo.
Metallic Ceramic Coating ha sido recientemente introducido y se caracteriza por tener un acabado color plata brillante que ofrece una alta resistencia ante el impacto. Se calienta hasta 650ºF, creando una barrera impermeable ante la corrosión y la degradación. Esta cubierta también disminuye la temperatura de las piezas, lo cual se traduce en un aumento de la potencia.
Importante:
Todos los escapes se suminitran con juntas de fibra. Es recomendable comprar un kit de montajes para el tubo de escape (número de pieza 111-298-051) al adquirir cualquier pieza del sistema ya que este kit contiene todos los elementos de sujeción y las herramientas para completar el trabajo. Si usa intercambiadore de calor y lo quiere reemplazar por un silenciador estándar con un sistema de escape aftermarket, por favor póngase en contacto con nosotros para conocer más información sobre esta opción.
Si su Escarabajo es un modelo de 1974 (en adelante) de 1300cc y con un número de motor que empiece por "AR", sólo podrá instalar un sistema de escape de estilo original, a no ser que cambie el colector de entrada doble por un colector de entrada único.
Los colectores de escape son 4 y se unen en un único colector, lo que ofrece en un aumento de la potencia a comparado con sistemas estándares o con un único colector. Los colectores de escape fusionados están diseñados para vehículos de competición y tienen tubos de escape y colectores (el punto donde los cuatros tubos se fusionan) más largos con el fin de aumentar la potencia.
Estos colectores se fabrican con tubos de acero laminado en frío, con mandriles diseñados para permitir la salida del gas a la velocidad más alta posible. Todos los colectores simples incluyen los conductos para pre-calientamiento hacia el carburador, mientras que los fusionados de 4 a 1 no los incluyen. Nuestro consejo: Compruebe que todos los conductos de pre-calentamiento están taladrados correctamente antes de instalar cualquier componente del sistema de escape. Es posible que tenga que taladrar los agujeros
Suministramos tubos de escape tanto EMPI como Combo Systems y piezas sueltas. Los sistemas de escape Bugpack sólo se venden en piezas individuales.
Marcas EMPI & Kadron
Estos sistemas de colectores de escape no son intercambiables con ninguna otra marca.
Colectores con bridas pequeñas
Se caracterizan por ser triangulares y se instalan con un conducto de diámetro 1 3/8".
Colectores con bridas grandes
Se caracterizan por tener caras curvadas y se instalan con un conducto de diámetro 1 1/2". Éstas ofrecen un poco más de potencia.
Colectores fusionados
Se encuentran disponibles en diámetros de 1 1/2", 1 5/8", and 1 3/4" y utilizan bridas pequeñas con forma triangularSe encuentran disponibles en diámetros de 1 1/2", 1 5/8", and 1 3/4" y utilizan bridas pequeñas con forma triangular.
Escapes Aftermarket para Escarabajo
SSP ofrece una gran selección de sistemas de escape para cualquier estilo de VW (buggies, trikes, vehículos de estilo Cal-Style y street cars). Sin embargo, hay que tener en cuenta muchas variables antes de realizar un pedido de un sistema de escape no estándar, entre ellas: la holgura con el suelo, el tamaño, el estilo, el ruido y el revestimiento. Además, hay que escoger el colector apropiado (el conducto que une el silenciador con el tubo de escape). Con tantas opciones, aconsejamos que si tiene dudas nos llame antes de realizar tu pedido al (+34) 951 704 906 o nos escriba a ventas@vwheritage.com.