VW Bus T1 Teile & Zubehör

Wie lang ist ein VW Splitscreen?

Der VW T2 Split ist 4,28 m lang (14ft 6") und 1,72 m breit (5ft 8"). In der Standardausführung ist er 1,94 m hoch (6ft 4"), ohne Verdeck oder Dachgepäckträger, und wiegt 1047 kg (2310 lbs). 
Zum Vergleich: Die durchschnittliche Parklücke in Großbritannien ist 2,4 m breit und 4,8 m lang. Im Vereinigten Königreich ist eine typische Einzelgarage 2,4 m breit und 4,9 m lang. Die Höhe der Garagentore in Großbritannien liegt in der Regel zwischen 1,98 m und 2,2 m, so dass ein VW Split gerade noch hineinpasst. 
Ganz gleich, ob Sie den Kauf eines VW Split in Erwägung ziehen und wissen wollen, ob Ihre Garage oder Einfahrt groß genug ist, oder ob Sie sich nur mit der Transportlogistik befassen, diese Maße für einen originalen Split Bildschirm T2 sollten Ihnen helfen. 

Ist ein VW Split eine gute Investition? 

Oldtimer gelten im Allgemeinen als recht gute Investition, und wenn man sich die letzten 30-40 Jahre ansieht, sind die Preise für einen VW Split von praktisch nichts auf über 100.000 Pfund für einige Exemplare gestiegen. Die Geschichte zeigt, dass ein VW Split auf lange Sicht für Sie sorgen sollte.  
In der jüngeren Vergangenheit erlebten wir jedoch um 2010 herum einen regelrechten Preisanstieg, der sich nun deutlich abgeschwächt hat. Wer also zum Höchststand gekauft hat, könnte leider über dem aktuellen Marktwert liegen. 
Dies ist jedoch ein gutes Beispiel dafür, warum man nur in Autos investieren sollte, die einem wirklich gefallen! Sollte sich der Markt in eine andere Richtung entwickeln, möchten Sie nicht auf ein Geschäft verzichten und ein Fahrzeug fahren oder einlagern müssen, das Sie gar nicht mögen!!! 
Welchen Oldtimer Sie auch immer kaufen, Sie werden feststellen, dass er für Sie umso lukrativer sein kann, je besser sein Zustand und je vollständiger seine Servicehistorie ist, was die Rendite angeht. Kaufen Sie nicht den erstbesten Wagen, den Sie sehen, und recherchieren Sie. Unser T2 Split-Kaufratgeber wird Ihnen dabei helfen. 

Wie viel kostet ein VW Splitscreen?

Leider sind die Zeiten vorbei, in denen Typ-2-Split-Screens ein paar hundert Pfund kosteten oder sogar verschenkt wurden. Aber Projekte können immer noch ab etwa £5000 erworben werden, wenn Sie bereit sind, die Arbeit auf sich zu nehmen, um verrostete Chassisschienen, Querträger und Bodenplatten zu reparieren, ganz zu schweigen vom Wiederaufbau eines Motors und der Wiederinbetriebnahme von Bremsen, Lenkung und Aufhängung. 
Die billigste Option für ein "Drive-away"-Fahrzeug ist ein brasilianisches oder südafrikanisches Fleetline-Modell. Diese sind fast identisch mit den in Deutschland gebauten Bussen (55-67), wurden jedoch nach der Einstellung der deutschen Produktion hergestellt und bis Mitte der siebziger Jahre produziert. Für Puristen sind sie nicht so gut wie ein im Werk Hannover hergestellter Bus, aber dafür sind sie wahrscheinlich 25 % billiger als ein in Deutschland gebauter Transporter und sehen für das ungeübte Auge genauso aus. 
Wenn Sie unbedingt einen in Deutschland gebauten VW Split haben wollen, dann ist ein Pickup mit Einzel- oder Doppelkabine in der Regel das Einstiegsmodell, gefolgt von Kastenwagen und Mikrobussen, wenn die Preise steigen. An der Spitze stehen die 21- und 23-Fenster-Sambas mit Glasfenstern im Dach und durchgehendem Schiebedach. Die Preise für Samba-Busse sind in den letzten 10 Jahren erheblich gesunken und liegen derzeit bei etwa £50-£60.000. 
Show-Fahrzeuge und solche mit vielen Modifikationen, entweder an der Aufhängung, um ihn wirklich tief zu fahren, oder mit einem großen Motor, um ihn viel schneller zu machen, haben einen entsprechenden Preis und folgen nicht unbedingt den oben genannten Regeln. 

Sind VW Split-Teile teuer?

Teile für den VW T2 Split sind nicht besonders teuer, aber es gibt eine Menge davon, und je nachdem, womit Sie anfangen, hängt es davon ab, wie viele Sie kaufen müssen. 
Eine vollständige Restaurierung eines VW Split wird nicht billig sein, selbst wenn Sie die Arbeit selbst zu Hause erledigen. Wenn Sie jedoch nur eine jährliche Wartung oder eine Überholung der Bremsen durchführen müssen, sind die Teile für den VW Splitscreen sehr preisgünstig und wesentlich billiger als bei vielen anderen klassischen Automarken. 
Was könnte Sie viel kosten? Wenn Sie New Old Stock VW Splitscreen-Teile (NOS) beschaffen wollen. Dabei handelt es sich um Teile, die von Volkswagen in den fünfziger oder sechziger Jahren hergestellt wurden, aber seither in ihren Kisten geblieben sind. Rechnen Sie damit, dass Sie auf Liebhaberveranstaltungen und Tauschbörsen für NOS-Teile, insbesondere für Karosserieteile und Verkleidungen, einen Aufpreis zahlen müssen. 
Das Schöne an luftgekühlten VW-Fahrzeugen ist, dass so viele Teile zwischen den Modellen übertragbar sind. Ein VW-Käfer-Motor passt in einen Bus, spätere Bremsen aus einem Bay Window können angepasst werden, falls Sie auf Scheibenbremsen umrüsten möchten. 
Es gibt auch eine Vielzahl von leistungssteigernden und kundenspezifischen Modifikationen. Edelstahl-Auspuffanlagen, Doppelvergaser-Kits, Leichtmetallfelgen, maßgeschneiderte Innenausstattungen, Dachgepäckträger - die Liste ist schier endlos, und es gibt jede Menge Splitscreen-Zubehör, mit dem Sie Ihren VW T2 Split noch persönlicher gestalten können.